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15ABR2020

20200415_PARADA PRODUCCIÓN_TRATAMIENTO DÍAS

En el día de ayer, tuvo lugar la constitución de una Comisión Negociadora a Nivel Nacional.

Esta Comisión estará integrada por 13 representantes de los trabajadores y 13 representantes de la Empresa.

La representación legal de los trabajadores queda establecida de la siguiente manera:

·        5 representantes del Comité de Empresa de Madrid

·        5 representantes del Comité de Empresa de Pontevedra

·        2 representantes del Comité de Empresa de Barcelona

·        1 delegado sindical de Valencia

Representación en la comisión por parte del Comité de Empresa de Pontevedra:

·        Eduardo García Lago (SITG)

·        Román Iglesias Padrón (SITG)

·        Pablo Insua Rodríguez (CIG)

·        Manuel Rubén Blanco Dalmeida (CIG)

·        José Domingo González García (UGT)

Esta comisión ha sido promovida por la Dirección de Gefco, según sus palabras, su objetivo sería “encontrar una solución a la situación de crisis que estamos viviendo”. También nos informa la Dirección que está “considerando la adopción de otras medidas de flexibilización internas que ayuden a mantener el empleo, asegurar la viabilidad de la empresa, mantener el poder adquisitivo y reducir el impacto de esta situación”.

Por parte de la representación de los trabajadores, quedamos a la expectativa, tal y como se acordó en una nueva reunión que mantuvimos en el día de hoy, de las propuestas que mañana día 16 nos presentará la Empresa.

En el día de hoy, también se acordó un calendario de reuniones; estás reuniones tendrán lugar todos los días de la semana en horario de 12 a 14h.

Vigo, 15 de abril de 2020

 

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17JUL2018

PARADA PRODUCCION_FALTA CAJAS DE CAMBIO

PSA Vigo vuelve a producir y reduce el turno nocturno por la saturación en Francia

La tanda queda en cinco horas hasta el miércoles: dejarán de producir unos 450 vehículos

adrián amoedo vigo 17.07.2018 | 01:57

Trabajadores, ayer en la planta de Balaídos por la tarde en el cambio de turno. // José Lores

Grupo PSA ha retomado la producción en su planta de Vigo "con normalidad" durante los turnos de mañana y tarde de ayer. Sin embargo, la dirección de la empresa ha optado por reducir el turno de noche hasta el miércoles debido a la saturación que vive la compañía gala en su planta de Valenciennes, encargada de fabricar las cajas de cambio para el grupo. De esta forma, el turno pasará a desarrollarse durante cinco horas estos tres días, con lo que se estima una pérdida de producción de unos 450 vehículos.

La fábrica de Balaídos estaba parada desde el pasado jueves por el colapso en la factoría francesa en una situación que desde los sindicatos calificaron como "extraordinaria" y que también ha afectado a las otras instalaciones del grupo en Villaverde (Madrid) y Mangualde (Portugal) por sus elevados volúmenes de producción. Entre el jueves, viernes, sábado y domingo se estima que se dio una reducción en la producción de 3.300 unidades.

La dirección informó ayer que el grupo está "tratando de resolver" la situación. "En estos momentos tenemos que ver cómo va evolucionando", aseguraron ayer. Mientras, la planta ha optado por esa reducción que supone que los trabajadores que ayer entraron a las 22.00 horas salieron en la madrugada de este martes a las tres. Así será hasta el miércoles, aunque desde los sindicatos insisten en sumar a esa frase un "al menos". Y es que los trabajadores temen que la situación pueda "empeorar" sino se resuelve el problema en Francia.

Estas tensiones con la recepción de componentes coinciden con el fin de vida de los antiguos modelos de furgonetas Berlingo y Partner (proyecto B9) y el lanzamiento de los nuevos comerciales ligeros de Citroën, Peugeot y Opel/Vauxhall (el proyecto K9). A esto se suma también un empeoramiento de la falta de espacio para el stock de vehículos en Bouzas (aliviado durante el fin de semana por la llegada de tres buques Ro-Ro). En este último caso se está valorando la opción de disponer de más terrenos, para lo que el Puerto ha ofrecido a la empresa las zonas de Aucosa y Duchess.

Críticas

Por su parte, desde CC OO informaban ayer de que existe una "falta de celeridad" por parte de la empresa a la hora de gestionar "los tiempos en la información y las comunicaciones a alguno de los turnos afectados". Entienden desde este sindicato que se trata de "un problema de gestión interna de la propia empresa", es decir, "una crisis que no están [la dirección] sabiendo afrontar".

 

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27ABR2017

PSA eleva un 5% sus ingresos impulsado por Irán, Faurecia y los nuevos modelos

PSA eleva un 5% sus ingresos impulsado por Irán, Faurecia y los nuevos modelos

La multinacional francesa facturó 13.600 millones en el primer trimestre

j.c. / vigo 26.04.2017 | 18:43

 

PSA elevó un 5% sus ingresos en el primer trimestre del año gracias al retorno de sus marcas al mercado iraní, al éxito comercial (y mejores precios) de sus nuevos modelos y al tirón de su filial de componentes Faurecia. La multinacional automovilística francesa facturó hasta marzo 13.629 millones de euros, frente a los 12.998 millones de un año antes. El director financiero del grupo, Jean-Baptiste de Chatillon, explicó que el "éxito" de su plan de crecimiento orgánico y de rentabilidad Push to Pass se confirma con los recientes lanzamientos y con la aceleración del desarrollo internacional de la compañía.

"A pesar del entorno económico volátil e incierto, nuestra agilidad es, más que nunca, una ventaja competitiva para lograr nuestros objetivos de crecimiento y de rentabilidad", aseguró. Del total de facturación registrada por PSA, 9.018 millones de euros correspondieron a la división de automoción, lo que representa una progresión del 2,5% si se compara con el mismo período del año anterior. Por su parte, Faurecia, que tiene cuatro plantas en Galicia (tres en la comarca de Vigo), contabilizó un volumen de ingresos trimestral de 5.092 millones de euros, un 9,3% más respecto a los 4.656 millones de euros facturados en dicho período de 2016.

La corporación que preside Carlos Tavares comercializó 729.424 vehículos de sus marcas Peugeot, Citroën y DS en todo el mundo hasta marzo, lo que representa un aumento del 4,2%, como avanzó este diario (ver edición del pasado jueves). En este crecimiento, el retorno de Peugeot y Citroën a Irán ha sido determinante para paliar los malos resultados del grupo en China. Para 2017, el Grupo PSA prevé que el mercado automovilístico europeo registre una subida del 1%, mientras que el latinoamericano crecerá un 2%. Además, la estimación de crecimiento para China es del 5% y de estabilidad en Rusia.

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10MAR2017

El Grupo PSA pone "en revisión" todos los futuros lanzamientos de modelos de Opel

El Grupo PSA pone "en revisión" todos los futuros lanzamientos de modelos de Opel

- La multinacional francesa estudiará cada caso para aprovechar sus propias plataformas - Tavares visita las fábricas de Opel/Vauxhall en Reino Unido, estratégicas tras el "Brexit"

Nuevo patrón, nuevas reglas. La multinacional automovilística francesa Grupo PSA ha puesto "en revisión"
todos los futuros lanzamientos de la marca alemana Opel, a la espera de estudiar cada caso y para
aprovechar las nuevas plataformas modulares del consorcio galo. En España, esta suspensión temporal de
proyectos afecta a la próxima generación del Opel Corsa -como avanzó FARO el miércoles-, adjudicada a la
factoría de Figueruelas, para la que se aprovechará la plataforma CMP de PSA, la misma que se instalará en
el centro de Balaídos en 2019. Fuentes del sector dan por hecho que Tavares alentará aún más la
competencia entre las plantas de PSA y Opel, lo que abre la puerta a nuevos modelos a aquellas fábricas más
competitivas.
La historia se repite con Opel. Cuando Carlos Tavares arribó a PSA a comienzos de 2014 aplicó la misma
receta: todos los lanzamientos asignados quedaron en suspenso y las plantas del grupo francés volvieron a
competir entre sí. Lo sufrió el centro de Balaídos con el proyecto K9 (la próxima generación de vehículos
comerciales ligeros de Peugeot, Citroën y Opel), que inició una carrera contrarreloj para ganar
competitividad y superar a la fábrica eslovaca de Trnava. Y ahora lo sufrirán las factorías de Opel.
Ese replanteamiento de lanzamientos e inversiones afectará en España a la planta de Figueruelas, que tendría
preasignado el proyecto 9B-XX, código industrial con el que se conoce a la próxima generación del Opel
Corsa y a un nuevo modelo crossover de pequeñas dimensiones que relevará al Opel Adam. Este
lanzamiento estaba programado para 2019 y ahora se ha retrasado al menos un año y ya no hay garantías de
que la factoría aragonesa fabrique el 100% del Corsa, lo que aseguraba su saturación (en la actualidad el
Corsa ya representa el 60% de su producción total).
PSA quiere fabricar en la misma plataforma los modelos más compactos de las cuatro marcas que controlará
(Peugeot, Citroën, DS y Opel). De esta forma, siluetas como las del Corsa, el C3, el 208 o el 2008 utilizarán
probablemente la nueva plataforma CMP ( Common Modular Platform) del grupo, que también se instalará
en Balaídos para el lanzamiento del todocamino V20. La revisión en el caso del Corsa será exhaustiva, ya
que al tratarse de un modelo superventas pero con escaso margen, Tavares exigirá la máxima rentabilidad al
centro que lo vaya a ensamblar, como ocurrió con el K9. El patrón de PSA visitó esta semana las fábricas de
Opel-Vauxhall en Reino Unido, Luton y Ellesmere Port, que serán estratégicas para el grupo tras el "Brexit".

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06MAR2017

Peugeot Citroën confirma la compra de Opel por 2.200 millones

Peugeot Citroën confirma la compra de Opel por 2.200 millones
La compañía francesa se convierte con la adquisición en el 'número dos' del sector del automóvil
en Europa ► Abona 1.300 millones por Opel/Vauxhall y 900 por la filial financiera de General Motors
Efe / parís 06.03.2017 | 10:12

Las claves del acuerdo
· La francesa PSA Peugeot Citroen compra por 2.200 millones de euros a la
estadounidense General Motors la marca Opel, que en Reino Unido se
comercializa como Vauxhall.
· La compra se desglosa en la adquisición de Opel/Vauxhall por 1.300 millones
y de la filial financiera de GM en Europa por 900 millones.
· PSA espera gracias a esta adquisición aumentar su cuota de mercado en
Europa al 17% (el pasado año su producción conjunta fue de 2,95 millones de
vehículos).
· La operación convierte el grupo en el número dos del sector del automóvil en
Europa.
El grupo automovilístico PSA Peugeot Citroen anunció este lunes la compra al
estadounidense General Motors (GM) de su filial Opel/Vauxhall en una operación de
2.200 millones de euros, que le convertirá en el número dos del sector en Europa.
La compra se desglosa en la adquisición, por una parte, de Opel/Vauxhall por 1.300
millones de euros, y por otra la de la filial financiera de GM en Europa por 900
millones, precisó PSA en un comunicado.
PSA espera, gracias a esta adquisición con la que aumenta su cuota de mercado en
Europa al 17% (el pasado año su producción conjunta fue de 2,95 millones de
vehículos), realizar 1.700 millones de euros de sinergias anuales de aquí a 2026, que en
"una parte significativa" se deberían conseguir de aquí a 2020.
Unos ahorros que -subrayó el fabricante francés- "deberían contribuir a acelerar la
recuperación de Opel/Vauxhall", en referencia a la delicada situación financiera de la
empresa, que lleva 16 ejercicios consecutivos de pérdidas: 257 millones de dólares
(unos 242 millones de euros) en 2016 después de los 813 millones de 2015.
En concreto, el nuevo propietario confía en que Opel/Vauxhall consiga un margen
operativo corriente del 2% de aquí a 2020 y del 6% para 2026, además de generar un
flujo de caja operativo positivo de aquí a 2020.
El presidente de PSA, Carlos Tavares, que manifestó su satisfacción por el
compromiso con GM sobre Opel/Vauxhall, se comprometió a "continuar el desarrollo
de esta gran empresa y a acelerar su recuperación".
Aprovechar "las identidades de las marcas
respectivas"
Tavares aseguró que su voluntad es gestionar PSA y Opel/Vauxhall aprovechando "las
identidades de las marcas respectivas", y a ese respecto señaló que con los
"excelentes modelos" que ya han desarrollado ambos grupos para el mercado europeo,
está convencido de que la filial europea de GM "es el buen socio".
"Para nosotros, es una prolongación natural de nuestra alianza y estamos impacientes
para pasar a una velocidad superior", añadió.
La adquisición por 900 millones de euros de la filial financiera de GM en Europa, que
da servicio a 1.800 concesionarios de 11 países, la llevarán a cabo PSA y el banco BNP
Paribas con una participación del 50 % cada una.
Ese negocio había representado un flujo unos 9.600 millones de euros a finales de
2016, de los cuales alrededor de 5.800 millones financiados con depósitos o titulización.
La presidenta de GM, Mary T. Barra, señaló que para su empresa la cesión "constituye
una nueva gran etapa en el actual desplegado actualmente para mejorar nuestra
eficiencia y acelerar nuestra dinámica", antes de recordar que esa transformación les
está permitiendo obtener "resultados récord y sostenibles para nuestros accionistas".
En la práctica, la "mejora inmediata" del EBIT ajustado, del margen de EBIT ajustado,
del flujo de caja libre ajustado para la actividad automovilística, y la reducción del
riesgo de su balance, permitirá a GM, según sus cálculos, disminuir en 2.000 millones
de dólares sus necesidades en liquidez.
Eso abrirá la posibilidad de incrementar las compras de acciones "en función de las
condiciones del mercado".
GM seguirá "expuesto al éxito" del que va a ser el "número dos" del mercado
europeo, ya que tendrá bonos de suscripción de acciones de PSA.
Coche eléctrico
Además, las dos compañías prevén colaborar en el despliegue de tecnologías del coche
eléctrico, se mantendrán los acuerdos existentes para el aprovisionamiento de algunos
modelos con las marcas Holden y Buick, y PSA podría aprovisionarse a largo plazo en
sistema de pilas de combustible con el consorcio GM/Honda.

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28FEB2017

PSA no garantiza el empleo en Figueruelas y excluye a España en su gira para allanar la compra de Opel

PSA no garantiza el empleo en Figueruelas y excluye a España en su gira para allanar la compra de Opel

Carlos Tavares, presidente ejecutivo del Grupo PSA, se reunió la semana pasada con responsables de los Gobiernos y de los principales sindicatos de Francia, Alemania y Reino Unido con el objetivo de buscar adhesiones a su intención de comprar los negocios de Opel y Vauxhall. Sin embargo, en la agenda del máximo responsable de PSA no se incluyó ningún encuentro con las autoridades españolas, pese a que el 40% de la producción de la enseña en venta se concentra en Figueruelas (Zaragoza). |

Ante la ausencia de información sobre el terreno, la planta aragonesa vive estos días con la incertidumbre del mantenimiento de los compromisos de producción en cuanto se produzca un cambio de dueños en Opel. A finales del año pasado se proyectó duplicar la carga de trabajo de la marca de General Motors en la planta aragonesa con vistas a 2025, pero ese proyecto ahora ha quedado entre interrogaciones.

Tavares se ha visto las caras con el ministro francés de Economía, Michel Sapin, a quien pretendió tranquilizar sobre el impacto laboral derivado de la compra y posterior integración de Opel en PSA. Sobre este mismo asunto ya conversó Tavares el domingo 19 de febrero con el primer ministro francés, Bernard Cazeneuve. Por su parte, el presidente de PSA también concertó una cita con la primera ministra británica, Theresa May.

Aunque desde los Gobiernos de España y de Aragón no se está participando de forma directa en las negociaciones, lo cierto es que sí se han realizado contactos con la planta de Opel España en Figueruelas con el fin de mostrar su apoyo y colaboración, para garantizar el futuro de la factoría zaragozana. Estos contactos no han ido más lejos para no interferir en el proceso de negociación. Desde el comité de empresa de Opel España lo justifican porque se considera que "no es el momento", puesto que existe el compromiso por parte de PSA de mantener el empleo y los compromisos alcanzados entre los representantes de los trabajadores con GM. "Es lo que nos interesa. Queremos seguir fabricando coches", según han indicado fuentes sindicales a elEconomista.

De las negociaciones tampoco está formando parte Opel España. El comité de empresa de la compañía automovilística solicitó, tras conocerse la noticia de la posible operación, una reunión con la dirección para obtener más información sobre el proceso y las posibles consecuencias para la planta zaragozana. Un encuentro para el que todavía no hay fecha, porque no se dispone de más datos.

Inicialmente, el comité de empresa de Opel España valora de forma positiva el interés de PSA por el negocio de General Motors en Europa, al ser una empresa solvente y porque Opel se mantendría como compañía independiente. Esta situación beneficiaría a la planta aragonesa, ya que está muy bien posicionada dentro de la firma, tanto por competitividad como por costes. Sin embargo, hay frentes abiertos como la negociación del nuevo convenio colectivo -el vigente finaliza este año-, y qué sucederá con el Opel Corsa -el modelo estrella de Figueruelas-, más allá de 2018-2019.

 

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24FEB2017

PSA duplica beneficios y dispone de 8.000 millones para comprar Opel y expandirse

PSA duplica beneficios y dispone de 8.000 millones para comprar Opel y expandirse

El grupo ganó 1.730 millones en 2016 gracias a los nuevos modelos y menores costes -

Tavares defiende la absorción del fabricante alemán para crear un"campeón europeo"

La receta de Tavares funciona. La multinacional automovilística francesa Grupo PSA
registró en 2016 un beneficio neto de 1.730 millones de euros, casi el doble (+92%) que
el año anterior, un resultado que le permite continuar con su plan de expansión, repartir
dividendo (por primera vez desde 2011) y llevar a cabo la absorción de la división europea
de la americana General Motors (GM): Opel. El fabricante francés, que pasó en los apenas
tres años que lleva Carlos Tavares como presidente de sufrir pérdidas multimillonarias
(quemaba unos 200 millones de euros de cash al mes) a liderar la absorción de la marca
alemana, atesora ya en caja 8.000 millones de euros para "aprovechar oportunidades",
como reconoció ayer durante la presentación de las cuentas del grupo su director
financiero, Jean-Baptiste de Chatillon.
Los resultados de 2016 consolidan la posición de PSA respecto a Opel: una facturación
de más de 54.000 millones, un resultado neto de 2.149 millones de euros y un beneficio
de 1.730 millones, datos cimentados en el éxito comercial de sus nuevos modelos (como
el 3008 o el C3), el reposicionamiento de sus tres marcas y el ahorro de costes. Con esta
carta de presentación, Tavares no pudo ocultar ayer su determinación por conquistar la
marca alemana ante los periodistas: "complementariedad", "sinergias", "oportunidad" y
"campeón europeo" fueron las palabras más repetidas por el ejecutivo luso cuando se le
preguntó por la operación, que cuenta con el beneplácito de los tres principales accionistas
de PSA: la familia Peugeot, el Estado francés y el grupo chino Dongfeng.
Fuentes del sector aseguran que las negociaciones han entrado en la "recta final" y que
PSA y Opel ya están preparando nuevos proyectos conjuntos, alguno de los cuales
afectaría a los modelos más compactos de ambos grupos, como el C3, el 208 y el Corsa,
que podrían pasar a fabricarse en la misma plataforma. Tavares insistió en su
comparecencia que hay una "complementariedad" entre las diferentes marcas, y no se
descarta que PSA, una vez fraguada la operación, pueda comercializar Opel fuera del
territorio europeo aprovechando así el sello de "fabricante alemán".

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23FEB2017

Tavares y el "milagro" de PSA

Tavares y el "milagro" de PSA
El ejecutivo luso, que logró en apenas tres años revertir las pérdidas "milmillonarias" del grupo francés y hacerlo rentable, quiere crear ahora un "campeón europeo" con la absorción de Opel
josé carneiro vigo 23.02.2017 | 11:54

A nadie que haya conocido personalmente a Carlos Tavares le sorprendió que el Grupo PSA quiera comprar
Opel. Va en su ADN de piloto de carreras y ejecutivo ambicioso. Su política de resultados ha conseguido en
apenas tres años algo que entonces parecía un milagro: atajar las pérdidas multimillonarias de la
multinacional automovilística francesa (quemaba la friolera de 200 millones de euros de cash al mes),
devolverla a la senda de la rentabilidad y sentar los cimientos para un crecimiento sostenible y vigoroso. La
posible absorción ahora de la división europea de General Motors (GM) es un paso más en su estrategia
empresarial y profesional. Si lo consigue, y está a punto (la operación podría cerrarse antes del próximo
jueves), se pondrá al volante del segundo mayor fabricante de coches de Europa (solo por detrás de
Volkswagen AG) y el noveno del mundo.
Pero, ¿cómo lo ha hecho? A continuación repasamos sus principales decisiones al frente del grupo francés,
en las que el centro de Vigo, como primera planta de la multinacional francesa y vivero de directivos, ha
tenido mucho que ver.
| Ajuste de costes e inyección de capital. En 2013, PSA asustaba. El grupo perdía más de 2.000 millones de
euros al año, con una política comercial difusa (sufría un claro ejemplo de canibalismo entre sus dos marcas
principales, Peugeot y Citroën), un mal aprovechamiento de su capacidad industrial y la caja en negativo.
Coger este toro por los cuernos no estaba a la altura de cualquiera y Carlos Tavares, por entonces número
dos en Renault-Nissan, decidió que era hora de escapar de la sombra del brasileño Carlos Ghosn y encabezar
su propio proyecto. Y aceptó el reto. Pero el coche estaba sin gasolina, por lo que con la connivencia de los
accionistas históricos, PSA dio entrada a nuevos socios y dinero fresco: el Estado francés y el grupo chino
Dongfeng Motors Co., con el que Tavares impulsaría su ofensiva en China.
Sus primeras decisiones se centraron en poner orden en el aparato industrial y en la red comercial del
consorcio. En el primero, Tavares predicó su filosofía: la rentabilidad primero. Ninguna decisión se tomaría
ya por cuestiones sentimentales o históricas. El portugués impuso una dictadura de costes que todavía
continúa y que llevó al fabricante francés a aprovisionarse en mayor medida en mercados low-cost. Esa
contención afectó también a la plantilla, obligada a ajustarse el cinturón por el bien de la compañía.
A nivel comercial, el patrón impulsó una mayor diferenciación entre sus marcas, haciendo de Peugeot el
pilar de PSA (lo que equivaldría a Volkswagen en el grupo rival alemán), de DS su insignia premium (como
Audi) y devolviendo a Citroën a sus orígenes: vanguardia y diseño rupturista a precios económicos (Seat,
Skoda).
| Los mejores en cada puesto. Para llevar adelante sus planes, Tavares bebió de lo mejor que tenía PSA,
por lo que la primera planta que visitó fue la de Vigo. De ese primer encuentro, el ejecutivo luso se llevó con
él al entonces director del centro de Balaídos, Juan Antonio Muñoz Codina, y lo puso al frente de la
estrategia industrial de PSA en Europa. No fue el único. PSA-Vigo exportó directivos a todos los eslabones
de la estructura de la multinacional francesa, a la vez que fue la primera factoría que comenzó a
transformarse para afrontar la cuarta revolución industrial, marcada por la digitalización.
| Menos modelos y globales. Al tiempo que afinaba el dispositivo industrial del grupo, Tavares redujo
drásticamente la oferta de modelos de sus tres marcas, pasando de 45 a 26 hasta 2020. Menos siluetas pero
con un mayor volumen de ventas, lo que extremó la competencia entre las plantas para adjudicarse
lanzamientos. Y siguió avanzando en la estrategia de plataformas compartidas para ahorrar en costes y
generar economías de escala (en Europa ya tienen la misma plataforma las factorías de Vigo, Sochaux,
Rennes y Mulhouse). También introdujo el modelo de planta con una única línea de producción versátil
(monoflujo), para mejorar la rentabilidad económica de cada centro.
| Presencia global. Aunque Europa sigue siendo con diferencia el principal mercado del constructor francés,
Tavares quiere que PSA reduzca su dependencia europea y se convierta en un actor global, por lo que una
vez saneadas las cuentas retomó su expansión internacional, sobre todo en China (donde ya cuenta con cinco
plantas en alianza con las compañías Changan y Dongfeng, uno de sus principales accionistas) y en la región
África-Oriente Medio. En esta última, PSA ha anunciado la construcción de factorías en Irán (un mercado
histórico para Peugeot), Marruecos, Argelia, Kenia, Etiopía, Argelia y Túnez. En todas, salvo en la de
Marruecos (Kénitra), PSA no va en solitario, sino que ha forjado joint-ventures con fabricantes locales para
compartir riesgos y asegurar una mayor penetración en los mercados. También anunció su retorno a India
con un socio local y la compra de la marca de coches Ambassador.
| Proveedor de servicios de movilidad. Consciente de que el actual modelo de la industria de la automación
está cambiando (con la aparición de fenómenos como el car-sharing -coche compartido-, Uber, Tesla,
Car2Go, etc.) a pasos acelerados, Tavares ha introducido el concepto de proveedor de servicios de movilidad
con la marca Free 2 Move y ha empezado a comprar startups tecnológicas en busca de innovación disruptiva
para reinventar el futuro. También ha puesto en marcha un servicio propio de automóviles de alquiler
(bautizado eMov), cuya experiencia piloto se ha realizado en Madrid, y es uno de los fabricantes que más
inversión destina al desarrollo del coche autónomo.
| Opel, el colofón. Ahora Tavares quiere crecer, y la compra de Opel, que otrora podría parecer impensable,
está a punto de consumarse. La fusión de PSA y Opel (el grupo francés estaría dispuesto a pagar unos 2.000
millones de dólares por la filial alemana de GM, la mitad en efectivo) crearía un nuevo campeón europeo
con una cuota de mercado del 16% y daría acceso a la multinacional gala -según ha trascendido de las
negociaciones- a los avances de Opel en el desarrollo del vehículo eléctrico. Además, sumaría diez nuevas
fábricas en Alemania, Reino Unido, Polonia, Hungría y Austria. Las discusiones entre PSA y GM están muy
avanzadas y si se consigue el visto bueno de los gobiernos de Alemania y Reino Unido, así como de los
poderosos sindicatos alemanes, Tavares vería cumplido su sueño de pilotar uno de los mayores grupos de la automoción del mundo, superando de paso a su exjefe y mentor, Carlos Ghosn.

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16FEB2017

Grupo PSA trata de tranquilizar a Merkel y a los sindicatos antes de absorber Opel

Grupo PSA trata de tranquilizar a Merkel y a los sindicatos antes de absorber Opel

La compra desata fuertes críticas en el Gobierno y en las organizaciones de empleados alemanes - Tavares y
la presidenta de GM acuden a Berlín para defender la operación

Grupo PSA trata de tranquilizar a Merkel y a los sindicatos antes de
absorber Opel La compra de Opel por parte de la multinacional francesa Grupo PSA ha
saltado al plano político. La operación,"muy avanzada", según ha podido
saber este periódico, ha generado un fuerte rechazo tanto en algunos
estamentos del Gobierno de Angela Merkel como entre las poderosas
uniones de trabajadores alemanas, quetemen que la absorción de la división
con sede en Rüsselsheim por parte de PSA aboque a algunas fábricas al cierre. Tanto el
patrón del Grupo PSA, Carlos Tavares, como la presidenta de General Motors (GM),
Mary Barra, se desplazaron ayer a Berlín para tratar de tranquilizar a la canciller y a los
sindicatos germanos y convencerlos de las virtudes de esta operación para ambas partes.
La compra, que afecta a una decena de fábricas y a más de 38.000 trabajadores de Opel
(la mayoría en Alemania), se encuentra en una fase "muy avanzada" de negociación en la
que solo quedarían por determinar cuestiones como el precio y la forma de pago. Algunos
analistas valoran la división europea de GM en torno a los 2.000 o 3.000 millones de
euros pese a que acumula pérdidas desde hace 16 años, lo que obligó a varias
reestructuraciones en ese periodo. De materializarse la absorción, PSA sumaría así una
producción de más de 4 millones de coches al año, escalando al noveno puesto en el
ranking mundial de fabricantes de coches, y al segundo a nivel europeo, por detrás de la
alemana Volkswagen.
El principal escollo ahora es político y social y está en Alemania, lo que ha obligado a los
máximos responsables de PSA y GM a desplazarse con urgencia al país para tratar de
apagar el fuego. Mary Barra estuvo ayer en la sede de Opel en Rüsselsheim acompañada
por el director general de la marca alemana y otros responsables de la división europea,
mientras que Tavares se habría reunido con altos funcionarios alemanes y estaría
dispuesto a sentarse con los sindicatos para explicarles personalmente sus planes de
crecimiento. La ministra de Empleo y Asuntos Sociales alemana, Andrea Nahles, aseguró
que está contacto "al más alto nivel" con los responsables de PSA, Opel y GM para
asegurar que las tres plantas alemanas de Opel sigan abiertas en caso de que prospere la
compra por parte de PSA.
También en el Reino Unido, Gobierno y sindicatos han mostrado su preocupación por la
operación. Opel-Vauxhall emplea a 4.500 trabajadores en el puerto de Ellesmere, en el
noroeste de Inglaterra, y en Luton, en el norte de Londres. Analistas y fuentes del sector
coinciden en que la fusión PSA-Opel implicará irremediablemente el cierre de alguna
factoría en Europa. "Opel tiene un problema de sobrecapacidad", reconoció un analista
para FARO. Este miércoles está prevista una reunión de la junta de supervisión del Grupo
PSA de la que podría trascender alguna información a mayores de la compra de Opel.
El director de Calidad e Ingeniería de PSA, Gilles Le Borgne, que estuvo ayer en Vigo,
reconoció que ambas compañías llevan tiempo estudiando profundizar en su alianza
industrial para desarrollar nuevas siluetas, plataformas y sistemas de tracción, y que en
esa negociación efectivamente se contempla la posibilidad de adquirir la marca germana.
Le Borgne matizó que es "muy pronto" para analizar las posibles consecuencias de esa
operación y su posible impacto en las plantas españolas (Opel tiene un centro de
producción importante en Zaragoza), y se limitó a recordar que la alianza PSA-Opel ya
ha permitido proyectos como el propio K9 (que incluye una silueta Opel).

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15FEB2017

Grupo PSA perfila la compra de Opel para ganar tamaño y competir con Volkswagen

Grupo PSA perfila la compra de Opel para ganar tamaño y competir con Volkswagen

La operación colocaría a la compañía gala como segundo mayor fabricante de vehículos de Europa -
Expectación en Vigo ante una mayor competencia con el centro aragonés de GM

La multinacional francesa Grupo PSA quiere comprar Opel (la división europea del
consorcio estadounidense General Motors) para ganar masa crítica, adelantar de nuevo a
Renault como segundo fabricante de vehículos en Europa y competir con la mayor
compañía automovilística del mundo: Volkswagen. Tanto PSA como GM confirmaron el
inicio de negociaciones con el objetivo de mejorar su rentabilidad económica y eficiencia
operativa. De cerrarse esta operación, PSA ganaría 10 plantas de coches y comerciales y
más de 40.000 empleados en Alemania, Reino Unido, Polonia, Hungría y Austria. Las
discusiones entre ambos grupos han generado expectación en Vigo, la capital del polo
industrial ibérico de PSA, por la competencia histórica existente entre las fábricas de
Balaídos (PSA) y Figueruelas (GM), ambas en el podio de las mayores plantas del país
junto a Seat.
"El Grupo PSA confirma que ha analizado junto a GM numerosas iniciativas estratégicas
con el objetivo de mejorar su rentabilidad y su eficacia operativa, entre ellas la hipotética
adquisición de Opel", reconocía ayer PSA tras primeras informaciones sobre la
negociación para integrar Opel/Vauxhall, como adelantó FARO en su edición digital.
Analistas y expertos del sector coinciden en que esta operación beneficiaría a ambas
partes, y de hecho, así lo reflejaban ayer sus resultados en la bolsa (los títulos de Peugeot
repuntaron más de un 4%). Por una parte, la integración de Opel daría mayor músculo a
PSA, así como una cuota de mercado en Europa del 16%, solo por detrás de Volkswagen.
También accedería a los avances de la marca alemana en el coche eléctrico.
Para GM, la venta de Opel supondría salir de Europa, un movimiento lógico después del
"Brexit", que ha lastrado los ingresos del grupo por el "efecto divisa". El gigante
norteamericano lleva más de una década tratando de sacar a su división europea de las
pérdidas, que en 2016 sumaron 257 millones de dólares, lo que le llevó incluso a cerrar
varias fábricas en Alemania y Bélgica en el último proceso de reestructuración. La venta
también permitiría a GM centrarse en sus principales mercados, como son EE UU (donde
el proteccionismo de Trump ha impulsado las inversiones) y China.

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23ENE2017

Saint-Gobain, proveedor de parabrisas de PSA-Vigo, deriva producción a Marruecos

Saint-Gobain, proveedor de parabrisas de PSA-Vigo, deriva producción a Marruecos


La plantilla de la factoría de Avilés alerta de la deslocalización de la actividad a Kénitra - La instalación de
PSA en el país acelera el desembarco de fabricantes de componentes

La plantilla del centro de Saint-Gobain en Avilés alerta de que la multinacional francesa,
que provee los parabrisas y otros componentes de cristalería a las fábricas del Grupo PSA
y a otras marcas, prevé derivar la mitad de su producción a una nueva planta en
Marruecos, lo que pone en peligro el futuro de la factoría asturiana. El comité de empresa
no tiene dudas y explica que han pasado de un volumen de 2,5 millones de parabrisas al
año a 1,2 millones en 2017 "con la misma situación de mercado", y critica que nueva
fábrica magrebí se aprovechará de los diseños realizados en Avilés. Saint-Gobain Sekurit
es uno de los más de veinte proveedores que se implantarán en el parque industrial
Atlantic Free Zone de Kénitra (próximo a Rabat) para suministrar a la futura factoría de
PSA, que estará operativa en 2019.
Saint-Gobain tiene presencia en Marruecos desde 2014 con un centro que suministra
componentes de cristalería a la fábrica de Renault en Tánger, y en 2015 anunció una
segunda línea con capacidad para producir 0,9 millones de parabrisas al año con la vista
puesta en la futura factoría del Grupo PSA, ya en construcción. Los trabajadores
asturianos aseguran que la delegación del Mediterráneo de la multinacional francesa está
potenciando la producción en Marruecos a la vez que reducen su actividad en España,
ante lo que han convocado varias jornadas de huelga este mes como señal de protesta y
están movilizando a las administraciones y a los agentes sociales asturianos.
Marruecos se está consolidando a pasos acelerados como un polo automovilístico
mundial gracias a Renault y PSA. La nueva factoría de Kenitra (Grupo PSA) iniciará su
actividad en 2019 con unos 1.500 trabajadores d irectos y una producción inicial de
90.000 vehículos y motores (tiene capacidad para 200.0000 unidades al año), ocupará una
superficie de 60 hectáreas -similar al centro de Balaídos- y cuenta con otros 400.000
metros cuadrados para la instalación de proveedores, al menos unos veinte fabricantes de
componentes, algunos de ellos gallegos, como avanzó FARO. La construcción de esta
planta confirma la apuesta firme de la corporación que preside Carlos Tavares por el
mercado norteafricano (donde también se abrirán factorías en Túnez y Argelia), ya que
se invertirán más de 550 millones de euros solo en su puesta en marcha.
La planta de Kenitra y el establecimiento de un nuevo panel de proveedores de PSA en
Marruecos estrechará aún más los intercambios comerciales entre Vigo y el país
norteafricano, sobre todo porque ambas fábricas compartirán plataforma industrial (la
CMP, Common Modular Platform), lo que implica que habrá componentes que se
exporten de Galicia a Tánger (como los tubos para los circuitos de freno, por ejemplo) y
viceversa. PSA ya reconoció en varias ocasiones que dentro de su estrategia para abaratar
los costes de producción en el Polo Ibérico (Vigo, Mangualde y Madrid) tendría que abrir
sus puertas a los proveedores norteafricanos, con el objetivo de alcanzar un flujo anual de
compras de unos 1.000 millones de euros (ver edición del pasado 14 de septiembre).

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24NOV2016

Puech asegura que PSA-Vigo tendrá que volver a competir con plantas "low-cost"

Puech asegura que PSA-Vigo tendrá que volver a competir conplantas "low-cost"
"No hacerlo sería nefasto y podría ser el fin", avisa -El directordel Polo Ibérico ensalza la factoría de Mangualde, la que "más se aproxima a la fábrica excelente"

josé carneiro vigo 23.11.2016 | 02:13


Primer aviso a navegantes del nuevo patrón de PSA-Vigo: la planta tendrá que volver a competir con
las fábricas low-cost del grupo por nuevos lanzamientos en un futuro, como ocurrió a finales de 2014
con el proyecto K9 (la próxima generación de vehículos comerciales ligeros de PSA y Opel). "No
hacerlo sería nefasto, y podría ser el fin", advierte Frédéric Puech, que asumió oficialmente la dirección
de PSA-Vigo y del polo industrial ibérico de la multinacional automovilística francesa el pasado
octubre, en una entrevista en la revista interna de los trabajadores de Balaídos (Planeta Vigo). Puech
ensalza además la planta lusa de Mangualde, "actualmente la que más se aproxima a la Usine
Excellente", el concepto de fábrica excelente desarrollado por PSA: "Es muy eficiente".
El nuevo patrón reconoce que las tres fábricas del polo industrial están "en una buena situación", lo
que ha permitido la llegada de nuevos proyectos a todas (K9 en Vigo y Mangualde, V20 en Vigo y F3
en Villaverde, Madrid), "pero no hay que detenerse". "A medio plazo hay objetivos muy concretos:
lograr que los lanzamientos ya previstos sean exitosos, mejorar constantemente la calidad y reducir los
costes de fabricación", explica. Puech va más allá y asegura que los vehículos atribuidos a Vigo y a
Mangualde, en referencia a las tres furgonetas del proyecto K9, forman parte del plan de producto del
grupo. "Son vehículos de gran volumen que deben aportar una rentabilidad importante a la empresa",
argumenta.
El responsable del polo ibérico hace también alusión al proceso de transformación de PSA-Vigo hacia
la industria 4.0 -"Estamos viviendo un momento crucial en la trayectoria de esta planta, con cambios
muy visibles"- y avisa: la competencia con las fábricas low-cost del grupo continuará en el futuro. "La
disyuntiva que se planteó para conseguir los nuevos modelos, y que continuará presente en el futuro,
es muy sencilla: optimizar los costes nos hace competitivos, incluso ante las fábricas instaladas en
países low-cost; no hacerlo sería nefasto, y podría ser el fin", advierte. Puech apuntó que una de las
fortalezas de Balaídos es el modelo cooperativo desarrollado con los proveedores y su entorno, que
"favorece mucho su competitividad".
Clave de ruptura
"Creo que todos compartimos la elección: queremos seguir en la carrera", justifica el director de
Balaídos. Además de la transformación de las instalaciones y la introducción de nuevas dinámicas
logísticas, Puech asegura que la propia plantilla de Vigo debe afrontar una transformación en "clave
de ruptura". PSA-Vigo libró una dura batalla en 2014 con la planta eslovaca de Trnava por el proyecto
K9, en la que Balaídos se impuso después de un importante ajuste de costes. En los próximos
lanzamientos, el centro vigués tendrá otro serio competidor: la fábrica en construcción del grupo en Marruecos.

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09NOV2016

Gefco consigue un contrato de 8,000 millones de euros para optimizar la cadena de suministro mundial del Grupo PSA

Los grupos PSA y Gefco firman un nuevo acuerdo de exclusividad en virtud del cual el constructor automovilístico confía a Gefco la gestión y la optimización del conjunto de su cadena de suministro industrial a nivel mundial. Con un importe de 8,000 millones de euros, este acuerdo sitúa a Gefco en el primer puesto entre los proveedores del Grupo PSA en Europa y en el segundo a nivel mundial. El acuerdo será efectivo a partir del 1 de enero de 2017 y tendrá una duración de cinco años.

Conforme a los objetivos de crecimiento rentable de su plan estratégico “Push to Pass”, este acuerdo permitirá al Grupo PSA continuar con la mejora de su rendimiento operativo. El Grupo PSA reafirma su confianza en los equipos de Gefco y en la fiabilidad de sus servicios.

Soluciones logísticas de transporte globales e integradas

Este contrato se basa en el desarrollo y la puesta en marcha de soluciones logísticas y de transporte globales al servicio de las tres marcas del constructor automovilístico: Peugeot, Citroen y DS. Incluye la gestión y la optimización del conjunto de la cadena de suministro desde el aprovisionamiento de componentes para las fábricas de producción y de montaje hasta la distribución de vehículos terminados. A estos servicios de logística se añade la distribución de piezas de recambio.

Esta asociación estratégica materializa el savoir-faire de Gefco en el desarrollo y la optimización de supply chain complejas. Al convertirse en prestatario “4PL” Gefco se convierte en interlocutor único y organizará esquemas multimodales optimizados que combinarán los transportes ferroviario, por carretera, marítimo, aéreo y fluvial en una serie de soluciones globales. Gefco asegurará asimismo la coordinación de los prestatarios seleccionados en concursos públicos que intervengan en la cadena logística. En el centro de esta gestión completa se pondrán en marcha competencias en ingeniería logística de alto nivel junto a sistemas de información y de gestión de datos de alto rendimiento para asegurar el seguimiento en tiempo real y una fluidez absoluta de la cadena de aprovisionamiento, de almacenaje y de distribución.

El acuerdo cubre el conjunto de zonas geográficas donde opera actualmente el Grupo PSA tanto a nivel de actividades de producción como de distribución, lo que equivale a una cincuentena de países. Además, confiere a Gefco una potencia de compra y de agregación que beneficiará al conjunto de sus clientes.

Una asociación estratégica para ambas partes

“Este contrato será un potente apoyo para la mejora del rendimiento operativo del Grupo PSA. Tenemos una confianza total en Gefco para que nos acompañe en nuestro exigente proceso de transformación, nuestra apertura a nuevos negocios y nuestro desarrollo internacional” comenta Yannick Bézard, director de Compras del Grupo PSA.

El Grupo PSA desea asimismo asociar la logística Gefco a la elaboración de soluciones de logística e industriales para sus proyectos futuros, ya sean realizados en solitario o en colaboración con terceros.

“Gefco está muy orgulloso de haber sido elegido por el Grupo PSA como socio estratégico de confianza. Todos los equipos de Gefco se han movilizado para satisfacer la exigencia de eficacia de nuestros clientes y demuestran a diario su capacidad de apoyarles en sus desarrollos geográficos y de compartir con ellos sus retos de crecimiento y de rentabilidad a largo plazo” destaca Luc Nadal, presidente del Directorio del Grupo Gefco.

 

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05SEP2016

CAMBIOS EN LA DIRECCIÓN DEL POLO INDUSTRIAL IBÉRICO DEL GRUPO PSA

CAMBIOS EN LA DIRECCIÓN DEL POLO INDUSTRIAL IBÉRICO DEL GRUPO PSA

Frédéric Puech sustituye a Yann Martin como nuevo director de PSA Vigo

Yann Martin pilotará la nueva joint venture de Citroën en Irán ► Frédéric Puech será, a partir del próximo 1 de octubre, el nuevo director del Polo Industrial Ibérico y del centro de Vigo del grupo PSA

josé carneiro 02.09.2016 | 13:50

Yann Martin y el nuevo director, Frédéric Puech // FdV

Cambio de dirección en la mayor planta del Grupo PSA. El francés Frédéric Puech, de 48 años y hasta ahora responsable del polo de Fundición de la multinacional gala, sustituirá a Yann Martin a partir del próximo 1 de octubre como director de la planta de Balaídos y de todo el aparato industrial del consorcio en España y Portugal. Puech es diplomado por la Escuela Nacional Superior de Artes y Oficios francesa y está considerado un "hombre de confianza" tanto del director Industrial y de Supply Chain de PSA en Europa, el vigués Juan Antonio Muñoz Codina, y del actual presidente del grupo, Carlos Tavares.

Fue el propio Muñoz Codina, acompañado por Martin, quien comunicó la noticia esta mañana a los cuadros del centro y a los responsables sindicales, según ha podido saber FARO.   Yann Martin, por su parte, ha recibido el encargo de pilotar la nueva joint-venture establecida por PSA y el fabricante iraní SAIPA para establecer una segunda planta en Irán para modelos de la marca Citroën, conforme el acuerdo alcanzado el pasado mes de julio. Martin ocupa la dirección del polo industrial Vigo-Mangualde desde junio de 2014, y desde enero de 2015 es el máximo responsable a nivel industrial de las plantas de Vigo, Mangualde y también Villaverde (Madrid).  

Puech, por su parte, se incorporó al Grupo PSA en 1994, desempeñando hasta el año 2000 distintos puestos de responsabilidad en el ámbito de la Embutición en las plantas francesas de Mulhouse y Sochaux. En el año 2000 se traslada a Wuhan (China), como experto en Embutición y Ferraje para asistencia y "coaching" de los directores de las fábricas chinas; y en 2004 regresa a Europa para hacerse cargo de la concepción y construcción del taller de Embutición en la planta eslovaca de Trnava.   Entre 2007 y 2011 fue Director de Embutición en la planta de Rennes (Francia) y después, hasta 2013, se ocupó de la Síntesis Industrial Mundo de Embutición en los Servicios Centrales del Grupo PSA, pasando posteriormente a dirigir el Polo Fundición.  

 

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16JUN2016

HORAS EXTRAORDINARIAS TURNO NOCHE

Horas Extras Turno Noche
Se ha podido comprobar que, en la última nómina entregada por la empresa, en lo que respecta al pago
de las horas extras del turno de noche, había un error, en perjuicio del trabajador, en la cuantía de la misma.

Nuestro sindicato ha efectuado una reclamación a la Dirección de la Empresa al respecto; contrastado
dicho error por la Empresa, nos informan que, en lapróxima nómina, se ingresará a cada uno de los
trabajadores afectados la diferencia correspondiente bajo el epígrafe “REGULARIZACIÓN”
Vigo 16 de junio de 2016

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18MAY2016

VISITA CARLOS TAVARES A VIGO - NOTIFICACIÓN NUEVA ADJUDICACIÓN (P-24)

Balaídos blinda con un segundo lanzamiento su estatus como primera planta de PSA hasta 2026

►El nuevo modelo saldrá en 2020 y permitirá producciones superiores a 450.000 coches al año ► Tavares destaca que es "un éxito para Vigo" y Feijóo que "despeja" su futuro durante una década ►El sector, satisfecho

El futuro de la automoción viguesa está asegurado... al menos hasta 2026. El presidente del Grupo PSA, Carlos Tavares, cumplió el guión en la que fue su tercera visita a Vigo desde su nombramiento hace dos años y confirmó ayer el lanzamiento en 2020 de un nuevo modelo de turismo que traerá asociada una inversión de 640 millones de euros y que sobre todo blinda la actual estructura biflujo (dos líneas de producción) de la planta de Balaídos, un estatus que hoy en día solo conservan los centros de Sochaux (Francia) y Vigo. Tavares, que comunicó primero la noticia a la plantilla viguesa (a los cuadros y al comité) y después al presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, precisó que con este nuevo modelo PSA-Vigo tendrá garantizada una producción de entre 450.000 y 500.000 coches en el periodo 2020-2026, con lo que elevará sus niveles de rentabilidad.
La pelea por este "vehículo suplementario", como lo definió ayer Tavares, comenzó el pasado otoño, como avanzó este periódico en exclusiva. El patrón de PSA declinó ayer detallar el segmento o las características del proyecto, que se enmarca en una ofensiva comercial "sin precedentes" en Europa, con el lanzamiento de 28 nuevos modelos en seis años. El ejecutivo de origen portugués se limitó a reconocer que la planta de Vigo reúne las condiciones necesarias para acoger uno de esos 28 lanzamientos y que el reparto de siluetas por planta está todavía por definir, aunque como avanzó FARO el proyecto previsto para Balaídos sería un todocamino de la marca Peugeot cuyo código industrial es el P24. Tavares, que compareció junto a Feijóo en la delegación de la Xunta en Vigo, reconoció que la adjudicación supone "un gran éxito" para el centro gallego, que se encuentra entre los tres mejores del grupo en cuanto a calidad.

Tavares valoró el "talento" de la plantilla viguesa y el apoyo que PSA-Vigo ha recibido de las distintas administraciones públicas para que este lanzamiento y el del K9, la próxima generación de vehículos comerciales ligeros de PSA y Opel, sean ya una realidad. Núñez Feijóo destacó que el nuevo modelo despejará el futuro de la planta y de la industria gallega de componentes durante una década. "Consolida la posición de Vigo en el grupo, producirá un efecto dominó inmediato en la innovación, la industria 4.0, los proveedores, las exportaciones y la economía gallega en general", destacó Núñez Feijóo.

El nuevo proyecto es capital para Vigo por varias razones, a pesar de que el proyecto K9 ya asegura un pliego de elevada producción para el periodo 2018-2028. La primera es que permite el mantenimiento del sistema biflujo, las dos líneas de producción, un lujo que ahora solo tienen dos fábricas del grupo Europa y que ayudará a sostener el volumen de empleo. Caer en el monoflujo, es decir, perder una línea, se llevaría por delante a la mitad del personal del taller de montaje, con el efecto multiplicador que tendría para la industria de componentes que trabaja para Balaídos. A la vez, con la inversión confirmada ayer de 640 millones de euros, el Grupo PSA instalará en el Sistema 1 la nueva plataforma modular CMP (Common Modular Platform) que comparte con su socio industrial chino Dongfeng Motors (DFM), lo que dará una mayor versatilidad de productos y permitirá un importante ahorro de costes. Hasta ahora, solo el Sistema 2, el que montará las tres siluetas del K9, cuenta con una plataforma modular: la EMP2, implantada para el lanzamiento del Citroën C4 Picasso en 2013.

Una plataforma es la base que comparten algunos automóviles y que se compone de varios órganos como los bajos de la carrocería, el grupo motopropulsor, la transmisión o las uniones al suelo, y permite generar economías de escala, lo que a la postre repercute en el coste de fabricación de un coche. Que PSA anuncie su implantación en el Sistema 1 es un síntoma inequívoco de que apuesta por la continuidad del centro vigués con su estructura actual.

Según cálculos del propio Tavares, que apuntó que dará a conocer los detalles del proyecto cuando se alcance "el nivel preciso" maduración dentro de la nueva estrategia comercial del grupo, con el K9 y este nuevo modelo PSA-Vigo trabajará a plena capacidad al menos en el periodo 2020-2026, con unos volúmenes de 450.000-500.000 coches al año. Según fuentes consultadas por FARO, se trata de una previsión de mínimos, por lo que a poco que el mercado acompañe, el centro de Balaídos podría volver a marcar nuevos récords de producción. Tavares insistió en que PSA-Vigo aprovechará este visibilidad industrial hasta 2026 para seguir modernizándose.

Tavares, que ayer visitó la planta del grupo en Madrid (Villaverde) y hoy estará en la de Mangualde, reconoció que el nuevo proyecto forma parte de un programa de producción con "vocación mundial" y que se posicionará en el centro de la gama de turismo de la multinacional francesa. El patrón de PSA trasladó personalmente el reconocimiento y el agradecimiento del comité ejecutivo del grupo al trabajo realizado por los equipos de Vigo para dar respuesta a las necesidades y exigencias planteadas y su confianza en el "saber hacer" de esta planta para asegurar un lanzamiento exitoso, y subrayó el diálogo social, a través del cual se han podido firmar acuerdos que refuerzan la capacidad de la planta para afrontar las exigencias de un nuevo lanzamiento, reduciendo los costes y dotando a la fábrica de mejores mecanismos de flexibilidad.

PSA-Vigo acapara el grueso de la inversión del grupo en el Polo Ibérico hasta 2020, que asciende a unos 700 millones de euros. Con Tavares acudió todo su equipo, en el que destacaban el director Industrial y de Supply Chain del Grupo, Yann Vincent, el responsable de la región Europa, Denis Martin, y el director Industrial para Europa, Juan Antonio Muñoz Codina, entre otros ejecutivos de la multinacional francesa.

 

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28ABR2016

El grupo PSA factura un 1,4% menos hasta marzo por el desplome de ventas en China

El grupo PSA factura un 1,4% menos hasta marzo por el desplome de ventas en China


La firma francesa entregó 669.800 coches en los tres primeros meses, un 1,7% menos, con una bajada del 17,9% en los mercados asiáticos y un repunte del 5,9% en Europa


El repunte de las ventas de automóviles en Europa y la mejora del posicionamiento de precios de sus tres marcas (Peugeot, Citroën y DS) no consiguieron evitar que el grupo PSA redujese un 1,4% su facturación en el primer trimestre del año, que pese a todo rozó los 13.000 millones de euros (12.998), según informó ayer la compañía. PSA atribuyó directamente esta caída de sus ingresos a un efecto de cambio negativo y a la debilidad de la actividad en las regiones de China, India-Pacífico y África-Oriente Medio, mientras que destacó el dinamismo del mercado europeo. De esos 12.998 millones de euros facturados hasta marzo, 8.800 millones corresponden a su división de automoción y otros 4.656 millones a su filial de componentes Faurecia.
La corporación francesa, que ayer celebró en París su asamblea general de accionistas, comercializó un total de 669.800 vehículos en los tres primeros meses del año, un 1,7% menos, con una importante caída del 17,9% en China y el Sudeste Asiático (152.700 unidades) y una subida del 5,9% en Europa (464.000). En América Latina las ventas alcanzaron los 41.500 vehículos, un 15,5% más. Para el conjunto del año, el grupo que preside Carlos Tavares prevé un crecimiento del mercado del orden de un 4% en Europa y del 5% en China, y un retroceso del 10% en América Latina y del 15% en Rusia.
El consorcio reconoció ayer que en este arranque de año ha tenido que hacer frente a un entorno económico de "fuertes contrastes", ya que se produjo un importante crecimiento de los mercados europeos que vino acompañado de valores de cambio desfavorables (por la fortaleza del euro). De hecho, los volúmenes de ventas mundiales, sin incluir China, sí crecieron un 3,9% gracias a los buenos resultados en Europa, destacó PSA.
El director financiero de la compañía, Jean Baptiste de Chatillon, insistió en una conferencia de prensa con analistas que los datos trimestrales son positivos y que el grupo ha logrado mantener un crecimiento rentable. "Los volúmenes en los mercados mostraron tendencias opuestas, pero el grupo sigue centrado en el crecimiento rentable", apuntó. De Chatillon reconoció que espera que los nuevos lanzamientos en colaboración con Toyota (Jumpy y Expert) y los próximos con General Motors tengan un impacto positivo en las ventas del consorcio a partir del próximo año.
A nivel operativo, el plan Push to Pass marca como objetivos la obtención de un beneficio operativo corriente medio del 4% para la división automóvil para el periodo 2016-2018, con una perspectiva del 6% en 2021. Otro de los objetivos consiste en un crecimiento del 10% de la cifra de negocio del grupo entre 2015 y 20182, con el objetivo de alcanzar un 15% extra hasta 2021.

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06ABR2016

PSA acelera su ofensiva comercial

PSA acelera su ofensiva comercial con 34 modelos hasta 2021 y su regreso a EE UU

Quiere elevar las ventas un 10% en dos años - El grupo renueva la imagen, apuesta por los vehículos autónomos, híbridos y eléctricos y prepara su desembarco en Argelia e India

Punto y aparte en la historia de PSA. El grupo automovilístico francés presentó ayer las bases de su nuevo plan estratégico, denominado Push to Pass, y que tiene como objetivo elevar las ventas de la compañía un 10% hasta 2018 y otro 15% adicional hasta 2021, según anunció ayer su presidente, Carlos Tavares. Para lograrlo, el consorcio llevará a cabo una ofensiva de producto sin precedentes, con 34 nuevos modelos en seis años (de los cuales al menos tres se lanzarán en Balaídos); redoblará su apuesta por los vehículos autónomos, híbridos y eléctricos, y accederá a nuevos mercados, retornando a Estados Unidos. La corporación, que también ha renovado su imagen y denominación (de PSA Peugeot Citroën a solo Grupo PSA), invertirá a mayores en nuevas formas de movilidad, como el car-sharing. "Estamos listos para cambiar de paradigma anticipándonos a los cambios en el uso del automóvil", aseguró Tavares.

El patrón de PSA explicó ayer en París que el nuevo plan sustituye al Back in the Race y busca responder a las necesidades de movilidad de los usuarios, adaptándose a los cambios en el uso del coche. El ejecutivo portugués apuntó que este plan servirá para orientar a la compañía "hacia la dinámica de eficiencia, de excelencia operativa y de agilidad" generada en el programa anterior. PSA seguirá con el control de las inversiones en I+D y con una gestión "rigurosa" de los costes fijos y de producción. Entre los objetivos se incluyen el mejorar un 10% la facturación entre 2015 y 2018 y un 15% adicional en 2021, mientras que la previsión es obtener un margen operativo del 4% en la división de automoción entre 2016 y 2018 y un resultado del 6% en 2021.

Para ello, la empresa tratará de crear más valor con la optimización de la explotación de su base actual de clientes e intentará ampliarla con la digitalización y las ofertas de posventa multimarca, así como con el leasing, con vehículos de ocasión, con servicios de movilidad y de gestión de flotas. En el área de producto, PSA prepara 26 lanzamientos de turismos y 8 de vehículos comerciales hasta 2021 (incluyendo el K9 de PSA-Vigo), lo que representa un "nuevo vehículo por región y marca al año", según explicó Tavares. Entre esos 34 nuevos modelos habrá un pick-up, como avanzó FARO el viernes. Igualmente, se reforzará la estrategia tecnológica, de manera que prevé poner a la venta siete coches híbridos enchufables (plug-in) y cuatro eléctricos, al tiempo que pondrá en marcha un programa de vehículos conectados y autónomos.

Por otro lado, PSA sigue adelante con su desembarco en Argelia con una nueva planta, y mantiene negociaciones para regresar a India, también con implantación, dentro de la apuesta de PSA por nuevos mercados, entre los que destaca su retorno a EE UU después de un cuarto de siglo de ausencia. Este regreso será progresivo y comenzará en 2017 con un servicio para compartir coche (car-sharing). "Para ser rentables debemos estar en los tres mercados más grandes del mundo", apuntó Tavares, en alusión a EE UU, China y Europa.

"Car-sharing"

En su apuesta por este nuevo negocio, el grupo ha entrado en el capital de la firma francesa de car-sharing Koolicar, a través de una ampliación de capital por importe de 18 millones de euros. La operación representa una nueva implicación de PSA en los servicios de movilidad. Koolicar, con presencia en 40 ciudades francesas y con más de 60.000 usuarios, comenzó su actividad de servicio de coche compartido entre particulares en 2012.

 

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21OCT2015

PSA VIGO ATRAE A LA EMPRESA LOGÍSTICA AZKAR

PSA Vigo atrae a la empresa logística Azkar para que se instale en la fábrica

Es el primer proveedor que logra la factoría tras la ampliación y la nave de CKD regresará a la planta de Balaídos.

La empresa de servicios de logística y transportes Azkar se ubicará en las próximas semanas en las instalaciones de PSA Peugeot-Citroën en Balaídos, convirtiéndose en el primer proveedor que la fábrica automovilística viguesa logra atraer desde que inició su ampliación.

Azkar, que está situada en el Parque Tecnológico y Logístico (PTL) de Valladares, se asentará en el interior de la fábrica, concretamente en la nave de CKD (colecciones de vehículos despiezados) que la factoría va a recuperar tras varios años en el PTL. Dará servicio de logística a la empresa Simoldes, que suministra los paneles de puerta de las furgonetas Berlingo y Partner y los sedanes C-Elysée y 301 y está previsto que se instale en el interior de la factoría a partir de la próxima semana.

Azkar fue adquirida en 2012 por la alemana Dascher, que se hizo con un 90% del capital de la compañía de la familia gallega Fernández Somoza, que conserva un 10%. El grupo alcanzó una cifra de negocio de cerca de 670 millones de euros el año pasado y emplea a 3.500 personas en España en 80 centros logísticos como el del PTL de Valladares. Precisamente en una parte de estas instalaciones de Azkar lleva tres años la nave de CKD de PSA (en régimen de alquiler) ya que en 2012 la factoría

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28SEP2015

PSA Vigo acelera la reducción de costes para optar a nuevos coches

PSA Vigo acelera la reducción de costes para optar a nuevos coches La fábrica está transformando toda la logística interna para captar proveedores que se instalen en el recinto TEMAS PSA VIGO ACELERA REDUCCIÓN COSTES OPTAR Con el K9 (nueva generación de furgonetas) ya adjudicada, la planta viguesa de PSA Peugeot-Citroën se enfrenta a otro reto si cabe mayor que es conseguir nuevos vehículos para poder mantener las dos líneas de producción. Para ello está llevando a cabo un amplio proyecto de transformación que reordenará toda la logística interna con el objetivo último de seguir reduciendo costes y ser más competitivo, las dos máximas que rigen los planes del presidente del grupo automovilístico francés, Carlos Tavares. La planta de Balaídos está compactando algunas instalaciones y construyendo nuevas naves de usos logísticos (la G ya está hecha y la H empezó a construirse en agosto), lo que posibilitará la instalación de proveedores en el recinto, según informó ayer la empresa en un comunicado. Además, está implantando modernos sistemas como el 'full kitting' (ya está funcionando en el área de preparación de motores y en el taller de puertas) con el que se trata de suministrar las piezas del coche directamente a la línea de produción, así el operario tendrá al lado del coche un carro motorizado con todas las piezas que hay que montar. También se pondrá en marcha el síncrono largo que permitirá el abastecimiento en síncrono de proveedores situados en la lejanía, de hasta 7 días de distancia. Con ello, se emite una orden para que el proveedor suministre las piezas directamente y en el orden en que se van a montar en el vehículo. La fábrica viguesa también se apoya en las que el grupo PSA tiene en Madrid y en Portugal -las tres conforman el Polo Industrial Ibérico que lidera Vigo- para aplicar sinergias entre ellas y mejorar los costes. Las primeras áreas sobre las que se centra este trabajo son calidad, logística, informática, gestión económica, recursos humanos y comunicación. Estas mejoras se enmarcan dentro del programa 'Fábrica Excelente' de PSA Peugeot-Citroën para obtener un dispositivo industrial al mejor nivel mundial. La planta tipo hacia la que confluyen todas las del grupo automovilístico se define por preservar la salud y la seguridad de sus empleados, satisfacer a sus clientes, rápida respuesta, respeto del medio ambiente, mejora de forma continua y funcionamiento bajo el criterio de 'justo lo necesario', apunta la compañía.

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18SEP2015

Balaídos implantará antes de finales de 2016 el nuevo modelo logístico de PSA para el K9

Balaídos implantará antes de finales de 2016 el nuevo modelo logístico de PSA para el K9
La dirección informó al comité de la planta que introducirá el "full-kitting" solo en el Sistema 2, en el que se ensamblarán las futuras furgonetas
La dirección del centro de Vigo de PSA Peugeot Citroën trasladó ayer al comité de empresa que el nuevo modelo de logística interna del grupo, basada en el sistema full-kitting, quedará totalmente implantado a finales de 2016 en el Sistema 2 de la factoría, en el que se montarán las futuras furgonetas de Citroën, Peugeot y Opel (el proyecto K9). El full-kitting, utilizado ya por otros constructores de coches y plantas de PSA en Francia como la de SevelNord, conllevará cambios en la forma de servir las piezas a la línea.
El full-kitting transformará el borde de línea de la cadena, donde están los componentes que se montan, aplicando medidas de ergonomía y seguridad, de manera que esas piezas se abastecerían, por parte de carros motorizados, en forma de kit preseleccionado (hasta ahora los operarios cogen las piezas de una especie de cajones con varias unidades diferentes). La intención de PSA es introducir el sistema solo en el Sistema 2, que estrenó la nueva plataforma modular eficiente (EMP2) del grupo, y que será donde se ensamblen las futuras furgonetas. Su extensión a la línea 1 está pendiente de la adjudicación de un nuevo proyecto por parte de la planta.
Además del full-kitting, PSA-Vigo adoptará nuevos cambios en la logística externa con los síncronos largos (que permiten programar suministros de componentes con una semana de antelación, lo que ya no hace necesario que algunos proveedores estén próximos a la factoría) y el monozukuri, un sistema de control de los componentes importado de Japón que se basa en la cultura del Lean management. Este sistema "permite detectar y corregir ineficacias del producto-proceso en la cadena de valor".

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18SEP2015

Antolín arrebata a Faurecia la producción total de los asientos para el K9, que se mantendrá en Vigo

La carrera por las piezas de las futuras furgonetas de PSA Antolín arrebata a Faurecia la producción total de los asientos para el K9, que se mantendrá en Vigo El contrato blinda el futuro de la planta de la multinacional española en Valadares y fuerza a la de Faurecia a firmar nuevos pedidos para mantener sus 390 empleos a partir de 2018 josé carneiro vigo 17.09.2015 | 11:18 Instalaciones de Grupo Antolín en Valadares. // José Lores  Fotos de la noticia Decisión sin precedentes en la historia reciente de la automoción viguesa. El grupo PSA Peugeot Citroën ha...

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04MAY2015

Tavares pasa revista mañana al proyecto de

Tavares pasa revista mañana al proyecto de "transformación" de la planta de Vigo

El presidente de PSA mantendrá un encuentro con el comité y visitará el CTAG - La visita coincidirá con la producción del coche 12 millones

El presidente del grupo PSA Peugeot Citroën, Carlos Tavares, acude mañana a Vigo para celebrar la fabricación del vehículo 12 millones de la factoría de Balaídos. El patrón aprovechará la visita, la segunda desde que tomó el timón de la multinacional automovilística francesa el año pasado, para revisar el proyecto de transformación del centro asociado al lanzamiento de la próxima generación de comerciales ligeros con General Motors, el proyecto K9, y mantendrá un encuentro con el comité de empresa, según ha podido saber FARO. También se desplazará a Porriño para conocer las instalaciones del Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG), con el que PSA mantiene un colaboración en materia de investigación y desarrollo (I+D) que podría ampliarse en los próximos meses. Con la fabricación del coche 12 millones, la factoría de Vigo sumará otro hito histórico. Uno de cada cinco modelos de Citroën fabricados en toda la historia de la marca salieron de Balaídos.

Para mañana también se ha convocado una huelga por horas en la planta en protesta por el elevado ritmo de trabajo. CUT y CIG, los sindicatos convocantes, darán hoy explicaciones sobre el paro y la reacción de la dirección del centro.

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15ABR2015

General Motors confirma que fabricará los nuevos comerciales ligeros con PSA en Vigo

General Motors confirma que fabricará los nuevos comerciales ligeros con PSA en Vigo Estos modelos sustituirán a las actuales generaciones del Citroën Berlingo, del Peugeot Partner y del Opel/Vauxhall Combo y se desarrollarán sobre la base de la arquitectura de vehículos comerciales del grupo francés. Los consorcios automovilístico PSA Peugeot Citroën y General Motors, como parte de la colaboración que vienen llevando a cabo, fabricarán de forma conjunta su nueva generación de vehículos comerciales pequeños en el centro de PSA en Vigo, según informaron ambas empresas en un comunicado. Estos modelos sustituirán a las actuales generaciones del Citroën Berlingo, del Peugeot Partner y del Opel/Vauxhall Combo y se desarrollarán sobre la base de la arquitectura de vehículos comerciales del grupo PSA. Las primeras unidades del Berlingo, Partner y Combo, fabricadas en la factoría de Vigo, llegarán al mercado en 2018. Ambas empresas destacaron que su colaboración se basa en una posición de equilibrio, por lo que los modelos de cada firma estarán diferenciados y en línea con las características de cada marca. Las dos corporaciones destacaron que esta iniciativa es la tercera de los tres proyectos conjuntos acordados en diciembre de 2013. Los otros programas comprenden la facturación de las próximas generaciones de monovolúmenes del segmento B en la planta de Figueruelas (Zaragoza) y de un todoterreno compacto del segmento C en Sochaux (Francia).

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08SEP2020

20200809_NOTA COMITE SEGURIDAD Y SALUD_RECLAMACIONES

Os informamos de las principales reclamaciones realizadas el pasado 01/09/2020 en la reunión del Comité de Seguridad y Salud.

CTL 1.-

·        Actualización estantería zona MEP

·        Revisión alumbrado exterior en zonas acceso nave

·        Recolocación de protecciones en muelle de descarga lateral

·        Muelle descarga lateral: se le traslada a la Empresa que se considera insuficiente la máquina de descarga lateral e inadecuadas las demás máquinas, además, de la imposibilidad de remontar en última altura los cestones de manera individual debido a la altura del mástil

·        Se requiere más agilidad en la renovación de los check list COVID de las máquinas y en la revisión de desgaste de las ruedas

·        Estado de la pared que limita con la oficina de los responsables (existencia de grietas)

·        Se solicita chubasqueros para los trabajadores de la nave Q

CTL 3.-

·        Se informa de la existencia de suelo deteriorado y de tapas de arquetas hundidas o deterioradas

CTL 4.-

·        Se vuelve a reclamar el dimensionado insuficiente del vestuario masculino

 

 

 

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20JUL2018

ZONA SINCRONO TAPICES K9_ACCIONES CTL 4

CTL 1

 Zona composición síncrono tapices K9

 Se le ha reclamado a la Dirección del CTL, se adopten, con carácter inmediato, las medidas necesarias para eliminar el alto riego de accidentabilidad que existe en la zona del síncrono de tapices K9.

CTL IV

Peticiones efectuadas por los delegados de prevención ejecutadas por parte de la Empresa:

·        Lavaojos en zona de carga de baterías

·        Delimitación zona permanencia de transportistas

·        Pintado paso de cebra acceso cabina recepción

·        Colocación espejo exterior

Queda pendiente de realización para la zona de carga de baterías, la ampliación de los epis (mandil, gafas y guantes)

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27JUN2018

REUNIÓN COMITÉ PREVENCIÓN

Relación de reclamaciones realizadas por parte de los delegados de prevención en la reunión del Comité de Prevención realizada el pasado viernes 22 de junio

CTL 1:

  • Identificación y reparación baches para su reparación durante el período vacacional
  • Máquinas retractiles de repuesto en mal estado. Mantenimiento máquinas deficiente en general
  • Reclamación sobre la colocación de parabrisas de metacrilato y no de cristal (como se había acordado)
  • Posicionamiento de material en pasillo central contra estanterías, con el consiguiente riesgo de caída de material. Se solicita poner una protección que permita una separación entre ambos almacenamientos
  • Existencia de lámparas fundidas en almacén
  • Estanterías zona MEP con travesaños deteriorado
  • Manipulación de cajas en estantería (MEP). Ergonomía deficiente. Se solicita se estudien posibilidades de mejor
  • Se reclama, nuevamente, se tomen medidas para mejorar la movilidad de los carros JTEK
  • Rediseñar pasos de peatones en donde hiciera falta (por ejemplo, paso peatones zona PDB K9)
  • Estudio de opciones para ampliación vestuario femenino
  • Solicitud de nevera y microondas para cubrir necesidades del personal (4º turno)

CTL 2

  • Portalones de acceso no se pueden cerrar
  • Solución para la pérdida de agua en fuente

La Empresa nos informa de que, próximamente, se instalará un manipulador en zona JTEK

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28MAY2018

RECLAMACIÓN CALZADO

Con fecha del 17/04/18 los delegados de prevención pusimos en conocimiento de la Empresa las quejas recibidas por parte de los trabajadores con respecto al nuevo modelo de zapato que se les estaba entregando.

Pasado un mes de dicha reclamación se sigue entregando a los trabajadores el mismo modelo, con lo que las quejas sobre el mismo no solo persisten, sino que se han incrementado.

Dichas quejas vienen motivadas porque (independientemente de que el modelo pueda ser mejor, peor, más caro, más barato) este modelo de zapato para una gran mayoría del personal que tienen que estar 8 horas de pie se hace incómodo y muy rígido, por lo que volvemos a reiterar la necesidad de buscar otro tipo de zapato que reúna características que se adecuen mejor al tipo de trabajo que se realizan en nuestro Centros

 

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15MAY2018

Vestuario laboral_Carros JTEKT

 

Recordamos a la Dirección de la Empresa la dificultad de maniobra de los carros de JTEKT y su excesivo peso. Se insiste en que tomen las medidas oportunas para mejorar su movilidad.

Se informa de la falta de vestuario laboral y se solicita el reparto de la ropa de verano.

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21MAR2018

Aparcamiento, vitrasa, inundaciones

Nuestro sindicato le ha vuelto a solicitar a la Dirección de la Empresa haga las gestiones oportunas para intentar solucionar, en lo posible, la problemática que venimos padeciendo con respecto tanto al tema del aparcamiento como del riesgo de un posible accidente de tráfico en la zona (colisión, atropello…), para ello, hemos propuesto varias medidas:

Aparcamiento:

  • Zona de aparcamiento exclusivo para trabajadores nave CTL 1 (delimitar plazas).

Seguridad zona vial zona franca:

  • Reducir velocidades vehículos -exterior nave- mediante la instalación de semáforos, badenes…

Vitrasa:

  • Ampliación recorrido líneas Vitrasa que vienen a PSA poniendo una parada en CTL 1

Inundaciones:

Por otra parte, seguimos insistiendo en la necesidad de erradicar de una vez por todas la problemática de las inundaciones, se produzcan donde se produzcan, por poner un ejemplo: Nave CTL 1.

Cada vez que llueve un poco más de la cuenta se anegan diferentes zonas de la nave (almacén, vestuarios…). Entendemos que se tendrían que llevar a cabo las medidas necesarias -reformas, reparaciones, etc.- para poder solucionar dicho problema.

 

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03NOV2017

VESTUARIO LABORAL, CHARCOS...

Sr. Director:

En previsión de la llegada del frio, solicitamos se agilice la entrega del vestuario laboral de invierno según lo estipulado.

En previsión, también, de la llegada de posibles lluvias, se solicita se solucionen las filtraciones de agua que pudiera haber en las naves. En el día de ayer, con un poco de agua que cayó, se formaron grandes charcos tanto en la zona del MEP, como en la zona de recepción del muelle lateral (y zonas limítrofes), con los posibles riesgos que ello conlleva.

 

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19OCT2017

REUNIÓN COMITÉ PREVENCIÓN

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES

Relación de las reclamaciones y solicitudes tratadas en la reunión mantenida con la Dirección sobre Prevención de Riesgos Laborales:

CTL I:

  • ·         Se informa del peligro de seguridad de los trabajadores al cerrar la lona del carro de Depósitos del B78 en la línea de montaje de PSA.
  • ·         Reubicación de la mesa de recuperación de PO.
  • ·         Se insiste en la revisión y arreglo de las planchas de madera de las estanterías AR B9.
  • ·         Arreglar la consola de la retráctil del AV B9.
  • ·         Se solicita el cambio de metacrilato P60 por mala visibilidad.
  • ·         Cambiar las ruedas de los carros MEP.
  • ·         Se recuerda la falta de rodillos de las estanterías del MEP.
  • ·         Se reitera la solicitud de la reparación la junta de dilatación entre naves.
  • ·         Retirar puntos de luz antiguos y sin uso, en PCH AR B9/M3/M4.
  • ·         Sustitución de azulejos caídos en zona baño MEP.
  • ·         Se solicita el cambio de furgonetas para el transporte de trabajadores a fin de línea.
  •  

CTL II:

  • ·         Se reitera la solicitud del arreglo del cristal roto.
  • ·         Se solicita el arreglo de la fregadora.
  • ·         Se reitera el arreglo de las viseras de metacrilato, por riesgo de golpes.
  • ·         Sustitución de azulejos sueltos en baño.

CTL IV:

  • ·         La Dirección informa de una nueva implantación que solucionará las deficientes estanterías de libros.
  • ·         Se reitera el desajuste del soporte del palet de baterías.
  •           Se solicita la sustitución de los azulejos del baño

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06JUL2017

REUNIÓN COMITÉ PREVENCIÓN

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Relación de las reclamaciones y solicitudes tratadas en la reunión mantenida con la Dirección sobre Prevención de Riesgos Laborales:
 CTL I:
 Protección en mesa trabajo PO Zona AV M3M4.
 Arreglar las planchas de madera de las estanterías AR B9.
 Reubicar contenedores reciclado en pasillo vestuario MEP o poner protección peatones.
 Arreglar del cristal roto de P250 nº1 de PDB.
 Cambiar carros MEP y bajar estanterías.
 Arreglar las estanterías del MEP, faltan de rodillos.
 Reparar la junta de dilatación del pasillo de acceso al taller de baterías.
 Retirar puntos de luz antiguos y sin uso, en PCH AR B9/M3/M4.
 Reparar los baches en pasillo carros PCH AV/AR B9/M3/M4.
 Sustitución de azulejos caídos en zona baño MEP.
 CTL II:
 Se reitera la solicitud del arreglo del cristal roto.
 Arreglar la fregadora, pues cuando llueve se encharca.
 Arreglar las viseras de metacrilato, por riesgo de golpes.
 Sustitución de azulejos sueltos en baño.
 Reparación de los agujeros en las paredes.
 CTL IV:
 Se solicita la reparación de la estantería de libros.
 Se solicita un soporte que se ajuste a las medidas del palet de baterías.

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30MAY2017

PARABRISAS P 200, VESTUARIO LABORAL, GUANTES PROTECCIÓN

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Se solicita a la Dirección de la Empresa la reparación del parabrisas y cremalleras laterales de la P200 del puesto de planchas B9.
Se reclama, también, el vestuario laboral correspondiente a la temporada de verano.
Se nos confirma la entrega en breve de los guantes de protección para el puesto PCH PO.
 

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06ABR2017

Reunión Comité Seguridad y Salud

Reunión Comité Seguridad y Salud
Relación de reclamaciones/solicitudes realizadas:
CTL I:

  • Se reitera la solicitud para la revisión de los filtros de las fuentes de agua existentes.
  • Retirada de un módulo de estanterías ubicado en zona MEP.
  • Sustitución o arreglo de la chapa provisional en zona exterior entrada oficinas.
  • Protección en mesa trabajo PO (zona AV M3M4)
  • Arreglar planchas de madera de las estanterías AR B9
  • Reubicar contenedores reciclado en pasillo vestuario MEP
  • Ubicación para máquinas de repuesto
  • P 250: cambiar cristal (roto) y reparar puerta lateral
  • Reparación agujero alcantarilla (zona carros de repuesto)

CTL II:

  • Cambiar cristal roto
  • Cambio metacrilato roto carros de composición tapiz AV

CTL IV:

  • Revisión filtro de agua existente
  • Instalación toma de corriente en vestuario
  • Reparación puerta de vestuario
  • Se reclama soporte que se ajuste a las medidas del palet de baterías
  • Revisión guía portalón

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21FEB2017

ESTANTERÍA, GUANTES

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES

  • Se vuelve a solicitar a la Dirección de la Empresa la retirada de las estanterías sueltas en zona MEP Baterías.
  • Se insiste en la necesidad de los guantes amortiguadores, ya solicitados; y la agilización en la reparación de los carros averiados y revisión.
     

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06FEB2017

CALEFACTOR VESTUARIO MEP (CTL1)

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Se le ha solicitado a la Dirección de la Empresa un nuevo calefactor para el vestuario masculino, zona MEP (CTL I), ya que el existente está averiado.

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20ENE2017

RECLAMACIONES CTL 2

RECLAMACIONES CTL II


Se le has trasladado a la Dirección de la Empresa las siguientes reclamaciones del CTL II:

  • Reparación entrada pórtico.
  • Cambio de fluorescentes fundidos.
  • Reparación lavabo vestuario.

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29NOV2016

Guantes y tapones oidos

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Reiteramos a la Dirección de la Empresa la solicitud tanto de guantes específicos para montaje PCH como de tapones para los oídos.

Vigo, 29 de Noviembre de 2016

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05OCT2016

Captores y guantes zona PCH

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Tras la modificación de los captores (versión 5.0) del AR B9 se ha detectado un exceso de resistencia en el clipado, llegando incluso a desclipar el soporte embellecedor.

Esto podría llegar a provocar lesiones en los operarios, por los que se solicita a la empresa que tomen las medidas oportunas.

Recordamos que ya se ha solicitado a la empresa guantes almohadillados específicos para montaje PCH.
 

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16SEP2016

REUNIÓN COMITÉ PREVENCIÓN

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Relación de las reclamaciones y solicitudes tratadas en la reunión mantenida
con la Dirección sobre Prevención de Riesgos Laborales:
 CTL I:
· Faltan por sustituir 3 parabrisas. Ya se encuentran en el almacén para dicha operación.
· Falta jabonera en el baño zona MEP.
· Entrada de agua en vestuario zona MEP.
· Inexistencia de secador de manos en baño ubicado en proximidad zona de reposo.
· Inexistencia de jabonera en vestuario.
· Se solicita la revisión de los filtros de las fuentes de agua existentes.
· Existencia de un módulo de estanterías ubicado en zona MEP. Se solicita su retirada.
· Se solicita la retirada tanto de medios de manutención como de residuos del pasillo de acceso
hacia vestuario zona MEP.
· Se identifican protecciones sueltas en pared muelle descarga lateral.
· Se solicita reparar la junta de dilatación, diferente nivel, en la unión entre distintos tipos de suelo en
pasillo zona MEP.
· Tope de muelle 2 caído.
· Existencia de LED fundido en pasillo C y D (zona MEP y paneles).
· Se solicita la mejora de revisiones de carros de transporte agilizando su reparación.
· Se solicitan guantes amortiguadores específicos para zona PCH P.O.
· Se solicita la revisión de los carros de arrastre: estado de cremalleras, …
 CTL II:
· Existencia de fluorescentes fundidos (zona tapiz carga AV).
· Chapas embellecedoras en portalones de acceso sueltas y deterioradas.
· Existencia de agujero en pared colindante con MAVIVA.
· Deterioro de viseras de metacrilato existentes en carros de tapiz AV con el consiguiente riesgo de
corte para los trabajadores.
· Realización de picking en contenedor de tapiz de bajo consumo con contenedores apilados
encima.
 CTL IV:
· Se solicita la revisión de filtro de fuente de agua existente.
· Teléfono de ducha deteriorado.
· Se solicita la mejora de iluminación en muelles de carga y descarga.
· Se solicita la habilitación de una zona de descanso.
· Se solicita reparación bases, baterías carga

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07JUL2016

INSTALACIÓN VENTILADORES


Le hemos vuelto a solicitar a la Dirección de la Empresa, que instalen, cuanto antes, unos ventiladores en la zona de PARACHOQUES B9/M3-M4, para mitigar, en lo posible, las altas temperaturas que están padeciendo los trabajadores en dicha zona

Vigo, 07 de Julio de 2016
 

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23JUN2016

PARABRISAS CARROS DE ARRASTRE

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES


Se le ha solicitado a la Dirección de la Empresa que por motivos de seguridad y con carácter urgente, se proceda al cambio de todos aquellos parabrisas de los carros de arrastre que no estén en condiciones (falta de visibilidad)

Vigo, 23 de junio de 2016

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06ABR2016

ESTANTERÍAS

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES


Tras la reunión urgente mantenida con la Dirección para tratar el asunto referente al estado de las estanterías del Centro, se han acordado los siguientes puntos:

  • Revisión general por parte de la empresa instaladora de las estanterías.
  • Puesta en marcha de VRS (Verificación respecto al standard), con la consecuente verificación periódica del estado de las estanterías.
  • Formación y concienciación a carristas y operarios.

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04ABR2016

Estanterías

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES

Se le ha solicitado a la Dirección de la Empresa (CTL), una reunión con carácter de urgente para tratar el asunto referente al estado de las estanterías del Centro

 

 

 

 

 

          

 

 

         

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20OCT2015

BACHES CENTRO

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.1
En la zona del centro, pasillo P.C.H B9-M3/M4, se están detectando algunos baches, (unos de mayor gravedad que otros), que están ocasionando molestias a los conductores de las carretillas:
Por lo que solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.


Delegados de Prevención:
Gregorio Gómez   Roberto Otero Iglesias   Mónica López Gregorio


Vigo, 20 de Octubre de 2015
 

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24JUL2015

TRABAJOS PERÍODO VACACIONAL

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Trabajos período vacacional
Los trabajos a realizar (CTL1) durante el transcurso de las vacaciones serán los siguientes:

  • Repintado pasos peatonales
  • Revisión integral estanterías
  • Reparación muelle MEP
  • Reparación carro uñas, zona PCH B78

Delegados de Prevención:

  • Víctor Gregorio Gómez
  • Roberto Otero Iglesias
  • Mónica López Gregorio


 

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15JUL2015

RECLAMACIONES PREVENCIÓN

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Reunión Comité de Prevención
Reclamaciones realizadas a la Dirección de la Empresa:
Reparaciones:

  • Calentador de agua (no sale el agua a la temperatura adecuada)
  • Carros MEP (se bloquean ruedas)
  • Sanitario vestuario zona MEP (se atasca)

También se ha puesto en conocimiento de la Dirección, el problema que provocan los parabrisas de metacrilato de los carros de arrastre–reflejos de la luz, reflejos del sol, rayazos provocados por los limpiaparabrisas, etc.- lo que puede provocar una mala visión en el conductor y con ello una falta de seguridad en la conducción de estos carros.
La Dirección nos contesta que próximamente se realizará el cambio de estos carros por otros de diferentes características con lo que esperan se solucione dicho problema.
Delegados de Prevención:

  • Víctor Gregorio Gómez
  • Roberto Otero Iglesias
  • Mónica López Gregorio

Vigo, 15 de julio de 2015
 

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03JUL2015

VESTUARIO LABORAL

VESTUARIO LABORAL


Con motivo de la reclamación efectuada, por parte de los Delegados de Prevención, a la Dirección de la Empresa, el próximo lunes se hará entrega del vestuario laboral de verano a todos los trabajadores.
Dicha entrega constará de:
Personal de nuevo ingreso-------- Vestuario laboral completo
Resto de personal ----------------- 1 pantalón y 1 camiseta

DELEGADOS DE PREVENCIÓN:

  • Mónica López Gregorio
  • Roberto Otero Iglesias
  • Víctor Gregorio Gómez

Vigo, 3 de julio de 2015

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26MAY2015

REPARACIÓN CARRO DE UÑAS MUELLE LATERAL

Sr. Director:
Ponemos en su conocimiento, que el carro de uñas que se utiliza para la recepción
en el muelle lateral así como para el síncrono PCH B78, necesita:
1º- Cambio de ruedas delanteras (desgaste de las ruedas actuales)
2º- Cambio o reaparición uñas (las actuales están desequilibradas) (ya se tiene
reclamado este punto en ocasiones anteriores).
Se solicita se tomen las medidas oportunas para agilizar dichas reparaciones.
Delegados

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12MAY2015

CARROS PREPARACIÓN PICKIN MEP

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.1
Algunos de los rodamientos de las ruedas de los carros de preparación de picking de la zona
M.E.P, están defectuosos, causando molestias a los operarios que tienen que trabajar con ellos.


Por lo que solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 12 de Mayo de 2015

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05MAY2015

RENOVACIÓN CARROS, REAPRACIÓN BAÑOS

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES

                                  Carros de arrastre y carros de uñas

Después de numerosas reclamaciones con respecto a los carros tanto de uñas como de arrastre, nos informa la Empresa que se irán retirando, escalonadamente, los antiguos y se reemplazarán por unos nuevos.

                              Exceso de agua en vestuarios (zona MEP)

Se ha atendido a la reclamación realizada con motivo del exceso de agua que se generaba en los aseos de los  vestuarios ubicados en zona MEP, ampliando los platos de las  duchas, con lo que esperemos se haya solucionado el problema.

                                                   Vigo, 05 de mayo de 2015

 

 

 

 

 

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30ABR2015

CTL 2 CABLE ELÉCTRICO

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
La iluminación lineal que esta encima de la zona de descarga y donde se estiban los cestones
vacios de AUTONEUM, tiene un cable eléctrico colgando. Este cable está ocasionando
molestias a los operarios que trabajan con las carretillas cuando están manipulando los cestones
para esquivar dicho cable.


Por lo que solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.
 

icono que indica archivo pdf30-04 Cable eléctrico CTL2.pdf  [90 KB]

29ABR2015

CTL 2 PANTALLA DE ILUMINACIÓN

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.2
Una de las pantallas de iluminación de tubos fluorescentes está a punto de caer, (recibió un
golpe y esta solo agarrada de un lado).


Por lo que solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 29 de Abril de 2015
 

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27MAR2015

BARRERAS DE PROTECCIÓN

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.1
La barrera de protección que está entre los carros de PCH. ARB9 y la periférica de
montaje de PCH.AR M3/M4, tiene unos salientes laterales que pueden ocasionar
daños a los peatones que transiten por el paso peatonal que hay en esa zona.
Solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 27 de Marzo de 2015

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27MAR2015

LANZAS CARROS

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
LANZAS CARROS PCH B9/M3-M4
Sr. Director
Estos últimos días, en varias ocasiones, las “lanzas” de
los carros que transportan los parachoques B9/M3-M4
a PSA se han salido de sus fijaciones, lo que pudo
haber ocasionado un accidente,
Solicitamos se solucione con carácter de urgente este
problema atendiendo a las graves consecuencias que de
él se pudieran derivar.

Vigo, 27 de marzo de 2015

icono que indica archivo pdf27-03 Lanzas carros PCH.pdf  [72 KB]

25MAR2015

BACHES CENTRO

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.1
En algunas zonas del centro, se están detectando algunos baches, (unos de mayor gravedad que otros),
que están ocasionando molestias a los conductores de las carretillas:
Por lo que solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 25 de Marzo de 2015

icono que indica archivo pdf25-03 Baches Centro CTL1.pdf  [141 KB]

23MAR2015

REJILLAS DESAGÜE RAMPA ACCESO PSA

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
REJILLAS DESAGÜE RAMPA ACCESO PSA
Nos comunica la Dirección del Centro, que la obra que se
tenía pensado realizar este pasado fin de semana, para la
reparación de las rejillas de acceso a PSA, se realizará,
siempre y cuando el tiempo lo permita, en la parada prevista
en Semana Santa.
Dicho cambio viene motivado por cuestiones técnicas ya
que, según argumenta PSA, se requiere tener más margen de
tiempo para asegurar bien el fraguado del hormigón.

Vigo, 23 de marzo de 2015

icono que indica archivo pdf23-03 Rejilla desague acceso PSA.pdf  [30 KB]

02MAR2015

CHARCOS AGUA

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
En épocas de lluvia los carros síncrono de PCH B9-M3/M4, PDB B9,
PCH B78… entran una gran cantidad de agua para la nave; este agua que
se desprende de los carros queda depositada en el suelo encharcándolo, lo
que ocasiona un elevado riesgo de accidente: resbalones del personal,
patinazos de máquinas (carros de uñas, tractores, carros síncrono), etc.,
etc.
Por lo que solicitamos se tomen, a la mayor brevedad, las medidas
oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 2 de Febrero de 2015

icono que indica archivo pdf02-03 Charcos agua nave.pdf  [71 KB]

02MAR2015

CTL 3 ZONA LEONI

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.3
En la 1ª planta del centro en la zona de trabajo denominada LEONI la luz que hay es insuficiente, ya
que las pantallas de iluminación están muy altas, causando fatiga visual.
Por lo que solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 2 de Febrerode 2015
 

icono que indica archivo pdf02-03 CTL3 Zona leoni.pdf  [83 KB]

26FEB2015

CABALLETE MUELLE DESCARGA TORNILLERÍA

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.1
El caballete que se está utilizando para poder realizar la descarga de las gabarras que quedan
sueltas y no están frenadas por las cabezas tractoras de los camiones, esta defectuoso (le falta
una rueda).
Por lo que solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.
 

icono que indica archivo pdf26-02 Caballete muelle descarga tornilleria.pdf  [99 KB]

17FEB2015

NOTA CTL 4

MEJORAS SEGURIDAD CTL4
Los Delegados de Prevención le hemos solicitado a la
Dirección, para intentar mejorar la seguridad en la zona
de los muelles de descarga, las siguientes medidas:

  • Poner espejos panorámicos en la entrada de la nave
  • Indicar/señalizar el paso de carretillas por la zona


Vigo, 17 de febrero de 2015

icono que indica archivo pdf17-02 Nota CTL 4.pdf  [42 KB]

13FEB2015

EXCESO STOCK RECEPCIÓN

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
EXCESO DE STOCK
Sr. Director
Ponemos en su conocimiento, el exceso de stock que, con frecuencia, se acumula en la zona de
recepción, provocando, entre otros, los siguientes riesgos:

  • Invasión zonas peatonales
  • Peligro de colisión entre carros

Con el consiguiente riesgo que ello conlleva.
Por lo que se solicitamos tome las medidas oportunas para subsanar el problema

Vigo, 13 de marzo de 2015

icono que indica archivo pdf13-02 exceso stock recepción.pdf  [99 KB]

05FEB2015

REJILLA DESAGÜE ACCESO PSA

REJILLAS DESAGÜE RAMPA ACCESO PSA
Después de reiteradas reclamaciones a la Dirección de la Empresa,
por parte de los Delegados de Prevención, sobre el lamentable
estado en el que se encuentran las rejillas de desagüe de acceso a
PSA, por fin nos comunican –la Dirección- que PSA se hará cargo
de su reparación.
Dado el volumen de la obra a realizar esta se llevará a cabo, si no
hubiera contratiempos meteorológicos, el fin de semana largo del
20, 21, 22 de marzo.

Vigo, 5 de febrero de 2015

icono que indica archivo pdf05-02 Rejilla desague acceso PSA.pdf  [71 KB]

21ENE2015

TRABAJOS A REALIZAR

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Realizada por parte de los Delegados de Prevención una nueva
reclamación a la Dirección de la Empresa, ésta se ha comprometido a
llevar a cabo, en las próximas semanas, los siguientes trabajos:

  • Colocación de calefactores en vestuarios (p.ejem. vestuario
  • femenino)
  • Reparación protecciones sueltas estanterías
  • Poner nuevas tablas en estanterías y cambiar las rotas.
  • Modificar posición de traviesas en zona AR PO
  • Reubicar bases de madera en posición correcta. Zona MEP
  • Reparación fuente. Zona Volet B78
  • Reparación ducha. Primera planta vestuario masculino
  • Solución al problema, exceso de agua en vestuario masculino. Zona
  • MEP
  • Cambiar cristales rotos en vestuario. Zona MEP


Vigo, 21 de enero de 2015

icono que indica archivo pdf21-01 Trabajos a realizar.pdf  [42 KB]

19DIC2014

TOPE TEFLON PRIFÉRICA AR

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.1
El alojamiento del lado izquierdo de la periférica de montaje de P.C.H AR B9 (Nº1), el tope de teflón que sirve
para permitir el ensamblamiento de la cross con la piel, está roto.
Esto está causando molestias a los operarios ya que realizan un esfuerzo cuando tienen que golpear con el mazo
en esa zona.
Por lo que solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 19 de Noviembre de 2014

icono que indica archivo pdf19-11 Tope teflon periferica AR.pdf  [97 KB]

18DIC2014

RECLAMACIONES PARÓN NAVIDEÑO

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Le hemos pedido a la Dirección de la Empresa, aproveche el parón
navideño para realizar, tanto labores de mantenimiento como de
reparación de medios, entre otros:

  • Reparación de los baches del Centro
  • Reparación arqueta hundida, zona depósitos B78
  • Reparación alcantarillas (bajada nave PSA)
  • Reparación rejilla zona salida nave
  • Puesta a punto carros arrastre y carros de uñas


Vigo, 18 de diciembre de 2014

icono que indica archivo pdf18-12 Reclamaciones parón navideño.pdf  [42 KB]

01DIC2014

CABALLETE MUELLE DESCARGA TORNILLERÍA

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.1
El caballete que se está utilizando para poder realizar la descarga de las gabarras que quedan sueltas y no están
frenadas por las cabezas tractoras de los camiones, esta defectuoso (le falta una rueda).
Pata en la que le falta la rueda, dificultando su manipulación
Solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 1 de Diciembre de 2014

icono que indica archivo pdf01-12 Caballete muelle descarga tornilleria.pdf  [98 KB]

01DIC2014

BASES DE MADERA ESTANTERÍAS AR

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.1
En las estanterías de PCH.AR-B9 se están detectando las siguientes anomalías:
Planchas de madera que se utilizan de base están desplazadas o rotas pudiendo caer
sobre el operario que realiza trabajo bajo estantería.
Solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema

Vigo, 1 de Diciembre de 2014

icono que indica archivo pdf01-12 Bases de madera estanterias AR.pdf  [125 KB]

25NOV2014

MATERIAL MAL ESTIBADO CTL 3

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.3
En las estanterías del centro de Gefco C.T.L.3 se encontró material mal posicionado en los alveolos de
las estanterías que están invadiendo parte del pasillo de circulación, pudiendo ocasionar un accidente.
Solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 25 de Noviembre de 2014

icono que indica archivo pdf25-11 Material mal estibado CTL3.pdf  [101 KB]

25NOV2014

PASILLOS CON MALA VISIBILIDAD CTL 3

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.3
Hay cestones estibados muy próximos a las puertas de los baños (masculino, femenino) y vestuarios, lo que
supone un riesgo de accidente cuando una carretilla este trabajando próxima a esta zona. La zona carece de una
barrera de protección peatonal.
En el mismo pasillo los mismos cestones están muy próximos a un paso peatonal y la visibilidad es
prácticamente nula:
Solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 25 de Noviembre de 2014

icono que indica archivo pdf25-11 Pasillos con mala visibilidad CTL3.pdf  [83 KB]

19NOV2014

BACHES CENTRO

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.1
En algunas zonas del centro, se están detectando algunos baches, (unos de mayor gravedad
que otros), que están ocasionando molestias a los conductores de las carretillas:
Por lo que solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 18 de noviembre de 2014

icono que indica archivo pdf19-11 Baches Centro.pdf  [135 KB]

19NOV2014

MANCHAS DE ACEITE PERIFÉRICA TROQUELADO AR

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
C.T.L.1
La periférica de troquelado P.C.H AR. B9 rezuma aceite, dejando manchas en el suelo que pueden provocar
que los operarios que trabajen en la zona resbalen:
Por lo que solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 19 de Noviembre de 2014

icono que indica archivo pdf19-11 MANCHAS DE ACEITE PERIFERICA DE TROQUELADO AR.pdf  [71 KB]

18NOV2014

CHARCOS, INUNDACIONES

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Como todos recordareis, en reiteradas ocasiones le hemos
reclamado a la Dirección de la Empresa una solución para el
problema de charcos, inundaciones… que se producen cuando
llueve con cierta intensidad.
En numerosas ocasiones le hemos solicitado la limpieza de rejillas,
canalones… y que tomaran las medidas oportunas (alcantarillado,
desagües) para evitar, en la medida de lo posible, que las
situaciones anteriormente descritas se vuelvan a producir.
Nuevamente, le hemos recordado a la Dirección que entendemos
que este es un problema de urgente solución y volvemos a instarle
a que se tomen las medidas oportunas sin mayor dilación.

Vigo, 18 de noviembre de 2014

icono que indica archivo pdf18-11 Charcos, inundaciones.pdf  [47 KB]

26AGO2014

CHARCO AGUA

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
En zona de carga de carros de Volet B78 cada vez que llueve se forma un
charco, lo que puede provocar un accidente.
Por lo que solicitamos a la Dirección de la Empresa tome medidas para
solucionar dicho tema

Vigo, 26 de agosto de 2014

icono que indica archivo pdf26-08 charco agua.pdf  [47 KB]

26AGO2014

CARRO DE UÑAS MUELLE LATERAL

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Hemos informado a la Dirección de la Empresa sobre los fallos del nuevo carro de
uñas del muelle lateral:

  • Perdida de aceite (lo que ocasiona un peligro evidente, posibles resbalones…..)
  • Problemas funcionamiento acelerador
  • Paradas máquina (en ocasiones se queda parada)
  • Uñas demasiado largas: al ir a retirar cestones vacios de PDB B9 para cargarlos

en camión, atendiendo a como se retiren, sobresalen las uñas del cestón,
pudiendo ocasionar un accidente. Creemos que las dimensiones optimas para
dichas uñas son las que tenían la máquina que se retiró.
Lo que sí parece difícil de comprender es que después de haber conseguido que se
cambiara el antiguo carro de uñas de esta zona por un nuevo, el “nuevo” carro tenga
parecidos por no decir idénticos problemas que el antiguo.
Solicitamos se subsanen dichos problemas de forma inmediata

Vigo, 26 de agosto de 2014

icono que indica archivo pdf26-08 carro de uñas muelle lateral.pdf  [65 KB]

24JUL2014

MANTENIMIENTO VACACIONES

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Le hemos solicitado a la Dirección de la Empresa que, con motivo de la
parada por vacaciones, aproveche para llevar a cabo las tareas de
mantenimiento necesarias en los diferentes Centros.
También le hemos solicitado que, en concreto, realicen:

  • Revisión integral de estanterías
  • Revisión y mantenimiento; carros de uñas, arrastre y carros pickin.


Vigo, 24 de julio de 2014

icono que indica archivo pdf24-07 Mantenimiento vacaciones.pdf  [39 KB]

21JUL2014

ARQUETAS ZONA DEPÓSITOS M3/M4

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Sr. Director:
CTL1
La tapa de las arqueta que está situada frente a la columna que hay entre las estanterías de
calandras P.C.H.B9 y depósitos de M3-M4 está rota y mal asentada, causando molestias a los
operarios que circulan por esta zona y pudiendo ocasionar desperfectos a los carros de uñas.
Por lo que solicitamos se tomen las medidas oportunas para solucionar dicho problema.

Vigo, 21 de Julio de 2014

icono que indica archivo pdf21-07 Arquetas zona depositos m3-m4.pdf  [91 KB]

26JUN2014

REPARACION BACHES

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Aprovechando la parada prevista
para estos próximos días, se le ha
solicitado a la Dirección de la
Empresa se reparen los baches que
hay en los diferentes almacenes del
CTL 1.

Vigo, 26 de junio de 2014

icono que indica archivo pdf26-06 Reparación baches.pdf  [28 KB]

23FEB2024

20240223_INTERNALIZACION PRESTACIONES

INFORMACIÓN EMPRESA A COMITÉ

 “Estimado Comité,

Según petición realizada en la última reunión, procedemos a informarles que debido a la necesidad de nuestro principal cliente, Stellantis, de dar ocupación efectiva a su personal, nos ha comunicado que procederán a internalizar varios de los servicios que a día de hoy estamos realizando nosotros. Adicionalmente también nos han hecho saber que varias prestaciones logísticas que estamos efectuando serán sacadas a concurso en meses venideros.

Las prestaciones afectadas son:

·         MEP Tornillería

·         Síncrono de tapices K9

·         Libros de Instrucciones

·         Expediciones de Embutición

·         Algunos Puestos pendientes de definir (dentro de Nave P y M)

Estamos trabajando en colaboración con Stellantis para concretar detalles y minimizar el impacto, con el objetivo de mantener, en lo posible, el empleo de los trabajadores de CEVA.

En estos momentos estamos en proceso de definición de fechas, que en todo caso será un proceso gradual marcado por las necesidades del cliente y del que se informará al Comité tan pronto como las tengamos marcadas, siempre respetando los plazos legales que puedan ser necesarios.

Agradecemos al Comité las medidas firmadas a lo largo de estos años que nos han permitido tener la flexibilidad necesaria y requerida por nuestro cliente y que han sido clave para mantener el empleo y paliar en gran medida el impacto de estas situaciones. Línea en la que estamos seguros seguiremos trabajando”.

CONTESTACIÓN SITG

 Dada la trascendencia de la información, creemos necesaria una reunión para tratar asunto:

·         ¿Cuáles son los servicios a internalizar?

·         ¿Cuáles las prestaciones que saldrán a concurso?

·         ¿Qué estimaciones se manejan hoy en día con respecto al impacto en trabajadores Ceva?

·         ¿Cuál sería el impacto en trabajadores ETT?

 

Entre otras cuestiones: actualización bolsas, calendario laboral 2024…

 

Vigo, 23 de febrero de 2024

 

 

icono que indica archivo pdf20240223_INTERNALIZACION PRESTACIONES.pdf  [688 KB]

16FEB2023

20230216_nota informativa

Información sobre reunión del 15 de febrero de 2023.

Asuntos tratados:

·        Información trimestral:

La empresa informa que le ha solicitado la información al departamento financiero para poder hacer una presentación formal en la semana del 20 al 24 de febrero

·        Calendario laboral provisional GEFCO 2023

A falta de establecer una semana de vacaciones, con el compromiso por parte de la Empresa de comunicar su disfrute tan pronto como lo sepan, nuestro sindicato le ha dado el visto bueno al calendario laboral 2023.

Insistimos en que el calendario se establece exactamente igual al que tiene Stellantis (suponemos que todos entendemos que no puede ser de otra manera)

Recordar que, como resultado de este calendario, resultarían

8 días de adecuación de jornada + 2 días de convenio (total 10 días).

Con respecto a la propuesta de la Empresa de incluir los días de adecuación de jornada del 2023 directamente en la bolsa de horas, les hemos comunicado que no estamos de acuerdo con esa medida.

·        Incremento 15 minutos en CTLs y Bacs

La Empresa ha accedido a la reclamación del SITG, por lo que, todos aquellos puestos susceptibles de poder aplicar esta medida tendrán una horquilla de entrada de media hora arriba o abajo de su horario habitual de entrada (igualando la flexibilidad que ya había en otros Centros)

·        Política de teletrabajo

Insistiendo en la necesidad de establecer una política de teletrabajo, tal y como tienen en otros sitios, le hemos solicitado a la Empresa que establezca una fecha, lo antes posible, para poder iniciar las negociaciones

·        Convenio Colectivo

Al igual que con la política de teletrabajo, le hemos solicitado a la Empresa que establezca una fecha, lo antes posible, para poder iniciar las negociaciones

·        ERTE 2023

Nos informa la Empresa que, atendiendo a las circunstancias actuales del mercado y al ERTE que tiene establecido nuestro principal cliente STELLANTIS, está preparando una memoria para la presentación y negociación con el Comité de Empresa de un nuevo ERTE para este año 2023

 Actividades

La empresa informa en relación con la actividad que vamos a perder, de enero a marzo, es la siguiente:

Inplant Nave Q => 33 efectivos

Inplant Nave M => 11 efectivos

Por otra parte, se están estudiando asimismo optimizaciones en el síncrono de tapices, y el de los libros de instrucciones, pero no hay nada de momento definido al respecto.

Le hemos solicitado a la Empresa que queremos tener una información detallada sobre todas las actividades (clientes, contratos, etc), y referentes a todos los Centros

·        Alares

Le hemos pedido a la Empresa nos informe sobre cuál es la situación actual de las prestaciones ofrecidas por Alares, parece ser que ha habido cambios en las mismas y el Comité de Empresa no está al tanto de las mismas

·        Prima de productividad 2022

Este mismo día hemos tenido una reunión de la Comisión prima productividad que tenía por objeto el que la Empresa nos informara sobre el grado de consecución de los objetivos de cada uno de los departamentos. Se ha aplazado para la semana que viene, ya que la Empresa nos comunica que le faltaban un par de datos

 

Próxima reunión en la semana del 20/02 al 24/02

 

 

 

icono que indica archivo pdf20230216_NOTA INFORMATIVA.pdf  [794 KB]

19ENE2023

20230119_CONVENIO COLECTIVO_ CALENDARIO 2023...

Información sobre reunión del 18 de enero de 2023. Asuntos tratados: 

Información trimestral: Nos contesta la Empresa que nos la darán en la siguiente reunión 

Calendario laboral provisional GEFCO 2023 2023_CALENDARIO LABORAL PROVISIONAL GEFCO.pdf Como resultado de este calendario, como siempre igual que el de STELLANTIS, resultarían 8 días de adecuación de jornada + 2 días de convenio (total 10 días). Faltaría por incluir la 3 semana de vacaciones (al igual que en STELLANTIS). Le hemos solicitado a la Empresa que una vez se conozca la solución a la 3 semana informe de inmediato al Comité para informar a todos los trabajadores. Le hemos dicho a la Empresa que revisaremos el calendario y le daremos contestación de conformidad o no conformidad del calendario propuesto. Además, la Empresa nos ha solicitado incluir los días de adecuación de jornada resultantes de este calendario 2023 directamente en la bolsa de horas, todo ello, argumenta, con la idea de crear mecanismos de flexibilidad para hacer frente a un ERTE que tendremos que empezar a negociar una vez conocido el resultado de las negociaciones del ERTE de STELLANTIS. A este respecto, les hemos contestado que analizaremos la propuesta y que les daremos contestación 

Incremento 15 minutos en CTLs y Bacs Es una reclamación del SITG, se trata de tener, al igual que en el resto de Centros, una horquilla de 30 minutos de flexibilidad en entrada y salida (para ADM). Nos darán contestación 

Política de teletrabajo Otra reclamación del SITG, que como ya todos sabéis, venimos reclamando insistentemente desde hace tiempo. Nos han contestado que se comprometen a reunirse con el Comité para tratar el asunto 

Convenio Colectivo Finalizado el Convenio Colectivo 2018-2022, se ha llegado a un acuerdo entre todos los sindicatos y la Empresa para iniciar, próximamente, un nuevo proceso de negociación de un nuevo convenio colectivo, además de para el resto de acuerdos que también vencen en el año 2022 (acuerdos aparte, prima de productividad…) S.I.T.G. SINDICATO INDEPENDIENTE DE TRABAJADORES DE GEFCO www.sit-gefco.com 

Prima de productividad 2022 Desde el SITG le hemos reclamado a la Empresa nos informe sobre la consecución de objetivos e importe a cobrar (en caso afirmativo) de la prima de productividad el próximo mes de febrero, tal y como se establece en el acuerdo. Recordar que las cuantías se incrementarán con el IPC resultante a 31 de diciembre de 2022, esto es, 5’7%. Nos responden que están a la espera de recabar dicha información, tan pronto la tenga nos informarán 

Bonificación enero 2023 Le hemos preguntado a la empresa algunas dudas que tenemos sobre esta bonificación. Nos informan que también ellos tienen que concretar algunas cosas y que nos informarán antes de su abono en la nómina de enero. 

UP, nave Q, libros… Hemos reclamado información sobre la situación de las diferentes actividades, contratos, etc., de los diferentes Centros en Vigo. También hemos expuesto una queja sobre la falta de información al respecto. En ocasiones, el Comité se está enterando tarde de asuntos que, entendemos, deberíamos ser los primeros en estar informados. Por lo que se refiere a la UP, nos informan que, por el momento, se ha parado el traslado previsto. Ahora mismo no saben cuándo se hará dicho traslado y que cuando haya una comunicación oficial se informará al Comité y posteriormente a los trabajadores También le hemos solicitado el censo y la bolsa de horas actualizada Próxima reunión en la semana del 30/1 al 3/2

Os mantendremos informados Vig

icono que indica archivo pdf20230119_CONVENIO COLECTIVO_CALENDARIO 2023....pdf  [878 KB]

03ENE2023

20230103_CALENDARIO, TELETRABAJO, FLEXIBILIDAD HORARIA...

Aprovechamos mail para volver a solicitar una reunión DIRECCIÓN/COMITÉ DE EMPRESA, en la que tratar temas pendientes, entre los que estarían:

  • Información trimestral a Comité de Empresa
  • Calendario laboral 2023
  • Flexibilidad horaria: ampliación horquilla (15 minutos CTLs), total 30 minutos
  • Política teletrabajo:

Tal como se establece en el texto,

 

Desde el SITG, entendemos el teletrabajo tal como lo define la Empresa en el apartado anterior, esto es, “un beneficio social” tanto para el empleado como para la Empresa, por lo que, unido, a que en otras sitios (Madrid…) se viene aplicando una política de teletrabajo (3 días a la semana) mucho mas acorde con la definición expuesta sobre el tema en cuestión, entendemos que no hay ni puede haber ninguna razón para que en Pontevedra no nos podamos sumar a lo que entendemos como más razonable, además de, por supuesto,  más justo. Es por esto por lo que, volvemos a reclamar (una vez más), una política de teletrabajo en la línea expresada.

 

¡¡Un saludo y FELIZ AÑO!!

22MAR2022

PRIMA PRODUCTIVIDAD 2021

Buenos días, la Empresa ha reconsiderado, tal y como se lo reclamó el SITG, el pago de la prima de productividad, esto es, sigue manteniendo los mismos objetivos que se acordaron en su momento (presupuesto de ventas). Os envío recuadro con el grado de consecución del objetivo (por actividades) y la prima que corresponde:

18JUN2021

20210618_ACUERDO COMITÉ DIRECCIÓN MEDIDAS FLEXIBILIDAD PARADAS STELLANTIS

                                                                                                             

 El Comité de Empresa en pleno, ha llegado a un nuevo acuerdo con la Dirección de la Empresa para la aplicación de las medidas de flexibilidad existentes ante la previsión de paradas de producción (de aquí a finales de año) por parte de STELLANTIS a causa de la crisis de semiconductores

1.      Se prescindirá en primer lugar del personal contratado por ETT.

Nuestro sindicato ha trasladado a la Dirección que este punto no se está cumpliendo de manera satisfactoria, por lo que se le ha exigido a la Empresa sea más rigurosa en su cumplimiento.

Ante el argumento de la Empresa de falta de formación por parte de los trabajadores, hemos recalcado que si los trabajadores no tienen esa formación es porque la Empresa no los formó en su día y, en todo caso, y con la previsión de posibles paradas en un futuro, qué mejor momento que este para impartir esa formación a los trabajadores.

2.   Los trabajadores que tengan saldo de Bolsa de horas en positivo harán uso de los días de parada contra la bolsa de horas positiva hasta alcanzar un saldo de “0”.

3.  Cuando el saldo de la Bolsa de horas llegue a saldo “0”, y con el objeto de no entrar en saldo negativo, el trabajador hará uso de los Días de Adecuación de Jornada  

4.  Como última opción cuando se hayan agotado los Días de Adecuación de Jornada se hará uso de la bolsa entrando en saldo negativo hasta alcanzar un -10% de la jornada anual.

Esta situación será revisada semana a semana en función de las circunstancias y la información que se tenga de las sucesivas paradas que se produzcan.

El SITG le ha solicitado a la Empresa actualizaciones de la Bolsa de Horas y el estado de los días de adecuación de jornada de los trabajadores (CTLS, OVERLAND, BACS, FORWARDING…) para poder tener una información fiel en cada momento y analizar con ello la situación.

 

Este acuerdo tiene como objetivo evitar en la medida de lo posible la aplicación por parte de la Empresa de un nuevo ERTE

icono que indica archivo pdf20210618_ACUERDO COMITE DIRECCIÓN MEDIDAS FLEXIBILIDAD PARADAS STELLANTIS.pdf  [833 KB]

15ABR2021

20210415_PARADAS PRODUCCIÓN STELLANTIS_COMUNICACIÓN

Tal y como se había acordado en la última reunión celebrada entre la Dirección y el Comité de Empresa, la Empresa nos informa de las próximas paradas de líneas previstas por Stellantis Vigo (PSA), serían:

  • Jueves SISTEMA 1+ SISTEMA 2      
  • Se anula el turno de noche del jueves 15 de abril en ambos sistemas.
  • Viernes SISTEMA 1+ SISTEMA 2 
  • Se anula la jornada prevista para el viernes 16 de abril en ambos sistemas, afectando a los tres turnos establecidos (mañana, tarde y noche).
  •  Fin de semana SISTEMA 1+ SISTEMA 2 
  • Se anulan las jornadas previstas para el sábado 17 y domingo 18 de abril en ambos sistemas

 Recordamos el acuerdo establecido entre la Dirección y el Comité de Empresa para afrontar por parte de GEFCO estas paradas de producción realizadas por Stellantis (PSA):

  • Se prescindirá en primer lugar del personal contratado por ETT.
  •  A continuación, en caso de afectación del personal GEFCO se hará uso del saldo de la BOLSA DE HORAS de que disponga cada trabajador.
  • En aquellos casos concretos en los que el saldo de la bolsa de horas de determinados         trabajadores sea “0” o negativo (el trabajador debe horas a la empresa), existirá la 3 posibilidad de que el trabajador pueda elegir entre utilizar sus días de adecuación de jornada (en adelante “DAJ”) o que su saldo de bolsa de horas entre en saldo negativo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

·       

icono que indica archivo pdf20210415_PARADAS PRODUCCIÓN STELLANTIS_COMUNICACIÓN.pdf  [685 KB]

19FEB2021

202102198_BOLSA DE HORAS_FICHAJE_PRIMA PRODUCITIVIDAD

Hemos solicitado los siguientes temas:

Bolsa de horas, días de adecuación, días permiso retribuidos…

Reiteramos, una vez más, nos entreguen (comité/trabajadores), estado actual de bolsa de horas + días adecuación de jornada + días permisos retribuidos

Los 7+2 días (adecuación jornada + permisos retribuidos) que corresponden a cada trabajador para este año 2021, los puedan ir solicitando los trabajadores para su disfrute, desde ya.

Proponemos una revisión de la actual bolsa de horas, para, si procede, mejorarla

Control fichaje

 El SITG, entiende, con respecto al fichaje, que los administradores son los que deben cuidar que el sistema funcione. Entendiendo que, si el trabajador detectara algún fallo en el mismo, debiera notificarlo

El problema existente en el fichaje, entre otras cuestiones, deja en evidencia que:

·        a veces el sistema falla (hay que mejorar el sistema),

·        el fichaje no se realiza correctamente (formación trabajador/ra) …

El SITG, apunta a que los errores se deberían corregir con celeridad, si no, evidentemente, el problema se incrementa

 Prima productividad

 Se le ha solicitado a la Empresa aclaren sobre qué presupuestos, de cada una de las áreas de actividad, (presupuestos realizados principios 2020, presupuestos revisados posteriormente -pandemia, ciberataque…-) se han realizado los cálculos para determinar la consecución de los objetivos para el año 2020.

 

 

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03FEB2021

20210203_COVID_RECLAMACIONES A LA EMPRESA

SITUACIÓN COVID

Dada la última información facilitada por la Empresa con relación a la situación de contagios en nuestros Centros:

“Como se ha adelantado el número de casos de COVID hoy en día son 7… Se han incrementado los casos con respecto a meses pasados en el seno de la empresa pasando de 2-3 a 7.”

 Le hemos solicitado a la Dirección, dado el incremento, las siguientes medidas:

  • Desinfección de Centros
  • Potenciar el servicio de limpieza
  • Realización de pruebas para detección del virus
  • Realizar PCR a todo aquel trabajador que haya dado positivo y se vaya a incorporar a su puesto de trabajo de manera presencial

Junto con las medidas generales, que ya todos conocemos:

uso de mascarilla, mantener la distancia de seguridad y lavado de manos

entendemos, ayudaría a minimizar, considerablemente, el riesgo de contagio.

 

 

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28ENE2021

20210128_CALENDARIO LABORAL_FICHAJE_BOLSA DE HORAS...

Calendario laboral 2021

Una vez analizados calendarios de PSA se comprueba que corresponden para este año 2021, aparte de los días festivos marcados en el calendario, el disfrute de 9 días laborales: 7 días de adecuación + 1 día de permiso individual + 1 día de permisos colectivo.

 Bolsa de horas + adecuación jornada + días permiso retribuido

SITG solicita se informe por parte de la Empresa, tanto a cada uno de los trabajadores como al Comité de Empresa, del estado bolsa de horas y días de adecuación + días permiso del año 2020, para que cada trabajador sepa cuál es su saldo.

Por otra parte, estaríamos totalmente de acuerdo en que para solucionar posibles “excesos” en el “saldo de bolsa de horas”, se pudieran liquidar dichos “excesos” con el disfrute, importe económico o una mezcla de ambos, a elección del trabajador o mediante un consenso con la Empresa.

Contrato exclusividad PSA

La Empresa comenta que para 2021 está por medio la negociación del contrato con PSA y es posible que se pierdan actividades. Según la Empresa, “el producir en España puede resultar ser menos rentable y que se trasladen actividades a países del Magreb (Marruecos, Argelia etc..), la negociación del contrato de PSA a nivel mundial está condicionando la situación de GEFCO y que las exigencias que PSA está solicitando redundan en una reducción continua de costes”, así como que, “en marzo se llevará a cabo una reunión de directores generales donde se estudiarán las estrategias a corto y medio plazo ligadas con la situación económica actual. Lo que sobrevuela es una necesidad de reducción de costes a nivel de grupo”

ERTEs

 Nos informa la Empresa que “el pasado día 26/1/2021 se aprobó la prórroga de los ERTEs de fuerza mayor hasta el 31 de mayo de 2021 y que, por lo tanto, sigue estando vigente su aplicación en GEFCO”.

Teletrabajo

 La Empresa nos traslada que “dentro del ámbito laboral de GEFCO es una práctica que ya se viene utilizando y que dadas las circunstancias hay que extenderla a la mayor cantidad posible de trabajadores”

“Esta pendiente de desarrollar una normativa interna en materia de teletrabajo que irá unida a la futura Ley de desconexión digital y a las normas que en materia de teletrabajo nos lleguen desde la Corporación de la Empresa. Una vez seamos conocedores de esta política de empresa se acometerá tanto la normativa interna sobre teletrabajo desconexión digital”

 Planes de prejubilación años 2021/2022

Nos informa la Empresa que “es intención de que el Plan Voluntario de Bajas Incentivadas se vuelva a llevar a cabo en los años 2021 y 2022 en las mismas condiciones que el anterior Plan de Prejubilación”.

Sistema de fichaje

 SITG solicita que se informe a los trabajadores de cómo realizar el fichaje. Proponemos que para intentar corregir los problemas que se están generando, se forme (o recicle) a los trabajadores. Cuando se dé una incorrección en el fichaje se solucione en un corto período de tiempo (administrador/trabajador), para evitar problemas posteriores.

Entre otros, y como ejemplo, se informa a la Empresa de que tanto en la UP como en Overland (en principio), se está contabilizando la jornada en 8 h y no en 7'45h como debiera.

Así mismo, se recuerda que hay un acuerdo entre Comité y Empresa por lo que respecta a la entrada, salida y tiempo de comida. En el caso concreto de la UP y OVL, sería de 1/2 h. de margen para la entrada y salida y de 45' y 1h30 para realizar la comida.

Situación COVID

 Nos informa la Empresa que hay un incremento de casos con respecto a meses pasados pasando de 2-3 a 7, y que,

“Es necesario reincidir en el uso de la mascarilla, mantener la distancia de seguridad y utilizar los geles hidroalcohólicos.”

El SITG ha solicitado por mediación de su delegado de prevención, realizar una nueva desinfección de los centros, así como potenciar tanto la limpieza como la realización de pruebas de detección del virus

Incentivo laboral vinculado a la antigua prima de nocturnidad

 Nuestro sindicato le ha reclamado a la Empresa la consolidación en nómina del incentivo laboral vinculado a la antigua prima de nocturnidad que reciben algunos trabajadores del turno de noche. La Empresa nos ha contestado que se estudiará dicha reclamación

Tarjeta regalo Navidad

SITG denuncia que ha existido una disminución del importe de la tarjeta de Navidad de 30€ a 25€.

Hemos reclamado que dicho importe sea como mínimo (entendemos que la Empresa, incluso lo debería aumentar) el anterior, esto es 30€.

Nos parece de muy mal gusto que se haya reducido en 5€, esperamos que la Empresa rectifique lo que no podemos entender más que como un error en la entrega

 

 

25ENE2021

20210125_PRIMA PRODUCTIVIDAD_IPC

IPC 2020

El INE, con fecha del 15/1/2021 ha publicado el IPC Real del 2020, que queda establecido en -0,5%. Por lo que, atendiendo al texto del convenio, las tablas salariales correspondientes al año 2021 quedarán igual que las existentes para el año 2020.

Prima productividad.

La Agencia Bacs al carecer de presupuesto se abonará al 100% de realización.

“Cuantías”:  Valores actualizados con IPC 2021 = -0,5%

Personal de retribución mensual, euros brutos lineales. 554,37  

Personal de retribución mensual a turnos, euros brutos lineales. 1013,77   Personal de retribución diaria sin turnos. euros brutos lineales. 591,53   Personal de retribución diaria a turnos, euros brutos lineales. 1051,96

• Si el grado de consecución es igual o superior al 100%, se aplicará el coeficiente proporcional hasta el 120%, siendo el 120% el tope máximo. 100, 110, con tope 120)

• Si el grado de consecución se encuentra entre el 90% e inferior al 100%, se aplicará el coeficiente del 40%.

• Si el grado de consecución se encuentra entre el 80% e inferior al 90%, se aplicará el coeficiente del 20%.

• Si el grado de consecución es inferior al 80% el coeficiente será 0%, y por lo tanto no se abonará el importe de la prima de productividad.

 Se procederá a abonar el importe correspondiente a cada trabajador en la próxima nómina de febrero de 2021

Prolongación Jornada

A este respecto, os pasamos a transcribir de manera literal información dada por la Empresa al Comité:

“Buenos días,

os pongo en conocimiento que en la presente nómina de enero de 2021 se va a proceder a reconocer y consolidar la prolongación de jornada.

Se va a proceder a mandar una carta individualizada a cada trabajador para su conocimiento.

Se efectúa esta información de conformidad con el artículo 64 del ET previo al envío a los trabajadores. Con mas detalle se os informará de este cambio estructural en nómina.”

 Quedamos a la espera de que la Empresa nos convoque a una reunión para hablar sobre informaciones pendientes por parte de esta y que han sido reclamadas por nuestro sindicato en reiteradas ocasiones, entre otras: actualización bolsa de horas, problemas con registro control horario (fichaje), calendario 2021, etc

 

 

 

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04ENE2021

20210104_RECLAMACIONES A DIRECCIÓN

RECLAMACIONES A DIRECCIÓN

 Os informamos de las últimas reclamaciones realizadas por nuestro sindicato a la Dirección de Empresa

  • Bolsa de horas, tal como establece el acuerdo vigente en su artículo 8, comunicación al Comité de Empresa del Estado general de la bolsa y a cada trabajador su situación individual
  • Registro de Personal (censo), tal como establece el Convenio en su artículo 8
  • Prima de Productividad, resultados de los objetivos alcanzados año 2020
  • Información Empresa al Comité tal y como se establece en el Estatuto de los Trabajadores (entre otros el art 64)
  • Calendario laboral 2021, iniciar negociación para establecer dicho calendario

Por otra parte, reiteramos nuestra reclamación al respecto de la entrega por parte de la Empresa de la tarjeta de regalo de Navidad

Vigo, 04 de enero 2021

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25NOV2020

20201125_BOLSA DE ESTUDIOS_AMPLIACIÓN PLAZO

Os informamos que, ante la reclamación efectuada por los integrantes de la Comisión, por parte del Comité de Empresa (Víctor y Eduardo), la Empresa ha aceptado ampliar el plazo para la solicitud de la bolsa de estudios hasta el próximo 4 de diciembre.

 Acompañamos nota informativa, con documento enviado por la Empresa donde aparece enlace para realizar solicitud.

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20NOV2020

20201120_BOLSAS DE ESTUDIOS

 

Reunida la Comisión Paritaria para la concesión de bolsas de estudios, os podemos informar que el pago de estas se hará efectivo en la nómina del mes de noviembre.

Por parte de los representantes del Comité de Empresa en dicha Comisión -Eduardo García y Víctor Gregorio-, comentaros que se le ha solicitado a la Empresa:

  • Abra un nuevo plazo para que todos aquellos trabajadores que no hayan podido -recordamos el cambio llevado a cabo por la Empresa para realizar la solicitud vía telemática- solicitar la bolsa en un primer momento, lo puedan realizar ahora
  • Mantenga las dos opciones de solicitud, esto es vía telemática y mediante impreso

Tan pronto obtengamos respuesta por parte de la Empresa a estas dos cuestiones os informaremos inmediatamente

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01OCT2020

20201001_ERTE FUERZA MAYOR_PRORROGA

PRÓRROGA AUTOMÁTICA DEL ERTE DE FUERZA MAYOR DE GEFCO ESPAÑA HASTA EL 31 DE ENERO DE 2021.

 

Os transcribimos literal e íntegramente comunicado de la Empresa:

 

“La empresa comunica a los Comités de Empresa y a la Comisión de Seguimiento del ERTE ETOP de GEFCO España, S.A. que va a informa a todos los trabajadores de la empresa que tras la publicación este miércoles 30 de septiembre del Real Decreto-ley 30/2020, de medidas sociales en defensa del empleo, que los expedientes de regulación temporal de empleo vigentes, basados en el artículo 22 del Real Decreto-ley 8/2020, de 17 de marzo, se prorrogarán automáticamente hasta el 31 de enero de 2021.

 

El vigente expediente de regulación temporal de empleo de fuerza mayor de GEFCO España, S.A., queda por lo tanto prorrogado hasta el 31 de enero de 2021.

 

A  fecha 30 de septiembre de 2020 la situación de los trabajadores podía ser la siguiente:

 

o   Trabajadores actualmente en ERTE de fuerza mayor:

 

Su situación queda prorrogada como hasta la fecha. En el caso que la empresa determine su desafectación se lo comunicará individualmente.

 

o   Trabajadores que salieron del ERTE de fuerza mayor:

 

Su situación se mantiene. Cabe la posibilidad que por necesidades operativas haya trabajadores que puedan volver a ser afectados por el ERTE de fuerza mayor. Si esto sucediera la empresa se lo comunicará oportunamente.”

 

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04SEP2020

20200904_ACTIVIDADES_BOLSA DE HORAS_PRIMA PRODUCTIVIDAD_ERTE FM_BOLSA DE ESTUDIOS

Para información de todos los trabajadores pasamos a relacionar las principales reclamaciones efectuadas por el SITG:

 

·        Actividades, se solicita a la empresa que se enumeren e identifiquen las actividades que actualmente se están desarrollando y dónde se están llevando a cabo en los centros de trabajo de la provincia de Pontevedra.   Se solicita se indique qué actividades han finalizado o tienen visos de finalizar. Se pone de manifiesto que hay actividades que finalizaron a finales de junio y no ha existido información por parte de la empresa sobre esta circunstancia.                                                                                                                            

·        Control fichaje, se solicita que la Empresa de formación a los trabajadores y establezca mecanismos que solucionen las incidencias que puedan surgirle al trabajador a la hora de realizar el fichaje correspondiente.

·        Bolsa de horas, entrega a todos los trabajadores (y al Comité) de la actualización de su saldo de bolsa de horas. Llevamos más de medio año de retraso al respecto. Corregir los defectos de forma que se están dando de manera reiterada

·        ERTE fuerza mayor, se solicita información de las personas que pudieran estar afectadas en la actualidad por el ERTE de fuerza mayor y su desafectación con carácter inmediato.

 

·        Situación actual de la UP. se evidencia que, dado que hay trabajadores desplazados desde Overland a la UP, y trabajadores en ERTE en la actualidad, los que están trabajando están sobrecargados de trabajo y no pueden coger, entre otros, días de vacaciones o de permiso por la carencia de personal.

 

·        Prima productividad 2020, SITG solicita a la empresa que respecto la Prima de Productividad y dentro del acuerdo vigente se constituya la Comisión de seguimiento semestral y se informe de los presupuestos de Ventas del 2020. Además, como se ha realizado semestralmente se pueda reunir la Comisión de Seguimiento de la Pima de Productividad para ser informada del grado de cumplimiento del primer semestre.

La empresa informa que con la situación del COVID-19 la consecución de la Prima de Productividad del 2020 va a estar complicada de alcanzar posiblemente en todas las áreas de negocio.

 

·        Bolsa de estudios y crédito vivienda, con posterioridad a esta reunión, el SITG le ha solicitado a la Empresa se proceda a la apertura del plazo de solicitudes de la bolsa de estudios 2020-21 y créditos vivienda.

La Empresa nos adjunta un link a través del cual los trabajadores pueden presentar sus solicitudes:

 

https://forms.office.com/Pages/ResponsePage.aspx?id=3hYL5u0f40S2A4va-RH8_hrZ0PK1UTJEkaQas1SNvcxUNDBSNFVIQk9BVDlIM05XQ1JYU1UwSkwwRyQlQCN0PWcu

 

Por parte de la empresa se va a proceder a ponerlo en conocimiento a través de los canales de comunicación que habitualmente se están utilizando (VIP etc…)

 

El SITG le ha informado a la Empresa que esta información (vía mail) que presupone llega a todos los trabajadores, no está acorde con la realidad, por lo que, entendemos, habría trabajadores que pudieran verse afectados. Hemos solicitado se sigan manteniendo los soportes físicos (impresos) para solicitar estas ayudas tal y como se venía haciendo hasta la fecha.

Para finalizar, transcribimos íntegramente la siguiente información que nos traslada la Empresa:

COBROS INDEBIDOS DEL SEPE POR PARTE DE TRABAJADORES

Se informa al Comité de Empresa la circunstancia de que el SEPE ha informado de que va a proceder a reclamar cantidades pagadas indebidamente a determinados trabajadores. Se adjunta esta nota de cómo va a proceder el SEPE para reclamar las cantidades indebidas y se pueda informar a los trabajadores que se hayan visto afectado. Recordar que la empresa no puede intervenir en estas gestiones.

 

INFORMACIÓN IMPORTANTE PARA EMPLEADOS QUE ESTÉN O HAYAN ESTADO EN ERTE DE FUERZA MAYOR EN GEFCO EN LA CRISIS COVID-19

 

Situaciones de cobro de lo indebido de cantidades que no procedían

 

·        El 27 de agosto, el SEPE publicó una nota en el que reconocen que hay personas que han cobrado cantidades indebidas.

·        Explicaban que al consultar el recibo del SEPE verán cantidades indebidas que se regularizarán

·        Recomiendan consultar el estado de la prestación de forma recurrente para comprobar que la situación se ha regularizado.

·        El SEPE está revisando todas las prestaciones y está procediendo a notificar a las personas que hayan cobrado de más, que tienen que devolver dichas cantidades.

·        Una vez recibida dicha comunicación, el afectado tendrá 30 días para realizar la devolución de dichas cantidades, sin recargos o intereses si se realiza en este plazo.

 

Por este motivo, recalcamos la importancia de que estéis pendientes de los recibos de pago del SEPE y de esa posible notificación para la devolución, para evitar que os reclamen dichas cantidades con intereses.

 

Tened en cuenta que la empresa no va a tener conocimiento de este procedimiento, ya que se trata de una relación directa entre el SEPE y el empleado. En cualquier caso, seguimos a vuestra disposición para atender todas las dudas que tengáis.

 

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08MAY2020

20200508_ACUERDOS ERTE

A continuación, os presentamos un resumen del ACTA DEL ACUERDO y su anexo, en el que se recogen tanto las condiciones del ERTE POR FUERZA MAYOR como del ERTE ETOP y mecanismos de flexibilidad.

La aplicación de las medidas expuestas a continuación (ERTE ETOP, mecanismos de flexibilidad), solo se llevarían a cabo en el caso de que su aplicación fuera necesaria.

 Condiciones ERTE FUERZA MAYOR

 Complemento de la prestación por desempleo

Los trabajadores afectados por el ERTE POR FUERZA MAYOR percibirán el siguiente complemento a la prestación de desempleo del SEPE en función de su salario

 Las cuantías expuestas en la tabla son máximas mensuales. En caso de que el trabajador no estuviera afectado el mes completo, se ajustaría proporcionalmente a los días de suspensión efectiva.

Este complemento se abonará durante el período de aplicación del ERTE POR FUERZA MAYOR esto es, desde el inicio de este (13 de abril de 2020 para trabajadores de los centros de trabajo de Pontevedra y 24 de marzo de 2020 para el resto de los trabajadores) hasta el final del estado de alarma en España y sus sucesivas prorrogas.

 Devengo de las vacaciones

Los trabajadores afectados por el ERTE POR FUERZA MAYOR devengarán el 100% de las vacaciones

Anticipo

Durante el mes de abril de 2020, la Empresa ha puesto a disposición de los trabajadores afectados por el ERTE DE FUERZA MAYOR un anticipo de 1000€ brutos a reembolsar antes del 31 de diciembre de 2020

Beneficios sociales

Durante todo el periodo de suspensión de los contratos de trabajo bajo el ERTE POR FUERZA MAYOR se mantendrán de forma excepcional los beneficios del seguro médico y el seguro de vida para todos los trabajadores afectados

Condiciones ERTE ETOP (Ordinario)

 La vigencia del presente ERTE ETOP será desde la finalización del ERTE POR FUERZA MAYOR, ligado a la duración del estado de alarma y de sus prorrogas, y hasta el 31 de diciembre de 2020.

Su aplicación se realizará una vez agotadas las siguientes medidas de flexibilidad interna y en el siguiente orden:

·         Tras el agotamiento y disfrute de 10 días naturales de vacaciones del año 2020

·         Tras el agotamiento del 10% de la bolsa de horas interanual que se ha creado en este acuerdo

  Días laborables de suspensión y afectación

Ambas partes acuerdan un máximo de 80 días laborables de regulación de empleo suspensiva en el ERTE ETOP por cada trabajador.

 Complemento de la prestación por desempleo

 Los trabajadores afectados por el ERTE ETOP percibirán un complemento a la prestación del desempleo del SEPE igual al 12% del salario mensual. La suma de la prestación del SEPE y este complemento no podrá superar el 80% del salario bruto mensual.

 Devengo pagas extraordinarias y vacaciones

Los trabajadores afectados por el ERTE ETOP devengarán el 100% de las pagas extraordinarias y el 100% de las vacaciones

 Teletrabajo

Se fomentará el mantenimiento del teletrabajo en aquellos puestos de trabajo en los que sea posible.

 Beneficios sociales

Durante todo el período de suspensión de los contratos de trabajo se mantendrán de forma excepcional los beneficios del seguro médico y el seguro de vida para todos los trabajadores afectados

 Prioridad de los empleados de GEFCO afectados al ERTE ETOP, frente a la utilización de empresas de trabajo temporal y outsourcig

 Compromiso de la Empresa de no implementar despidos colectivos desde la firma del presente acuerdo hasta el 31 de diciembre de 2020

 Comisión de seguimiento

Las partes convienen la creación de una Comisión de Seguimiento, a nivel nacional, de carácter paritario, conformada por un miembro de cada sección sindical con representación y el mismo número de integrantes de la Empresa, de interpretación, seguimiento y desarrollo del cumplimiento de las condiciones pactadas en el ERTE ETOP.

Los representantes de la Parte Social en dicha Comisión por la provincia de Pontevedra son:

Eduardo García Lago (SITG)

José Domingo González García (UGT)

Plan voluntario de bajas incentivadas

 Se acuerda que el Plan voluntario de bajas incentivadas que la empresa venía realizando se siga llevando a efecto a los 6 meses desde que finalice el estado de alarma o sus posibles prorrogas. Se mantendrá el mismo criterio de salidas que se tenía antes de la suspensión del Plan por el COVID.

La fecha de finalización del Plan se trasladaría al 30/6/2021.

 Vigo, 8 de mayo de 2020

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05MAY2020

20200505_NOTA INFORMATIVA CONJUNTA COMITÉS DE EMPRESA

COMUNICADO DE LA REPRESENTACIÓN A LOS TRABAJADORES GEFCO ESPAÑA

A lo largo de dos semanas, la Comisión Negociadora integrada por los Representantes de los Trabajadores y los Representantes de la Empresa, ha mantenido reuniones diarias con el objeto de intentar llegar a un acuerdo para la negociación de un ERTE ORDINARIO.

La necesidad de negociar un ERTE ORDINARIO, viene obligada por la incertidumbre que genera tanto la situación actual como futura en el ámbito sanitario y económico. Nadie sabe como se comportará la economía en general y el mercado de la automoción en particular ( recordar que PSA, nuestro principal cliente,  ha presentado, también, tanto un ERTE POR FUERZA MAYOR como un ERTE ORDINARIO).  Nadie es capaz de asegurar con certeza que la situación sanitaría este totalmente controlada  a corto o medio plazo. En lo que sí parecen coincidir todos los expertos es que el panorama económico que se presenta es cuanto menos muy preocupante.

La cobertura laboral que tienen los trabajadores de GEFCO en el momento actual es el que le proporciona el ERTE DE FUERZA MAYOR presentado por la Empresa, vigente durante el Estado de Alarma.

Recordad que para el ERTE DE FUERZA MAYOR la Empresa no tiene porque consultar con la RLT, lo puede presentar de forma unilateral. En nuestro caso, hemos sido capaces de mejorar la idea inicial de la Empresa y conseguido modificar, sustancialmente, las condiciones previas.

Más alla del Estado de Alarma, ahora mismo, sería una irresponsabilidad , dadas las circunstancias actuales, no tener ningún mecanismo de protección futura para los trabajadores.

Por todo ello, después de muchas discrepancias e incluso de posturas muy alejadas entre los Representantes de los Trabajadores y la Empresa, atendiendo a la necesidad y conveniencia de proteger a todos los trabajadores en un panorama tan incierto como preocupante se han acercado posturas y se ha llegado a un acuerdo.

Por la Representación Social, este acuerdo, ha sido refrendado por todos los delegados de los sindicatos con representación en dicha Comisión (CCOO, UGT Valencia, UGT Vigo, SITG, CSIF y USOC), excepto por los dos delegados representantes de la CIG.

En breve os facilitaremos el acuerdo firmado por ambas partes, Representantes trabajadores y Empresa.

FIRMADO POR LOS RESPRESENTANTES DE LOS SINDICATOS REPRESENTADOS EN ESTA COMISIÓN NEGOCIADORA

CCOO - CSIF - UGT PONTEVEDRA – UGT VALENCIA – USOC-SITG

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05MAY2020

20200505_NOTA INFORMATIVA CONJUNTA COMITÉS DE EMPRESA

COMUNICADO DE LA REPRESENTACIÓN A LOS TRABAJADORES GEFCO ESPAÑA

Desde la Representación Legal de los Trabajadores queremos aclarar y dejar constancia, lo siguiente:

Esta RLT ha sido constituida, fomentada por la Parte Empresarial y que, desde el primer momento de su apremiada constitución, hemos mostrado colaboración y buena disposición para ello.

Que esta RLT esta formada por personas trabajadoras de GEFCO ESPAÑA, también con muchos años de profesionalidad al servicio de la compañía y, en la gran mayoría de nosotros, con un largo recorrido al servicio de los trabajadores de esta empresa como representantes legales de los mismos y elegidos democráticamente, que, tanto en una función como en otra, consideramos que siempre hemos actuado responsablemente.

Que todos los componentes de esta RLT y, por ende, todos los delegados y representantes de los trabajadores, no componentes de esta mesa negociadora, pero que desde el minuto uno han estado trabajando al unísono con los que aquí nos reunimos, hemos sido conscientes de la situación real que estamos viviendo, tanto a nivel laboral como a nivel social.

Que nuestro cometido es defender y salvaguardar los intereses, el bienestar y los puestos de trabajo de las personas trabajadores de GEFCO ESPAÑA, con lo cual sería un acto de irresponsabilidad omitir la parte empresarial, cosa que no hemos hecho en ningún momento, demostrándolo con nuestro talante negociador con la PE.

Que esta RLT se siente responsable, satisfecha y orgullosa de haber conseguido trabajar conjuntamente.  Los comités con representación sindical, y sus diversas centrales sindicales, al unísono, con los mismos criterios y objetivos, lo cual nos hace mas fuertes para afrontar todos los posibles cambios a los que se puedan ver sometidas nuestras vidas, tanto laborales como sociales a partir de este momento.

Y, por último, y no por ello, deje de ser lo prioritario, esperamos que todas las personas trabajadoras de GEFCO y sus familias se encuentren bien de salud, de no ser así, deseamos una pronta recuperación y si alguna persona ha tenido la desgracia de perder a algún amigo, familiar o allegado, trasladarle nuestro más sentido pésame.

FIRMADO POR LOS RESPRESENTANTES DE LOS SINDICATOS REPRESENTADOS EN ESTA COMISIÓN NEGOCIADORA

CCOO - CSIF - UGT PONTEVEDRA – UGT VALENCIA - USOC - SITG

 

 

 

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24ABR2020

20200424_NOTA INFORMATIVA CONJUNTA COMITÉS DE EMPRESA

COMUNICADO DE LA REPRESENTACION LEGAL DE LOS TRABAJADORES (R.L.T.)   A LOS TRABAJADORES GEFCO ESPAÑA

Tras la reunión de hoy 24 DE ABRIL DE 2020 de los Representantes de los Trabajadores de Gefco España con la Empresa, vuestra representación quiere notificaros lo siguiente:

SITUACION ACTUAL DEL ERTE FUERZA MAYOR

En la reunión del día de hoy, la empresa se ha comprometido a comunicarnos durante la reunión del próximo lunes 27/04, su decisión sobre los diferentes complementos salariales (pagas extras, vacaciones, complementos personales...)

En este apartado, esperamos que la empresa vaya en la línea de las propuestas realizadas, en su momento, por los diferentes Comités de Empresa.

PROPUESTA ERTE ETOP POR PARTE DE LA EMPRESA

 La empresa GEFCO ESPAÑA, S.A., comunicó a la representación legal de los trabajadores el pasado 16/04/2020, su intención de solicitar un ERTE POR CAUSAS ECONOMICAS Y DE PRODUCCIÓN, a la autoridad laboral.

 A pesar de que ésta RLT consideramos que la constitución de esta MESA NEGOCIADORA pudiera no estar realizada de acuerdo con la normativa vigente, nos avenimos a continuar con la negociación.

FIRMADO POR TODOS LOS RESPRESENTANTES DE TODOS LOS SINDICATOS REPRESENTADOS EN ESTA COMISIÓN NEGOCIADORA

 CIG  -  CCOO  -  CSIF  -  UGT -  USOC  -  SITG

 

Por parte de la RLT hemos acordado y notificado las siguientes propuestas a la Empresa:

                                           PLATAFORMA PROPUESTA SOBRE ERTE ETOP

  • NEGOCIAR EL NÚMERO DE TRABAJADORES A INCLUIR EN EL ERTE.
  • NO AFECTACION EN CASOS IT, MATERNIDAD, PATERNIDAD, EXCEDENCIA O SITUACIONES SIMILARES, A LA SITUACION DE ERTE.
  • AFECTACIÓN VOLUNTARIA DEL ERTE A TRABAJADORES CON HIJOS O CON MENORES A CARGO O MAYORES DEPENDIENTES, QUE ESTÉN EXCLUIDOS DEL ERTE ORDINARIO.
  • CLÁUSULA GARANTÍA NO DESPIDOS DURANTE 24 MESES DESPUES DEL ERTE.
  • NO AFECTACION DEL ERTE A LOS TRABAJADORES MAYORES DE 53 AÑOS.
  • 120 % SALARIO + COMPLEMENTOS.
  • 100 % PAGAS EXTRAS + 100% VACACIONES.
  • CREACION DE UNA NUEVA BOLSA DE HORAS EN EL INICIO DEL ERTE ETOP, CON UN MÁXIMO DEL 5% DEL CÓMPUTO DE JORNADA ANUAL Y SIEMPRE CON CARÁCTER VOLUNTARIO POR PARTE DEL TRABAJADOR, PARA QUE NO HAYA SUSPENSIONES DE CONTRATOS DURANTE EL ERTE ETOP, ADAPTÁNDOSE A LAS CIRCUNSTANCIAS DE CADA UNA DE LAS DIVISIONES OPERATIVAS Y/O PROVINCIAS.
  • ADELANTO DEL 100% DE LA NOMINA ABRIL PARA LOS TRABAJADORES EN EL ERTE.
  • NO CONTRATACIÓN DE ETT NI OUTSOURCING Y SUPRESIÓN DE LOS CONTRATOS YA EXISTENTES, CUANDO PUDIERA HABER TRABAJADORES AFECTADOS EN ERTE. REGULAR ENTRADA DE LOS TRABAJADORES ETT QUE YA HUBIERAN SIDO CONTRATADOS ANTERIORMENTE, RESPETANDO CICLOS Y ANTIGÜEDADES.
  • GARANTÍA DE SALARIO MÍNIMO DE 80 HORAS AL MES PARA ETT´S, INDEPENDIENTE DE LA ACTIVIDAD REALIZADA.
  • TELETRABAJO.
  • PLUS DE PELIGROSIDAD PARA TRABAJADORES QUE SIGUEN CON LA ACTIVIDAD PRESENCIALMENTE EN LOS CENTROS DE TRABAJO, UN PAGO DEL 10% SOBRE EL SALARIO BASE + COMPLEMENTO INDIVIDUAL.
  • PAGO DE UN COMPLEMENTO DE TRANSPORTE, PARA AQUELLOS TRABAJADORES QUE DEBAN DE IR A LOS CENTROS DE TRABAJO, DURANTE LAS RESTRICCIONES DE MOVILIDAD APLICADAS POR EL ESTADO DE ALARMA.
  • FORMACION VOLUNTARIA TRABAJADORES EN ERTE.
  • UNA VEZ FINALIZADOS TODOS LOS PERIODOS DE ERTE, GARANTIZAR INDEMNIZACIONES CON UNOS MÍNIMOS EN CASO DE DESPIDOS.
  • APORTE ECONÓMICO DE LOS DIRECTIVOS (DIRECCION GENERAL Y COMITÉ DIRECCION).
  • CREACION DE UNA COMISION DE SEGUIMIENTO ERTE, REUNIÓN QUINCENAL (1 REPRESENTANTE POR SINDICATO).
  • GARANTIZAR EL PLAN DE BAJAS INCENTIVADAS, PARA LOS YA INCLUIDOS MAYORES DE 58 AÑOS.
  • PASADA LA ÉPOCA DE CRISIS, QUE LA EMPRESA PAGUE UN 20% DE LAS RETRIBUCIONES MENSUALES A AQUELLAS PERSONAS TRABAJADORAS QUE HAN ESTADO AFECTADAS EN CUALQUIER ERTE, QUE SE ABONARÁN COMO MAXIMO EN MARZO 2021.
  • POSPONER LA APLICACIÓN DEL ERTE ETOP AL MOMENTO DE FINALIZACIÓN DE LA POSIBLE EXTENSIÓN DE LAS CONDICIONES DEL ERTE DE FUERZA MAYOR MÁS ALLÁ DEL ESTADO DE ALARMA.                        
  • NO AFECTACION A LA RLT

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21ABR2020

20200421_NOTA INFORMATIVA CONJUNTA COMITÉS DE EMPRESA

COMUNICADO DE LA COMISIÓN DE NEGOCIACIÓN A LOS TRABAJADORES GEFCO ESPAÑA

CONDICIONES Y APLICACIÓN DE ERTE DE FUERZA MAYOR

Tras la reunión de hoy 21 DE ABRIL DE 2020 de los representantes de los trabajadores de toda Gefco España con la empresa, a continuación, os informamos de la propuesta realizada por la empresa en dicha reunión:

COMUNICACIÓN DE LA APLICACIÓN DE ERTE DE FUERZA MAYOR DESDE EL DÍA 24/3/2020 EN LOS CENTROS DE GEFCO EN ESPAÑA, SALVO LOS DE PONTEVEDRA.

COMUNICACIÓN DE LA APLICACIÓN DE ERTE DE FUERZA MAYOR DESDE EL DÍA 13/4/2020 EN LOS CENTROS DE LA PROVINCIA DE PONTEVEDRA.

La empresa informa también de que adelantará un ANTICIPO de 1.000€ a quienes estén incluidos en el ERTE de Fuerza Mayor y lo soliciten, a devolver antes del 31/12/2020. La forma y condiciones para solicitarlo es a través de correo o llamada a Diego López, Laura López, Elena Piélagos y Fernando Lorente de RR.HH. Este anticipo no excluye la posibilidad de solicitar un anticipo de la nómina de tipo ordinario.

Informa la empresa también, que va a considerar la posibilidad de COMPLEMENTAR la prestación a recibir del SEPE por las personas trabajadoras incluidas en el ERTE de Fuerza Mayor, en un porcentaje a determinar.

Recordamos que durante las reuniones mantenidas entre las distintas representaciones de los trabajadores y la empresa, previas a la solicitud por su parte de dicho ERTE de Fuerza Mayor, los representantes de las personas trabajadoras propusimos que hicieran ese complemento sobre la prestación del SEPE en distintos porcentajes, además de mantener el 100% del derecho de las vacaciones y del 100% de las pagas extras durante el tiempo que estuvieran en ERTE; y la respuesta de la empresa entonces fue NO a todas las propuestas.

Las negociaciones continúan. Os iremos informando de los resultados.

FIRMADO POR TODOS LOS RESPRESENTANTES DE TODOS LOS SINDICATOS REPRESENTADOS EN ESTA COMISIÓN NEGOCIADORA

 CIG  -  CCOO  -  CSIF  -  UGT -  USOC  -  SITG

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09ABR2020

20200409_PARADA PRODUCCIÓN_TRATAMIENTO DÍAS

 La Empresa, informa al Comité que con fecha del 06/04/20 ha realizado el registro ante la Autoridad Laboral Competente de un ERTE por causa de fuerza mayor derivado del COVID-19.

Al día siguiente, 7 de abril, tiene lugar la reunión entre el Comité y la Dirección, reunión que estaba previsto la Empresa contestara a las diferentes propuestas realizadas por los diferentes sindicatos; como recordaréis, ya nos habían contestado, en primer lugar, a la petición de complementar el 100% de los salarios de los trabajadores (salarios, pagas extras y vacaciones), negativamente; al pago del 100% de la prima de productividad, negativamente; al cambio de devengo de vacaciones, también, negativamente.

En aras de la negociación y con la idea de llegar a un acuerdo que beneficiara a los trabajadores, realizamos un nuevo intento y planteamos una última petición en materia económica, esto es, complementar al 80% del salario + complementos y complementar al 100% tanto pagas extras como vacaciones, la Empresa, también, finalmente, ha contestado negativamente.

Acto seguido, y, para sorpresa nuestra, la Empresa hace una propuesta que, a día de hoy, todavía no acabamos de entender en que consiste realmente. Sabemos que tiene que ver con las vacaciones, con la posible anulación del ERTE por fuerza mayor, o con ir en paralelo con el ERTE de fuerza mayor… formar una Comisión de ámbito nacional con representación de todos los Comités a nivel estatal para negociar, posteriormente, un ERTE por causas económicas, técnicas, organizativas y productivas.

Ante las numerosas dudas surgidas por parte del Comité la Empresa, la Dirección quedó en enviarnos un documento por escrito en donde se plasmaría este nuevo planteamiento.

A día de hoy no nos ha llegado nada. Lo que sí ha hecho la Empresa es enviar mail poniendo en copia a una gran parte de los trabajadores (la mayoría), donde informa sobre este supuesto plan.

Esta forma de actuar vulnera, a nuestra manera de ver, una norma básica para las negociaciones que puedan establecerse entre Empresa y trabajadores: hacerlo a través de sus legítimos representantes, esto es, los COMITÉS DE EMPRESA o sus respectivos enlaces sindicales

Como respuesta a esta forma de proceder por parte de la Empresa se ha enviado, a todos los trabajadores de GEFCO ESPAÑA, un documento consensuado por todos los Comités (y, sin excepción, todas las secciones sindicales que las componen) establecidos en el ámbito nacional: COMITÉ DE MADRID, COMITÉ DE PONTEVEDRA, COMITÉ DE BARCELONA, y, ENLACE SINDICAL VALENCIA.

Para aquellos que pudiera no haberles llegado por esa vía, incluimos el citado documento en esta nota informativa:

DE LOS COMITÉS DE BARCELONA, MADRID, PONTEVEDRA, EL DELEGADO SINDICAL DE VALENCIA Y TODAS LAS SECCIONES SINDICALES

A DIRECCION DE RRHH GEFCO ESPAÑA

 Muy señores nuestros.

A la vista y presentación de la información enviada mediante mail (adjunto) en el día 7 de abril a la mayor parte de los trabajadores, (433 sobre 684 y con una afectación del ERTE para 391) de GEFCO ESPAÑA, se nos produce una duda importantísima, dado que lo expuesto en este mail, no termina de explicar y/o aclarar lo que en estos días y más concretamente en la reunión de día 7 de abril, se nos ha expuesto por parte de la Empresa a los Comités de Barcelona, Madrid, Pontevedra y Delegado Sindical de Valencia.

Dicho de otra manera, en la información que se está tratando y facilitando mediante este mail, no hay una claridad en lo expuesto de que se nos iba a pasar por escrito a los Comités amplia y detalladamente, y que, a día de hoy, s.e.u.o., no nos ha sido ni notificado ni entregado.

Queremos dejar constancia desde estos Comités de Barcelona, Madrid, Pontevedra y Delegado Sindical de Valencia, que no vemos en ningún momento el sacrificio por parte de la empresa sino por el contrario, todo redunda en una perdida, bien económica o bien por disfrute de permisos retribuidos (vacaciones y excesos de jornada) ya previamente pactados y firmados en los calendarios laborales para este 2020, por parte de los trabajadores.

Debemos tener en cuenta que en cualquiera de los casos y acabado el ERTE de FUERZA MAYOR la Empresa plantea, tener que negociar un nuevo ERTE ORDINARIO.

Y en caso de tener que llegar a un ERTE ordinario, será negociado y pactado conforme a lo indicado en el Art. 47 del Estatuto de los Trabajadores, para todo el personal afectado de GEFCO ESPAÑA.

A fecha de hoy, 9 de Abril de 2020.

 Comité de Empresa de Madrid -CSIF-Privada-

Comité de Empresa de Pontevedra – CIG-SITG-UGT

Comité de Empresa de Barcelona – CCOO - USOC

Enlace Sindical de Valencia – UGT

 

Está prevista una nueva reunión con la Dirección el próximo día 14, de la cual os daremos cumplida información

 

Vigo, 9 de abril de 2020

 

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06ABR2020

20200406_PARADA PRODUCCIÓN_TRATAMIENTO DÍAS

Os informamos que la reunión prevista para el día de hoy entre Comité de Empresa y la Dirección, ha sido pospuesta, por parte de la Dirección, para mañana martes día 7 a las 15:30h.

02ABR2020

20200402_PARADA PRODUCCIÓN_TRATAMIENTO DÍAS

Os informamos que la reunión prevista para el día de hoy entre Comité de Empresa y la Dirección, queda aplazada para el próximo lunes 6 a las 17:00h.

 

28MAR2020

20200328_PARADA PRODUCCIÓN_TRATAMIENTO DIAS

Resumen de la reunión celebrada en el día de ayer:

La Empresa informa al Comité de Empresa que la fecha del inicio del ERTE por fuerza mayor sería el próximo 13 de abril de 2020.

Nos comunica la Empresa, que, en este momento, ningún trabajador de GEFCO de la Provincia de Pontevedra se encontraría en situación de ERTE

 Tratamiento días bolsa de horas y adecuación jornada desde fin de actividad:

 La empresa entiende que, dado que no se van a trabajar las 1705 horas anuales recogidas en convenio, no se generan los 10 días de adecuación de jornada. Desde el SITG, entendemos, a este respecto, se tendría que calcular la parte proporcional de las horas anuales trabajadas por parte del personal, lo que daría como resultado los días de adecuación de jornada que corresponderían a los trabajadores.

CTLs y Bacs: con fecha del 17 y 18 de marzo se les entregó carta de comunicación de parada de cadena de PSA; hasta el 23 de marzo incluido irán con cargo a su Bolsa de Horas individual.

FFWD y OVL: con fecha 24 de marzo se les entregó carta de comunicación de cese de actividad.

A partir del 24 de marzo a todos los trabajadores FFWD, OVL, CTLs y Bacs, la Empresa les reconoce lo 10 días de adecuación de jornada + los 2 días de convenio (total 12 días).

Con estos 12 días se llegaría por parte de todos los trabajadores afectados por el ERTE al 8 de abril; los días 9 y 10 serían festivos.

De esta forma se llegaría al 13 de abril, que como dijimos, sería la fecha de inicio del ERTE.

Contestación Empresa a las peticiones realizadas por el SITG:

·        Pago 100% Prima de productividad a todos los trabajadores: contesta que no, dado que este asunto esta judicializado.

·        Cambio devengo vacaciones con lo que se ganarían 15 días para retrasar aplicación ERTE: contesta que no lo contemplan por el momento ya que tendría una implicación a nivel nacional.

·        Complementar hasta el 80% del salario bruto del trabajador; así como no verse impactadas tanto pagas extras como vacaciones: contestan que todavía lo están analizando

Fecha fin del ERTE y su gestión

 La fecha de fin del ERTE, por el momento, se desconoce. Nos comenta la Empresa, que la incorporación de los trabajadores a la actividad podría producirse de forma gradual en base a las necesidades de los diferentes Centros.

Una vez que PSA comunique el reinicio de actividad, se ha solicitado por parte del SITG, la voluntaria utilización de la bolsa de horas individual para todos aquellos trabajadores que estuvieran en disposición de poder hacerlo desde la fecha del aviso hasta el comienzo de dicha actividad, de esta manera los trabajadores podrían decidir la salida del ERTE o permanecer en el hasta el comienzo de actividad. La Empresa nos contesta que estudiará la propuesta.

Los posibles saldos negativos llegada la fecha de fin del ERTE, nos informa la Empresa, serán tratados llegado el momento, pero que no tendría por qué existir ningún problema al respecto.

Por lo que respecta a una futura reincorporación de los trabajadores a sus tareas habituales, el SITG le reclama a la Empresa que sólo se realice cuando no haya riesgo alguno para el personal, es decir, que se garantice, por encima de todo, la seguridad de los trabadores en su puesto de trabajo.

Preguntada la Empresa por el reinicio de la actividad con respecto a los compañeros ETT, responde que se producirá de manera gradual conforme se vaya incrementando la actividad.

E mail Empresa: internal.communications@gefco.net

 La Empresa ha habilitado este correo para que cualquier trabajador puede realizar las preguntas que puedan surgirle con respecto a las consecuencias del COVID-19 y el ERTE. También podrán enviar los correspondientes partes de baja.

Decir, también, que el SITG, ha preguntado a la Empresa si los trabajadores en situación de IT seguirán cobrando lo mismo mientras estén en dicha situación, han contestado afirmativamente. 

Tramitación Empresa ante el SEPE: Formulario en Soy+.

Os trasladamos comunicado de la Empresa a sus trabajadores a este respecto:

"Está activa la pestaña covid-19 para las personas que estén afectadas por el ERTE en SOY+. Os
recordamos que debéis cumplimentar el formulario antes del 1 de abril. De esta forma la empresa podrá recoger
y tener actualizados los datos que requiere el SEPE para tramitar vuestra prestación por desempleo sin que
tengáis que realizar nada más. En el caso de que no actualicéis vuestros datos y nos autoricéis a través de este
formulario, una vez que se apruebe el ERTE, el SEPE podrá requeriros los datos y deberéis gestionar vosotros
mismos la prestación a título individual."
Si tenéis algún duda, por favor, contacta con tu HRBP correspondiente:
• DIEGO LÓPEZ: 636 181 105
• LAURA LÓPEZ: 680 825 522

Nueva reunión prevista el próximo 1 o 2 de marzo

Vigo, 27 de marzo de 2020

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27MAR2020

20200326_PARADA PRODUCCIÓN_TRATAMIENTO DIAS

La tramitación de un ERTE por fuerza mayor se basa en un procedimiento específico basado en la justificación de tal situación, por parte de la Empresa, ante la Autoridad Laboral.

Cabría recordar que este procedimiento no requiere acuerdo alguno entre las partes. La Empresa puede presentar dicho procedimiento sin ningún tipo de negociación con los representantes legales de los trabajadores, únicamente tiene que comunicárselo.

La Autoridad Laboral, en un plazo de cinco días desde la solicitud, constata la existencia de la fuerza mayor alegada y autoriza la suspensión temporal de los contratos de trabajo.

No obstante, la Empresa ha decidido comenzar un período de consultas con la Representación Legal de los trabajadores para intentar llegar a establecer medidas complementarias entre las partes.

Desde el SITG, teniendo en cuenta todo lo anterior, intentaremos conseguir todas aquellas medidas que puedan beneficiar a los trabajadores que pudieran verse afectados por la consecución de dicho ERTE.

Atendiendo a lo dicho anteriormente, una postura inmovilista por nuestra parte con respecto a la adopción de dichas medidas, no nos llevaría a ninguna parte: la Empresa presentaría el ERTE, la Autoridad Laboral se lo aprueba o no se lo aprueba, y punto.

La valoración que, posteriormente, todos podríamos hacer al respecto, sería una cuestión muy diferente, pero la realidad es la que es.

Un ejemplo muy gráfico de todo lo dicho, sería la petición realizada por la Representación Legal de los trabajadores a la Empresa de complementar al 100% el salario de los trabajadores, la Empresa ha contestado con un rotundo no.

Ante esto sólo quedarían dos alternativas: cerrarse en banda y mantener el 100% (lo que llevaría a los trabajadores a cobrar la prestación por desempleo que corresponda a cada uno) o seguir negociando e intentar, como decíamos, conseguir alguna mejora para los trabajadores.

La primera opción queda como muy heroica, pero no consigues nada, la segunda no parece tan heroica, pero puedes llegar a conseguir algo.

Nosotros hemos optado por la segunda: seguir negociando

Resumen de la reunión celebrada en el día de ayer:

Seguimos a la espera de cómo la Empresa tiene pensado establecer el tratamiento de los mecanismos de flexibilidad acordados entre todas las partes, como recordaréis: adecuación de jornada, bolsa de horas y, por último, ERTE.

Además, la posibilidad de establecer un número de días en saldo negativo en la bolsa de horas para poder retrasar en la medida de lo posible la aplicación del ERTE

Por parte del SITG, se ha solicitado:

 ·        En un primer momento, le pedimos a Empresa complementara al 100% el salario del trabajador; como ya os comentamos, a esta propuesta dijo NO

·        En segundo término, solicitamos a la Empresa, Complementar hasta el 80% del salario bruto (salario convenio + complementos individuales) del trabajador. Aplicando el mismo criterio para las pagas extras.

·        No verse impactadas las vacaciones, tanto por lo que respecta a los días como a su retribución

·        Cambio devengo vacaciones, lo que supondría generar 15 días a mayores de vacaciones este año (30+15) para todo el personal, y con ello tener otro mecanismo (15 días) para poder evitar/retrasar la aplicación de un posible ERTE

·        Pago del 100% de la prima de productividad a todos los trabajadores, independientemente de su grado de consecución.

Quedamos a la espera de respuesta.

Por otra parte, y con respecto al “Plan de Bajas Voluntarias” que había puesto en marcha la Empresa, nos comunica, que dicho plan, quedaría paralizado y se retomaría 6 meses después del inicio de la actividad.

También nos informa que las labores de desinfección se han llevado a cabo los días:

  • 24/3/2020: CTL1 CTL3 Y CTL4
  • 25/3/2020: CCL Y OVL

Preguntada también la Empresa sobre la situación del personal ETT, nos responde que es un tema que gestiona directamente la ETT

Mañana 27, tendrá lugar una nueva reunión.

 

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17MAR2020

PARADA PRODUCCIÓN_TRATAMIENTO DÍAS

La parada de producción anunciada en principio para el día 18/03/2020 se adelanta a hoy martes 17 a las 14:00h.

El Comité de Empresa y la Dirección de GEFCO ESPAÑA han llegado, en el día de hoy, a un acuerdo por unanimidad para el tratamiento de estos días y para todos los trabajadores que puedan verse afectados.

Acuerdo Tratamiento Días

·        Los trabajadores afectados serán informados por el responsable de área a la que pertenezca.

·        Al trabajador afectado se le descontará inicialmente los 12 días previstos en el calendario laboral 2020 (10 días de adecuación jornada + 1 día permiso individual + 1 día de permiso colectivo)

·        En el caso de agotarse estos días se procederá a descontar al trabajador afectado los días de bolsa de horas que tenga individualmente

·        Por último, se analizaría la opción de realizar un ERTE

Se le ha solicitado a la Empresa que ya que el acuerdo de bolsa de horas recoge la posibilidad de tener tanto días en positivo como en negativo se tenga esto en cuenta con el fin de tener otra herramienta de la cual poder echar mano.

La Empresa procederá a realizar una desinfección de los Centros y facilitará al Comité el planning previsto para su realización

Desde el SITG no podemos más que valorar - tanto desde un punto de vista laboral como humano- este acuerdo de una manera muy positiva. Es de agradecer que tanto la Empresa como toda la representación sindical que compone el Comité de Empresa hayamos llegado a este acuerdo de una manera tan rápida y contundente.

Lo que esperamos ahora es que se solucione este asunto y podamos volver todos cuanto antes al trabajo y a nuestras vidas.

En la página web de nuestro sindicato www.sit-gefco.com tendréis información puntual de cada una de las reuniones que tengamos con la Dirección de la Empresa

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16MAR2020

CIERRE FABRICAS PSA

Nos traslada la Dirección de GEFCO el comunicado realizado por parte de PSA informando del cierre de sus fábricas.

PSA Vigo se cerrará según dicho comunicado el próximo miércoles 18.

Deciros que mañana martes a las 11:30h. se celebrará una reunión entre el Comité de Empresa y la Dirección (GEFCO) para tratar este asunto.

Os informaremos del resultado de dicha reunión

 

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06MAR2020

20200306_CONCEPTO SUELDO_DESDOBLAMIENTO

 

Para que no haya ningún malentendido, transcribimos literalmente la información dada por la Dirección al Comité de Empresa con respecto al concepto SUELDO.

“Desde el mes de enero de 2020 por motivos de ajuste en el proceso de nómina el concepto SUELDO se ha desdoblado en dos: SALARIO BASE Y COMPLEMENTO PERSONAL (no para todos los trabajadores)

Explicación del desdoblamiento en aquellos casos que proceda (NO TIENE NINGUNA REPERCUSIÓN EN EL IMPORTE DE LA NÓMINA)

A quienes perciben más salario que el mínimo de su categoría según tablas de convenio, se les ha grabado como SALARIO BASE dicho importe de tablas y como COMPLEMENTO PERSONAL la diferencia.

Ejemplo

CATEGORIA X; salario anual según tablas 21.000 € / 14 = 1.500 €/mes

TRABAJADOR X de esa categoría que recibe un salario anual de 28.000 €

Antes SUELDO: 2.000 €;

Ahora SALARIO BASE: 1.500 € y COMPLEMENTO PERSONAL: 500 €

Cobra exactamente lo mismo y ese COMPLEMENTO PERSONAL es SALARIO CONSOLIDADO a todos efectos: cálculo de horas, indemnizaciones, subidas salariales…

Nadie ha de tener menos importe, ni de antigüedad ni de otro concepto.

Cualquier caso individual que pueda tener dudas, será revisado. Y si no es correcto, se tratará de una incidencia individual que se subsanará. Pero no cabe generalizar.

Es una evolución del modelo de nómina muy simple, realizada para ajustar los conceptos de nómina a los términos retributivos del convenio, y atender a las sugerencias legales recibidas por parte de nuestros técnicos y de la propia Inspección.

Con el nuevo modelo, queda claro lo que uno percibe por “determinación” del convenio, y lo que la Empresa añade por “su voluntad de mejora” salarial al trabajador”

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24FEB2020

20200224_ASAMBLEA GENERAL

Por la presente se convoca a todos los afiliados del SITG a una Asamblea que tendrá lugar el próximo jueves 27 de febrero.

Lugar: Local sindical FSI (Padre Seixas 40, 1º)

Horario mañana: 1ª Convocatoria 11:30 h.

                              2ª Convocatoria 12:00 h.

Horario tarde:      1ª Convocatoria 17:15 h.

                              2ª Convocatoria 17:45h.

Orden del día:

·       Elección Comité ejecutivo

·       Estado de cuentas

 

Vigo, 24 de febrero de 2020

 

 

 

 

 

 

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10FEB2020

20200210_CALENDARIO LABORAL, INCREMENTO SALARIAL, UP

Incremento salarial

De conformidad con el art. 22 del vigente Convenio Colectivo se procederá a la revisión de las tablas salariales incrementándolas en un 0,8% (IPC real del año 2019).

Nos informa la Empresa que la próxima nómina ya vendrá actualizada

Calendario Laboral 2020

Una vez analizado el calendario para este año 2020 se comprueba que corresponden:

10 días de adecuación de jornada + 1 día de permiso individual + 1 día de permiso colectivo = 12 días

Bolsa de horas

A petición del SITG, se ha acordado (dadas las continuas quejas que nos trasladan nuestros afiliados), crear una comisión - Empresa/Comité - para estudiar, analizar y, llegado el caso, hacer las modificaciones oportunas en la bolsa de hora con la intención de mejorarla.

Oficina UP

Nuestro sindicato le ha trasladado a la Empresa la preocupante situación que atraviesa este departamento. Hemos puesto de relieve la problemática existente: número de efectivos insuficiente.

Este problema se viene arrastrando desde hace algún tiempo y no ha hecho más que empeorar, hasta el punto de que, últimamente, se han generado ciertos episodios que pudieran haber afectado negativamente en la salud de los trabajadores.

Por lo que, hemos instado a la Empresa a dimensionar adecuadamente y de una manera global (efectivos, formación…) la situación, en tanto en cuanto, somos conocedores de que a mediados del mes de febrero se va a incrementar el volumen de trabajo (4º turno), lo que podría suponer una situación caótica

Art.º 64 Estatuto de los Trabajadores

Entre otros asuntos que trata este artículo, se le ha solicitado a la Empresa datos sobre el absentismo existente a día de hoy.

Creemos que no se puede banalizar dicho dato y que no se puede utilizar siempre como arma arrojadiza contra el trabajador; todo lo contrario, ha de servir para realizar un análisis exhaustivo del mismo y establecer todas las mejoras necesarias para intentar minimizarlo.

Información horas extras

Esta es una antigua reclamación de nuestro sindicato: explicar con detalle en la nómina qué es lo que estamos cobrando

Plan de formación

Según la Empresa, vendrá Sabrina Pinto a presentarnos el plan de formación para este año 2020

Registro Control horario

Preguntada la Empresa por este asunto, nos contestan que están haciendo las gestiones oportunas para su implantación

 

 

 

 

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05FEB2020

20200205_PRIMA PRODUCTIVIDAD

Con motivo de la reunión celebrada en el día de ayer por parte de la Comisión de Seguimiento de la Prima de Productividad (conformada por dos representantes de la Empresa y por dos representantes del SITG), la Empresa nos informa que no facilitarán el grado de consecución sobre el objetivo establecido (presupuesto de ventas) porque, entienden, no es un objetivo realista de la situación de la Empresa, por lo que, concluyen, no procederán al abono de la prima de productividad correspondiente al año 2019

Por nuestra parte, hemos manifestado que estamos en total desacuerdo con esta medida y que nos parece incomprensible que, la Empresa, tome esta decisión en tanto en cuanto hay un acuerdo firmado entre las partes (Empresa y Comité de Empresa).

Por todo ello, en el día de hoy, el SITG ha presentado una denuncia en la Inspección de Trabajo dando cuenta de los hechos y a la espera de una resolución que establezca la “normalidad”

Deciros que, desde el SITG, seguimos creyendo que la mejor manera de hacer las cosas es a través del diálogo y el consenso; pero, sabemos, que esto solamente se consigue por un único camino: voluntad de hacer y sentido común.

En todo caso, deciros, también, que estamos resueltos a plantar cara ante cualquier decisión que, entendamos, puedan vulnerar los derechos de los trabajadores y, nos opondremos, enérgicamente, a la adopción de medidas que se pretendan establecer de manera unilateral

 

 

 

 

 

 

 

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15ENE2020

PLAN DE IGUALDAD, PRIMA DE PRODUCTIVIDAD; INCREMENTO SALARIAL

En el día de ayer nos reunimos con el fin de designar la representación que, por parte del Comité, tal y como solicita la Empresa, participe en la Comisión Negociadora del Plan de Igualdad de GEFCO ESPAÑA, S.A.

Por otra parte, informaros que le hemos solicitado a la Empresa una reunión entre el Comité y la Dirección para tratar, entre otros, los siguientes asuntos:

  • Calendario Laboral 2020
  • Actualización nóminas según lo establecido en el actual Convenio Colectivo (incremento salarial 100% IPC)
  • Información sobre lo relativo al art 64 del Estatuto de los Trabajadores (situación económica de la Empresa, evolución, previsiones de contratación, absentismo…)

También se ha solicitado, con carácter de urgente:

  • Reunión de la Comisión Paritaria establecida para el Acuerdo de Competitividad (Prima de Productividad), para conocer los resultados obtenidos

 

 

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19DIC2019

REGISTRO CONTROL JORNADA

Registro Control Jornada

¡A la cuarta fue la vencida! Después de cuatro reuniones, se ha llegado a un acuerdo para la aplicación del registro de jornada de los trabajadores.

Cuadro de texto: PROPUESTA INICIAL COMITÉ<br />
•	FICHAR ENTRADA/SALIDA<br />
•	FLEXIBILIDAD HORARIA +/- 30 minutos (propuesta del SITG)<br />
Cuadro de texto: PROPUESTA INICIAL EMPRESA<br />
•	FICHAR ENTRADA/SALIDA<br />
•	SIN FLEXIBILIDAD HORARIA<br />
•	FICHAR PARADA DE 15 MINUTOS<br />
•	FICHAR PARADAS (CAFÉ, TABACO…)<br />
•	FICHAR SALIDA COMIDA<br />

 

 

Cuadro de texto: ACUERDO FINAL<br />
•	FICHAR ENTRADA/SALIDA<br />
•	FLEXIBILIDAD HORARIA ENTRADA/SALIDA +/- 30 minutos (para los centros de FFWD y OVERLAND)<br />
•	FLEXIBILIDAD HORARIA ENTRADA/SALIDA +/- 15 minutos (para los centros de CTL y CCL). A modo de prueba durante un corto período de tiempo, con la intención de ampliarlo hasta los 30 minutos.<br />
La flexibilidad se establece para el personal administrativo<br />
•	FICHAR COMIDA: MARGEN DE COMIDA ENTRE 45’ y 1h30 minutos<br />
<br />
<br />

 

 

 

La Empresa nos comunica que si se detecta algún tipo de abuso en lo referente a las paradas (descanso, café, tabaco…) se procederá, previa comunicación al Comité, a establecer su fichaje.

Por lo que respecta a los compañeros ETTs y la gestión de su registro, queda pendiente de consulta por parte de la Empresa ante la Inspección de Trabajo

Parece ser que el registro se efectuará aplicando varios métodos (atendiendo a las peculiaridades de cada centro): reconocimiento facial, huella dactilar, código QR, pin…

Para el personal de dentro de PSA se habilitará un medio de fichaje cercanos a su puesto de trabajo

Es importante resaltar que esté registro se llevará a cabo después de haber llegado a un acuerdo el pleno del Comité de Empresa (SITG, CIG, UGT) con la Dirección. Y, decimos, importante, porque desde el SITG tenemos claro que esta es la manera óptima de proceder: DIALOGO y CONSENSO.

Entrar en otro tipo de deriva, no nos parece el camino adecuado, porque, en definitiva, perderíamos todos.

Se trata de agotar todos los mecanismos posibles para alcanzar objetivos que debieran ser comunes: DEFENSA DE LOS DERECHOS Y MEJORA DE LAS CONDICIONES DE LOS TRABAJADORES Y LA BUENA MARCHA DE LA EMPRESA PARA QUE PUEDA ALCANZAR LOS OBJETIVOS Y RESULTADOS PREVISTOS.

 Prima de productividad

Se le sigue reclamando a la Empresa por parte del Comité en pleno, presente los resultados

del objetivo previsto tal y como recoge el acuerdo establecido a este respecto

Tarjeta regalo niños

Nos informan que se entregará entre hoy y mañana.

Bolsa de horas

Viendo las continuas reclamaciones realizadas por el personal: acumulación de horas, reclamaciones para disfrutar días, registro de los días solicitados… Se ha solicitado a la Empresa se establezca un calendario de reuniones para analizar y dar una solución definitiva a este asunto

Tarjeta regalo para trabajadores

El Comité en pleno le reclama a la Dirección establezca, nuevamente, la entrega de la tarjeta de regalo que repartía la Empresa entre sus trabajadores

Calendario laboral 2020

Desde el Comité se solicita a la Empresa iniciar cuanto antes la negociación del calendario laboral para el próximo año 2020

Sostenibilidad medioambiental

Queriendo aportar, desde nuestro sindicato, nuestro granito de arena, nos comprometemos a disminuir prácticamente a 0 el consumo de papel que efectuábamos con la entrega a los trabajadores de las notas informativas, por lo que, a partir de ahora, sólo pondremos una nota en el tablón correspondiente al SITG que tiene que haber en cada uno de los centros. Os recordamos que tenéis toda está información y más en nuestra página www.sit-gefco.com

 

OS DESEAMOS UNAS,

¡!FELICES FIESTAS!

¡PRÓSPERO AÑO NUEVO 2020!

icono que indica archivo pdf20191219_REGISTRO CONTROL JORNADA.pdf  [615 KB]

20SEP2019

PRIMA PRODUCTIVIDAD, FORWARDING...

PRIMA DE PRODUCTIVIDAD

La Empresa le presentó a la “Comisión de Seguimiento Prima de Productividad”, conformada por dos representantes de la Empresa y por dos representantes del Comité (pertenecientes al SITG), la intención de cambiar el criterio establecido (presupuesto de ventas) por un criterio vinculado a los beneficios obtenidos. Los dos representantes del SITG no firmaron el acta por entender que la Empresa pretendía modificar de forma unilateral lo acordado anteriormente.

Le hemos solicitado a la Empresa explique con detalle el nuevo objetivo que pretenden establecer y la comparativa de los dos objetivos desde el año 2016 al año 2019

FORWARDING (MARÍTIMO-AÉREO)

 Nos informa la Empresa de que queda aplazado hasta nueva fecha el proceso de separación de Forwarding establecido para el próximo 1/11/2019.

También nos informa que mantendrán informado al Comité sobre el desarrollo de este proceso.

BAJADA EN VENTAS DEL GRUPO GEFCO

 La Dirección nos informa que, con motivo de una bajada en el volumen de ventas del Grupo, la Empresa ha decidido efectuar una política de ajustes en el gasto…

Por supuesto, solicitaremos nos expliquen pormenorizadamente en que consistirán estos ajustes…

IMPUGNACIÓN ELECCIONES SINDICALES

 Como recordareis, la impugnación realizada por la UGT en las últimas elecciones sindicales se basaba, fundamentalmente, en que la convocatoria realizada por el SITG “limitaba sustancialmente la representatividad de los trabajadores”, posteriormente, la CIG reclamó judicialmente el fallo del laudo porque no tenía en consideración la impugnación realizada, y entendían que esta decisión “perjudicaba la representatividad y los intereses de los trabajadores de Gefco en los Centros de Vigo”

Al final, como ya todos conocéis, ambos sindicatos “abandonaron” sus respectivas “reclamaciones”.

Lo que no sabemos es en donde quedó todo aquello que decían pretendían defender…

SACAD VUESTRAS PROPIAS CONCLUSIONES

 BOLSA DE ESTUDIOS

 Se ha solicitado por parte de nuestro sindicato agilicen la convocatoria para la concesión de bolsas de estudio

PAGO AYUDAS SOCIALES Y DEVOLUCIÓN PORTES VEHÍCULOS

El sindicato traslada a la Dirección que se siguen produciendo retrasos significativos en el pago de estos conceptos, por lo que se solicita tomen las medidas oportunas para solucionarlo

CATEGORÍAS Y CONTRATACIONES

 Deciros que seguimos trabajando para conseguir resultados tanto en lo que respecta al tema de las categorías como en el de las contrataciones.

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21JUN2019

NO TODO VALE

Como ya hemos hecho en otras ocasiones, queremos recordaros que está disponible para todos vosotros una página web del SITG-  www.sit-gefco.com - donde podéis consultar todo lo referente a nuestro sindicato y a los acuerdos alcanzados con la Empresa: notas informativas, convenios colectivos, calendarios laborales…y, por supuesto, acuerdos tales como el de “bolsa de horas” y su posterior modificación (subidos el pasado 23/03/2015).

Para ello no tenéis más que acceder a la web, pichar en la pestaña que queráis consultar, y elegir la información del desplegable que se os muestra.

Por cierto, ya que hablamos de acuerdos, recordaros que por lo que respecta al de bolsa de horas, se hizo (año 2008) con la finalidad, tal y como se menciona en el texto, de evitar, en lo posible, la presentación por parte de la Empresa de un ERE (pasado, presente o futuro). Objetivo que se logró con la firma de este acuerdo.

¿Quién lo firmó? la Empresa y el SITG (en aquellos momentos FSI); ¿quién no lo firmó? la CIG. Los delegados de este sindicato, siguiendo su inercia de irresponsabilidad habitual, aplicaron el cuento de siempre: que firme el SITG, nosotros no lo hacemos y ya nos encargaremos de “venderlo” adecuadamente.

Lo decimos porque parece que ahora “algunos”, esgrimiendo el argumento de la ¿información?, se dedican a repartir libretitos con acuerdos (Convenio Colectivo, Bolsa de horas…) no sabemos bien si para intentar apropiarse de dichos acuerdos… como método para “colaborar” con la preservación del medio ambiente… para “proyectarse” ante los trabajadores.

Queremos, también, aprovechar, para informaros que en tan sólo un par de semanas hemos percibido que la dinámica de estos señores no sólo no va a cambiar, sino que tiene toda la pinta de que se va a incrementar exponencialmente.

En estas dos semanas, tanto nuestro sindicato como algún que otro compañero hemos sufrido ya ese comportamiento, que, desde nuestro punto de vista, es totalmente reprochable: mentiras, difamaciones…

Mentiras, en lo referente a la repartición de los delegados de prevención, cuando en su nota informativa hacen referencia a que el SITG se negó a dicha repartición, decir que esto es totalmente falso. El SITG no sólo no se negó si no que pidió un aplazamiento para la elección de estos delegados y sopesar dicha propuesta. Hay que recordar que el SITG, atendiendo a su mayoría, podría elegir a los tres delegados de prevención de su sindicato.

Difamación, a través de correos electrónicos, algunos de nuestros compañeros han tenido que soportar ver como su buen nombre podía quedar en entredicho. Por cierto, estos compañeros ya han pedido una rectificación a la persona que elaboró dichos correos.

No se puede predicar bajo un aparente paraguas de legalidad: leyes, artículos y alardes de conocimientos jurídicos, y, por otra parte, actuar aplicando lo contrario, esto es: “TODO VALE”

No se le puede ir vendiendo a los compañeros el “! YA ESTAMOS AQUÍ, QUÉ BUENOS Y LIMPIOS SOMOS ¡”, mientras no se den explicaciones convincentes sobre la “marcha” repentina de la Empresa de los que fueron anteriores representantes del sindicato en cuestión. UN POCO EXTRAÑO, ¿NO?

No se puede ir vendiendo a los compañeros “NOSOTROS VAMOS A SER UN EJEMPLO” cuando se eluden pedir disculpas y rectificar ante compañeros que se sienten injuriados. Todo esto, como decíamos más arriba, en apenas dos semanas.

Por eso, que sí, es cierto…

¡NO TODO VALE!

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12JUN2019

CONSTITUCION COMITÉ DE EMPRESA

Constitución Comité de Empresa

En el día de ayer se procedió a formalizar la CONSTITUCIÓN DEL COMITÉ DE EMPRESA, para ello se realizó una votación entre todos los representantes sindicales elegidos en las elecciones celebradas el pasado 28 de mayo, como recordaréis los trabajadores elegidos como delegados sindicales son:

             SITG                                               CIG                                                               UGT

Eduardo García Lago             Pablo Insua Rodríguez                Jose Domingo González García

Román Iglesias Padrón         Xabier Rodríguez Villa

Juan Pablo López Alperi       Manuel Rubén Blanco Dalmeida

Luís Álvarez Conde

Víctor Gregorio Gómez

Como resultado de dicha votación salen elegidos por mayoría para el cargo de Presidente y Secretario del Comité de Empresa:

Presidente Comité de Empresa --------- Eduardo García Lago                                        

Secretario Comité de Empresa---------- Román Iglesias Padrón

 

Elección Delegados de Prevención

Se aplaza la elección de los delegados de prevención para una próxima reunión, el motivo, se barajan diferentes opciones para la aplicación del sistema de elección: paridad, proporcionalidad, votación unitaria por candidato…

Os daremos información del resultado tan pronto como se lleve a cabo la elección de los delegados de prevención

 

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05ABR2019

CALENDARIO LABORAL_PLAN DE BAJAS_IMPUGNACION PROCESO ELECTORAL

Calendario laboral 2019

Dado que este año PSA cierra solo dos semanas en agosto (semana 32 y 33) y 9 días en diciembre, la Empresa ha propuesto al Comité hacer un sorteo entre el personal para la semana que quedaría por disfrutar. Tanto los representantes de la CIG, UGT y SITG, en dicha reunión, entendieron y manifestaron su acuerdo con la propuesta de la Empresa, es más, participaron conjuntamente en establecer la horquilla de semanas a disfrutar (de la 18 a la 44). Queda pendiente por confirmar en la próxima reunión dicho acuerdo.

Plan de bajas

 La Empresa nos ha informado de que van a implementar un plan de bajas para los trabajadores que reúnan dos condiciones:

  • Tener 56 años (cumplidos a 1 de enero de 2019)
  • 10 años de antigüedad en la Empresa.

Los compañeros que reúnan estos requisitos pueden informarse desde ya, poniéndose en contacto con la Dirección de su Centro o directamente con Recursos Humanos llamando al teléfono 680825522 y preguntado por Laura

Según nos informa la Dirección, es un plan al que se van a poder acoger, voluntariamente, unos 54 compañeros en toda España, 16 de ellos en Pontevedra.

Impugnación Proceso Electoral

Informaros que la reclamación interpuesta por la UGT sobre el proceso electoral a desarrollar próximamente en nuestra Empresa, argumentando fundamentalmente que la convocatoria presentada por el SITG limita la representatividad de los trabajadores, ha sido DESTIMADA por, entre otras cosas, como se explica en el laudo, poner en riesgo, precisamente, y, al contrario de lo que postula la UGT y la CIG, el principio de representatividad, esto es, que algunos compañeros podrían quedar sin sus representantes sindicales.

Dado el cariz que empiezan a tomar las cosas, desde el SITG hemos decidido crear una nueva sección para poner al descubierto, los bulos, fake news, noticias falsas (o como queráis llamarlo) que pretenden exclusivamente desinformar y manipular al personal, a esta sección la vamos a llamar el “RINCÓN DEL BULO”

 Rincón del bulo

Plan de bajas

 Que tanto la UGT como la GIG pretendan adueñarse del plan de bajas presentado por la Empresa nos parece de una desverguenza alarmante.

¡Pues no señores! ni CIG, ni UGT, ni SITG, este es un plan presentado y atribuible exclusivamente a la Dirección de Recursos Humanos. Una cosa es que, cada uno, en su momento, y, por supuesto, el SITG así lo viene haciendo, solicite a la Empresa un plan de bajas para los trabajadores, pero, otra, muy diferente, es intentar apropiarse de este plan de bajas en concreto.

¡POR FAVOR, UN POCO DE HONESTIDAD!

 Impuganción proceso electoral

 Nos parece totalmente normal y legítimo que cada sindicato se marque una estrategia para afrontar las elecciones que se avecinan. Nos parece totalmente legítimo (no podía ser de otra manera) la presentación por parte de la UGT (y posterior demanda de la CIG) de todas las impugnaciones que quieran presentar. Lo que ya no nos parece muy ético es que lo hagan utilizando ciertas artimañas lingüisticas, como es la de decir que el SITG pretende limitar la representatividad de los trabajadores. Señores!!! Las anteriores elecciones a la que Uds. se presentaron (y ya son algunas), bajo el sistema de representación que ahora pretenden señalar, estaban formando parte de un sistema de representación limitativo ¡POR FAVOR!

 

 

 

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15MAR2019

RECLAMACIÓN ETT´S_IMPAGO ATRASOS

A NUESTROS COMPAÑEROS ETT´S

Con motivo de la reclamación realizada por este colectivo a nuestro sindicato:

 impago de los atrasos correspondientes al año 201

nos hemos puesto en contacto con la Dirección de Recursos Humanos de Gefco España para informarle de este asunto y requerirle hicieran las gestiones oportunas para solucionar de una vez el problema.

Podemos informaros de que, en el día de hoy, la Empresa se ha puesto en contacto con nosotros y nos ha dicho que después de haber realizado las “presiones” oportunas, nuestros compañeros ETT´S cobraran dichos atrasos en el trascurso de la semana que viene.

¡ENHORABUENA!

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03ENE2019

REUNION COMITE, DIRECCION: CALENDARIO LABORAL 2019, ACTUALIZACIONES NOMINA, PRIMA PRODUCITIVDAD...

En el día de hoy le hemos solicitado a la Empresa una reunión entre el Comité y la Dirección para tratar los siguientes asuntos:

  • Calendario Laboral 2019
  • Actualización nóminas según lo establecido en el actual Convenio Colectivo
  • Información sobre lo relativo al art 64 del Estatuto de los Trabajadores (situación económica de la Empresa, evolución, previsiones de contratación, absentismo…)

También se ha solicitado,

  • Reunión de la Comisión Paritaria establecida para el Acuerdo de Competitividad (Prima de Productividad), para conocer los resultados del mismo

Además,

  • Registro del personal a fecha del 1 de enero de 2019

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14NOV2018

CONVOCATORIA ASAMBLEA GENERAL EXTRAORDINARIA

Asamblea General Extraordinaria

 Se convoca a todos los afiliados del SITG a una Asamblea General Extraordinaria:

Fecha: 15/11/18

Lugar: Padre Seixas 40, 1º

Horarios:

·       1º reunión a las 12:00h

·       2ª reunión a las 17:30h

Orden del día: Elección miembros Comité ejecutivo (tesorero y vocal)

Vigo, 14 de noviembre de 2018

icono que indica archivo pdf14_11 Convocatoria Asamblea General Extraordinaria.pdf  [44 KB]

09NOV2018

4 TURNO EXPLICACIONES NOMINA

Con motivo de las diversas reclamaciones realizadas por el personal GEFCO del 4º TURNO en relación al pago de las nominas, hemos conseguido que  el próximo lunes 12 de noviembre se desplacen dos personas de RRHH a dar las explicaciones que consideréis necesarias.

Para ello se establecen 2 horarios:

De 16:00h a 17:00h

De 21:00h a 22:00h

Esperamos vuestra presencia

icono que indica archivo pdf9-11 4 Turno, explicaciones nómina.pdf  [44 KB]

26OCT2018

ACTUALIZACIONES NOMINA 2018

Firmado ya el nuevo Convenio Colectivo, se le ha preguntado a la Dirección de la Empresa cuando procederá a actualizar la nómina de los trabajadores con el incremento salarial pactado para este año en curso (1’1%), además del resto de valores afectados y los atrasos generados.

Nos contesta que dicha actualización se realizará en la próxima nómina de noviembre

 

icono que indica archivo pdf26-10 Actualización nómina 2018.pdf  [41 KB]

09OCT2018

FIRMA CONVENIO COLECTIVO 2018/22

Como ya os habíamos adelantado en la anterior nota (04/10/18), nuestro sindicato ha procedido a firmar ayer ¡POR FIN! el Convenio Colectivo que recogerá, para un período de 5 años, los derechos y obligaciones de todos los trabajadores de GEFCO PONTEVEDRA.

Como decimos, este Convenio ha sido firmado tanto por el SITG como por la Dirección de Empresa y, como era de esperar, ni el representante de la UGT ni el de la CIG lo han hecho.

Esto ya os lo habíamos adelantado también en la nota anterior. Su hoja de ruta sigue siendo la de siempre: llego, me siento, me levanto y me voy… escribo una nota, contamino lo que puedo…y a ver qué sucede.

Tenemos muy claro, que las notas informativas que les estarán preparando, intentarán ir directas hacia nuestra línea de flotación, pero, sabéis, estamos muy tranquilos.

Y, lo estamos, fundamentalmente, por dos motivos:

1)     Creemos, firmemente, que hemos hecho un buen trabajo y que este sí es un buen Convenio, ¡ESTAMOS CONVENCIDOS DE ELLO!

2)     Sabemos, que, salvo excepciones, la mayoría de vosotros también lo va a sentir de esa manera y lo va a apoyar

Muchos de vosotros recibiréis presiones, os intentarán confundir, pervertir lo hecho, pero no nos cabe ninguna duda de que el sentido común de la mayoría se impondrá.

Y, esto, os lo aseguramos, reconforta y da mucha tranquilidad.

Si hubiera que resumir en pocas palabras el contenido o sentido último de este convenio, éstas serían: FUTURO Y ESTABILIDAD

A continuación, os informamos de algunos de los puntos más relevantes:

Vigencia: 5 años

Incremento salarial: aplicación del IPC del año anterior, para este año sería del 1´1%.

Como ejemplo y para entender la relevancia de este punto, el IPC de agosto se situó en el 2´2%, de acabar así el año (la tendencia para los próximos años es que sea al alza) nos incrementarían el sueldo en ese 2´2%. Si es del 2´5% pues un 2´5%, si es un 3%, pues un 3% y así sucesivamente

Contratación de personal:

1 año como ETT con un salario de 12.650,14€/año, a continuación

2 años como GEFCO con un salario de 14.451,52€/año, a continuación

2 años como GEFCO con un salario de 15.500€/año, a continuación

Contratación indefinida con un salario que ahora mismo es de 17.242,90€/año

Todos estos “saltos” en la contratación estarán sujetos al criterio y valoración profesional que determine la Empre

Prima de productividad: se ha conseguido primero, mantener y, segundo, mejorar el escalado. Además, en un principio la Empresa pretendía vincularla al absentismo: quien faltara al trabajo no la cobraba. Hemos conseguido que se retractaran en este punto.

El escalado quedaría de la siguiente manera:

·        Grado de consecución igual o superior a 100% se cobraría entre el 100% y el 120%

·        Grado de consecución entre 90% e inferior a 100% se cobraría el 40%

·        Grado de consecución entre el 80% e inferior al 90% se cobraría el 20%

·        Grado de consecución inferior al 80% no se abonaría la prima de productividad

Las cuantías van desde un mínimo de 543, 45€ a los 1.031,24€ brutos lineales, dependiendo de los diferentes tipos de categorías y retribuciones

Licencias: se ha incluido lo que veníamos persiguiendo desde hace muchos años, el acompañamiento de nuestros hijos de manera retribuida a los Servicios Públicos de Salud

 Bolsas de estudios: como ya sabéis se han incrementado de 3.500€ a 10.000€. Importante incremento. Además, le hemos propuesto a la Empresa incluir a los niños de 0-3 años y de 3-6 años.

 Ayudas sociales: como también os habíamos adelantado, todo este tipo de ayudas se han incrementado considerablemente: nupcialidad, natalidad, botas, plantillas y fajas ortopédicas, ortodoncias, gafas, cirugía láser, medicamentos…

Además, hemos incluido a las parejas de hecho como beneficiarias también de estas ayudas

Para intentar subsanar la demora que, en algunas ocasiones, se estaba produciendo en el pago de estas ayudas al trabajador por parte de la Empresa, se ha incluido un punto en lo “Acuerdos Aparte”, que estipula el pago en un plazo máximo de 2 meses

Estos serían algunos de los puntos negociados para este Convenio, hay más.

En breve, os informaremos, detalladamente, tanto del Convenio Colectivo como de los denominados “Acuerdos Aparte” y del Plan de Productividad

Queremos agradecer, nuevamente, vuestra apoyo y paciencia. Sabemos que esta ha sido una negociación que se ha dilatado mucho en el tiempo, pero, el resultado

¡HA MERECIDO LA PENA!

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05OCT2018

25 Años Antigüedad

Se ha puesto en conocimiento de la Dirección de la Empresa la reclamación efectuada por alguno de vosotros  con motivo del pago correspondiente a los 25 Años de Antigüedad: el pago efectuado no se ajusta a su valor correspondiente

El próximo lunes 8/10 en la reunión prevista con la Dirección, volveremos a tratar este asunto.

icono que indica archivo pdf5_10 25 Años Antigüedad.pdf  [42 KB]

04OCT2018

Negociacion Convenio Colectivo 04/10/18

El próximo lunes, procederemos a firmar el Convenio Colectivo que llevamos meses negociando.

 

Cuando decimos negociando nos referimos a aplicar, ni más ni menos, el significado que tiene  la palabra que nos es otro que “tratar un asunto para llegar a un acuerdo o solución”.

 

No ponemos en duda que a dicho acuerdo se llega si a las partes implicadas les satisface el resultado, pero lo que sí es condición inexcusable para que exista dicha negociación es predisposición por parte de cada una ellas.

 

Podemos afirmar con rotundidad que para esta negociación (y todas) sólo dos partes cumplieron ese requisito: la Dirección y el SITG.

 

Por parte tanto de la CIG como de la UGT, sólo existió (como siempre) una actitud oportunista y demagógica de la cual pretenden sacar provecho sin tener en cuenta las consecuencias.

 

Es un repetición continua de aplicación de la misma táctica (y más ahora tan cercanas unas elecciones sindicales): no firmar nada que pueda firmar el SITG (aunque esto pueda ser bueno para los trabajadores). Su objetivo único: la crítica y el ataque sin más, como sea.

 

Así como iba avanzando la negociación, percibiamos un nerviosismo creciente tanto en el representante de la CIG como en el de la UGT ¿motivo?,no les gustaba lo que estaban oyendo:

·        Haber conseguido que volvieramos a vincular el incremento salarial al IPC, después de tantos años, no se lo esperaban y los descolocó sobremanera.

·        Tampoco esperaban que se incrementaran como se ha hecho la mayoría de las ayudas sociales   (el doble y en el caso de las bolsas de estudios al triple), e intentan menospreciarlo,

·        Esperaban anotarse el tanto del nuevo sistema de contraciones de ETT a GEFCO, y como se hace dentro del marco del Convenio, y, éste no lo firman, no pueden anotarselo, pues entonces vamos a intentar quitarle valor….

·        Por no hablar de la prima de productividad, que muy mal tienen que ir las cosas para no llevarse un buen “pellizco”

 

UGT y CIG, saben que es un buen Convenio, y lo temen. Saben que es un buen Acuerdo y los pone nerviosos. Saben que hasta aquí se podía llegar, y se llegó; y ellos, van a intentar objetarlo con todas sus fuerzas y las armas de que dispongan, que, normalmente, como ya dijimos, no son otras que la demagogia, el oportunismo barato y la mentira pura y dura.

 

Sabemos que  a esta nota va a seguir, inmediatamente, una por su parte, en la que nos atacarán ferozmente (muchas veces incluso llegando a lo personal), va a ser más de lo mismo, es muy predecible todo lo que hacen y también lo que no hacen, pero, estamos tranquilos porque, también sabemos que vosotros los tenéis calados desde hace tiempo y sabéis perfectamente a lo que juegan.

 

La próxima semana os informaremos extensamente del contenido del nuevo Convenio Colectivo

 

GRACIAS POR VUESTRA PACIENCIA Y COMPRENSION!!!!

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11SEP2018

Negociacion Convenio Colectivo 06/09/18

Como sabéis, nuestra valoración de la última propuesta realizada por parte de la Empresa en materia salarial fue muy positiva (os remitimos a la última nota informativa).

En el momento actual, estamos  trabajando en la formulación de nuevas propuestas destinadas a intentar mejorar el Convenio en su generalidad. Os mantendremos informados de la evolución de la negociación, tanto en lo que respecta al tema salarial como al resto del contenido.

Reclamaciones

  • Falta de información sobre como se está tratando, con respecto al personal afectado, la suspensión del 4º turno durante este mes de septiembre
  • Falta de información sobre el personal GEFCO que no se incorporó al trabajo después de las vacaciones

Entendemos que son cuetiones que no son únicamente de obligatoria información al Comité, sino incluso de consenso con el mismo.

ETTs

Nos informan también que  no se les avisó con la antelación suficiente de la no incorporación al trabajo después del período vacacional. Si esto es así, nos parece poner de manifiesto una evidente falta de sensibilidad. Le hemos trasladado a la Dirección, realice las gestiones necesarias para evitar este tipo de situaciones.

4º turno

La Empresa nos informa de que ha detectado un error en el pago de la nómina (junio y julio) de los trabajadores del 4ª turno. Dicho error se tendría que haber subsanado en la nómina correspondiente al mes de agosto. En caso de persisitir el error, realizar la reclamación pertinenete al dpto. de personal

Este error, ha motivado que volvamos a reclamar a la Dirección, el desglose en nómina de las horas realizadas por cada cada trabajador para su información.

Contratación eventual GEFCO

Recordamos que dicha contratación es una antigua reclamación de nuestro sindicato.

También, recordamos, que esta medida forma parte del paquete de propuestas que realiza la Empresa para la actual negociación del Convenio Colectivo, junto a la propuesta que nos realizó en materia salarial.

Este es un punto que para el SITG es de vital importancia (mejorar la actual situación de nuestos compañeros “ETTs” nos lo parece) y que tendrá un gran peso si al final llegamos a un acuerdo para la firma del Convenio

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30JUL2018

Negociacion Convenio Colectivo 24/07/18

Como recordaréis, el SITG había rechazado la última propuesta realizada por la Empresa en lo referente  a materia salarial, considerándola como insuficiente:

  • 75% del IPC Real del año anterior,
  • Escalado prima de productividad,
  • Retribución de la prima de productividad vinculada al cumplimiento por parte de cada uno de las trabajadores de un determinado nivel de absentismo…

Como resultado de las negociaciones realizadas por parte de nuestro sindicato con la Dirección de RRHH, en la que dejabamos claro cuales eran nuestros objetivos prioritarios:

  • Asegurar el mantenimiento del poder adquisitvo de todos los trabajadores (tomando como referente para el incremento salarial el IPC resultante del año anterior)
  •  Desvinculación del absentismo del pago de la prima de productividad

la Empresa ha reconsiderado su posición y nos ha hecho una nueva propuesta consistente en:

  • Incremento salarial: IPC Real del año anterior + prima de productividad actualizandola, también, con el IPC del año anterior (seguirían  manteniendo mismo escalado)
  • Desvincualación del absentimso de la prima de productividad

Valoramos muy positivamente el cambio de rumbo efectuado por la Empresa. Nos parece una propuesta en la que se ha tenido en cuenta lo demandado por nuestro sindicato (recordar que la inclusión del  IPC como garante de nuestro poder adquisitivo, es un hecho tremendamente importante que, podemos constatar, pocas Empresas hoy en día lo recogen en sus convenios).

Por otra parte, la desvinculación del absentismo para el pago de la prima de productividad, nos parece también un gran acierto, hubiermos entendido lo contrario como una falta de sensibilidad hacia la generalidad de los trabajadores por lo injusto de la medida.

Trasladaremos, proximamente, una respuesta a la Empresa , en la que, además,  plantearemos nuevas cuestiones al respecto.

Reclamaciones:

Se vuelve a insistir en temas ya tratados y que consideramos importantes, como son, entre otros:

  • Mejora vestuarios (haciendo hincapié en el femenino)
  • Mejora limpieza (parte del fin de semana -4º turno domingo, domingo noche- no hay servicio de limpieza
  • Compra de microondas y neveras
  • Coche renting UP dentro PSA
  • Horarios reconocimientos médicos (quejas del personal con respecto a los horarios de reconocimiento)

Nueva incorporación al equipo de Recursos Humanos

Incorporación de Elena Piélagos como Responsable de Compensación y Beneficios. Le damos la bienvenida.

Contratación persoal

Nos informa la Empresa que la contratación del personal pasará a depender exlusivamente del departamento de Recursos Humano

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03JUL2018

Negociacion Convenio Colectivo 28/06/18

Negociación Convenio Colectivo (28/06/18)

 Comienza la reunión trasmitiéndonos la Empresa que ciertos acontecimientos que se vienen desarrollando últimamente, pudieran tener una repercusión económica para GEFCO, en dicho caso, si esto fuera así (y siempre según la Empresa), ello incidiría, negativamente, en la negociación del convenio actual, tanto en lo que tuviera que ver con el tema salarial como con la posible contratación de personal por parte de GEFCO

Por otra parte, dada la negativa por parte del SITG a la anterior propuesta de la Empresa en materia salarial (50% del IPC Real del año anterior), la Dirección nos ha presentado una nueva propuesta consistente en un conjunto de medidas que estarían interrelacionadas entre sí (ipc, prima productividad, absentismo)

La inclusión del absentismo, tiene por objeto reducir los actuales niveles del mismo que, según la Dirección, a día de hoy son inaceptables.

 Nueva propuesta Empresa

Ø  Incremento salarial: 75% del IPC Real del año anterior

Ø  Escalado Prima Productividad:

Prima productividad igual o mayor a 100% de su consecución, su retribución sería proporcional al porcentaje conseguido (100%, 110%, 120%)

·         Prima productividad comprendida entre 90 y 99,9 se abonará el 30%

·         Prima productividad comprendida entre 80 y 89,9% se abonará el 15%

·         Prima productividad inferior al 80% no se abonaría

Ø  Absentismo

La prima de productividad solo se retribuiría a aquellos trabajadores que cumplan los siguientes niveles de absentismo:

·         De 0 a 20 horas: 100% de la prima de productividad

·         De 20,1 a 30 horas: 80% de la prima de productividad

·         De 30,1 a 40 horas: 50% de la prima de productividad

·         Más de 40 horas: Nada

Causas computables como absentismo:huelga ilegal, faltas injustificadas, Enfermedad y/o accidentes comunes (se incluyen consultas médicas). No se considerarían períodos de enfermedad común que requieran hospitalización

 

Contestación SITG

Se le ha trasmitido a la Empresa nuestro desacuerdo con la nueva propuesta realizada. Entendemos que todavía hay margen de mejora y que se tiene que ver reflejado en la negociación. Le hemos trasladado, también, que estudiaremos la propuesta realizada y que propondremos desde el SITG mejoras que, creemos, se deben y pueden realizar

Con respecto a la hora de comida del 4º turno se le ha solicitado a la Empresa mejore las condiciones de la misma: espacios adecuados para poder comer, poner a disposición de los trabajadores neveras/microondas suficientes para el que traiga alimentos de su casa, e, incluso, la opción de contratar un catering

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11JUN2018

Negociacion Convenio Colectivo 07/06/18

La Empresa ha hecho, el pasado jueves, su primera propuesta, consiste en:

  • 50 por ciento del IPC Real del año anterior (lo que para este año vendría a ser un 0’6 por ciento de incremento salarial)
  • Están estudiando el escalado a aplicar con respecto a la prima de productivida
  • El pago de esta prima de productividad estaría vinculado a la aceptación de la propuesta anterior
  • Vigencia del convenio de 5 años

La respuesta de nuestro sindicato ha sido de no aceptación de dicha propuesta porque entendemos que está muy lejos de la realizada por el SITG. Y, por supuesto, que no se vincule el pago de la prima de productividad a la aceptación de la propuesta de incremento salarial realizada por la Empresa

Pago comida 4º turno

La Dirección ha aceptado la propuesta del SITG de hacer efectivo el pago de la comida (fin de semana) correspondiente al 4º turno (algo a lo que en un principio se mostraba reacia). Se ha llegado al acuerdo de pagar 7€ a cada trabajador

icono que indica archivo pdf07-06 Negociación Convenio Colectivo 2018.pdf  [57 KB]

29MAY2018

Negociacion Convenio Colectivo 24/05/18

Nuevamente, se le ha reclamado a la Empresa la necesidad de que den una contestación a la propuesta realizada por nuestro sindicato en materia salarial o, en su defecto, expongan la suya propia.

La Empresa nos contesta que presentarán su propuesta en las últimas sesiones de la negociación, atendiendo, entre otras cosas, a diferentes puntos que están viendo y tratando que pudieran tener afectación sobre la negociación.

Por nuestra parte, se le ha dicho a la Empresa que, entendemos, se está ralentizando en exceso la negociación del Convenio, o por lo menos, la puesta en escena de todas y cada una de las partes y que, independientemente del carácter retroactivo que tuviera dicho acuerdo, en el caso de que se llegará a producir, entendemos se tiene que agilizar

Acuerdo 4º turno

Se ha llegado a un acuerdo con la Empresa para realizar una modificación con respecto al acuerdo sobre el tratamiento del 4º turno. Está modificación consistiría en clarificar el valor del complemento de nocturnidad específico para este 4º turno, que sería de 1,85€/hora

Absentismo

 La Dirección vuelve a recordarnos su preocupación por el alto índice de absentismo que se viene produciendo y, también, nos recuerda, que el pago del 100% del sueldo de las personas que estén en situación de incapacidad temporal está sujeto a valoración por parte del Servicio Médico de la Empresa

Nueva incorporación a Recursos Humanos

 Nos han presentado a una nueva incorporación en el departamento de Recursos Humanos, se trata de Laura López, la cual tendrá como función, entre otras, la de dar soporte a las diferentes unidades de negocio. Le damos nuestra bienvenida

 

 

 

12MAR2018

Acuerdo 4º turno

El pasado jueves 8 de marzo, nuestro sindicato llegó a un acuerdo con la Empresa para la puesta en marcha del 4º turno.

Acuerdo

·        Realización 4º turno en su mayoría con personal ETT. Se desdoblará el actual turno de noche realizado por personal ETT en dos turnos con rotación

·        Horario de trabajo variable en función necesidades: mínimo 4 horas por la noche de lunes a viernes y de 8 horas los sábados y domingos. Pudiendo llegar hasta 8 horas por la noche de la semana y 12 horas los sábados y los domingos

Remuneración 4º turno específico:

A)     Personal ETT:

·        Horas estándar: según categorías convenio (operario nivel A/operario nivel B). El SITG le ha solicitado a la Empresa aplique la remuneración de mayor cuantía

·        Horas nocturnas: según convenio.

·        Horas fines de semana: Complemento especial de 1.67 €/hora sábado y 2.50 €/hora domingo y festivo. En un primer momento la Empresa ofrecía complementos hora significativamente más bajo. El SITG “corrigió” dicha situación

B) Personal GEFCO:

·        Misma aplicación (según convenio y mismo complemento)

La Empresa recogerá solicitudes de trabajadores GEFCO interesados en la realización de este 4º turno y estudiaría la viabilidad de dichas solicitudes

Personal voluntario GEFCO fines de semana

Dichas jornadas en sábado/domingo serán voluntarias con carácter extraordinario, atendiendo a las necesidades de la Empresa. Se creará una bolsa de trabajadores que se apuntarían de forma voluntaria

Complementos económicos:

·        Sábados: pago como horas extras

·        Domingo y festivos: pago como horas extras + 25%

·        Horas nocturnas: según convenio

Este acuerdo ha sido posible gracias a que la Dirección ha tenido en cuenta las propuestas realizadas por el SITG en detrimento de su opción consistente en la realización del 4º turno por parte del personal GEFCO, lo que supondría una distribución irregular de la jornada de trabajo, esto es: pasaríamos de realizar nuestras 40 horas semanales (estipuladas en nuestro contrato) de lunes a viernes (eliminando el carácter extraordinario de las jornadas en sábado, domingos y festivos) a realizarlas de lunes a domingo atendiendo a las necesidades de la Empresa.

Para hacer esto posible, según la Empresa, se tendría que realizar una modificación en nuestros contratos de trabajo.

Desde el SITG, teníamos muy claro lo que suponía la opción de la Empresa una ”modificación sustancial y radical en nuestras vidas” algo que no podíamos aceptar (conciliación laboral, familiar…) y nos congratula que  la Dirección haya, finalmente, optado por nuestra propuesta.

No hay que olvidar que, según la Empresa, atendiendo a la legislación vigente, dicha opción la podría haber realizado de manera unilateral, por lo que, desde aquí, queremos poner de manifiesto nuestro reconocimiento al respecto.

Todo esto viene a poner en valor el poder y la importancia de una negociación en la que las partes están dispuestas a escucharse y llegar a acuerdos en los que lo que prime sea la búsqueda de un objetivo común y satisfactorio para ambas partes.

Lo que parece increíble es que el resto de sindicatos no haya refrendado el acuerdo, pero dicha decisión os la explicamos desde el SITG con dos palabras: rédito electoral.

La estrategia tanto de la UGT como de la CIG pasa única y exclusivamente por una cuestión: no firmar nada (aunque pudieran estar de acuerdo) que haya firmado el SITG, posteriormente, sacar una nota descalificadora, intentando manipular al personal, irse para casa tan tranquilitos y dormir la siesta, sin importarles lo más mínimo si el acuerdo es un buen, regular o mal acuerdo para los trabajadores.

Por otra parte, queremos poner de manifiesto, una vez más, lo que es y pretende nuestro sindicato: un sindicato pequeño y humilde que tiene por único objetivo defender lo mejor posible los derechos de los trabajadores de GEFCO en nuestros Centros de Pontevedra.

Esto no quiere decir que no nos interesemos por nuestros compañeros ETT, claro que no, todo lo contrario, pero querer hacernos responsables de la precariedad laboral que puedan padecer dichos compañeros, como pretenden tanto el señor UGT como el señor CIG, es de un cinismo incalificable.

Habría que preguntarles a estos señores, no sólo cuál es el motivo real de dicha precariedad, si no y, sobre todo, de cuál es el motivo de que exista la posibilidad de que haya este tipo de trabajadores con este tipo de contratos… Tal vez, pueda tener algo que ver la laxitud, inoperancia y permisividad de la que han hecho gala todos estos grandes sindicatos de ámbito nacional que, supuestamente, tendrían que haber defendido los derechos de todos los trabajadores durante todos estos años, y que, sin embargo, han  permitiendo que los diferentes gobiernos de turno hayan hecho lo que les diera absolutamente la gana, culminando todo ello  en la última reforma laboral que tan nefasto resultado está teniendo para todos los trabajadores.

Decirles, desde aquí, a nuestros compañeros ETT, que el SITG solicitará a la Empresa la realización de un importante porcentaje de contrataciones ETT como contrataciones GEFCO para intentar corregir la actual situación.

Además, seguimos luchando para que todos aquellos compañeros que están realizando labores que no están de acordes con su actual categoría les sea reconocida dicha categoría y para que todos aquellos compañeros que, en este momento, tengan la categoría de mozo los asciendan a la siguiente categoría (especialista)

Vigo, 12 de marzo de 2018

 

 

icono que indica archivo pdf12_3 Acuerdo 4º turno.pdf  [72 KB]

05MAR2018

Negociación Comité/Dirección Organización 4º turno

Para el próximo mes de junio y julio, en la M1, y en octubre, en la M2, PSA tiene previsto iniciar un nuevo turno de trabajo en lo que se ha dado en llamar 4º turno, lo que conlleva que GEFCO tenga que ponerlo también en marcha para dar servicio a su cliente.

Este 4º turno, en principio, tendría su actividad habitualmente en sábados y domingos, estableciéndose, para ello, jornadas de trabajo que podrían llegar a las 12:00 horas (en función de las necesidades).

Con motivo de este 4º turno la Dirección de la Empresa nos trasmite su propuesta que consiste en establecer un cuadrante en el que todo el personal entraría en una rotación de lunes a domingo -generándose una distribución irregular de las jornadas de trabajo- esto es, los trabajadores pasaríamos de trabajar de lunes a viernes, a trabajar cualquier día de la semana (lunes a domingo) según lo estableciera la Empresa, con lo que, además, tanto los sábados como los domingos dejarían de pagarse como jornada extraordinaria.

El SITG, ante esta propuesta por parte de la Empresa, ha respondido un rotundo y contundente NO, entendiendo que ello “modificaría”, radicalmente, las condiciones de trabajo, por no hablar de la conciliación laboral, familiar, etc., etc.

Por todo esto, nuestro sindicato le ha realizado a la Empresa una CONTRAPROPUESTA que consiste, básicamente, en:

·       Contratación de personal específico para dicho turno

·       Los trabajadores GEFCO que tuviesen interés en adscribirse voluntariamente a dicho turno pudieran hacerlo

·       Posibilidad de realizar por parte de los trabajadores GEFCO jornadas voluntarias extraordinarias (sábados y festivos), a establecer tipo de retribución

Esta respuesta clara y contundente por parte de nuestro sindicato está alineada con una manera (que parece olvidada por otros sindicatos) de hacer un sindicalismo responsable a la vez que práctico y eficaz (a veces -muchas- con decisiones extremadamente difíciles), que sólo persigue la consecución de un objetivo: el bien común y general de todos los trabajadores, así como la búsqueda de fórmulas para hacer de nuestra Empresa una Empresa viable y competitiva.

Finalmente, la Empresa, ha decidido estudiar una segunda opción que, ha dicho, nos hará llegar el próximo martes 6 de marzo. El próximo jueves día 8 tendríamos una nueva reunión para valorar dicha propuesta.

Decir, también, que, a este respecto, la Empresa ha recordado al Comité la posibilidad que tiene la misma de realizar estos cambios (4º turno) de manera unilateral

Séptima noche

Preguntada la Empresa sobre esta séptima noche que, consistiría en trabajar tanto los sábados como los domingos en el turno de noche -dada la gran demanda de mercado que estaría teniendo el B9-, nos responde que todavía no tienen todos los detalles, tan pronto los tengan nos pondrán al corriente.

Reclamaciones

Se ha informado, también, a la Dirección que, por el momento, no se ha visto ningún tipo de avance en las reclamaciones efectuadas por nuestros delegados de prevención, como pueden ser: mejoras en vestuarios, sustitución de calefactores por calefacción en vestuarios, revisión integral de carros (uñas, arrastre…), actualizar mobiliario de oficinas (mesas, sillas…), mejorar la ergonomía en los puestos de trabajo (taller, oficinas…), entre otras.

Se le ha vuelto a recordar a la Empresa el peligro que existe en los días de lluvia con el suelo (CTL1) totalmente encharcado de agua, por lo que se solicita, tomé medidas al respecto; desde nuestro sindicato se le ha pedido aumentar la presencia del servicio de limpieza atendiendo a las necesidades de los Centros.

Despidos

Por otra parte, la Empresa nos ha informado de que se han producido, en los últimos días, varios despidos tanto en Central (Madrid) como en Overseas (Vigo), por lo que respecta al de Vigo nos informa que ha sido con motivo de una reorganización interna del departamento

icono que indica archivo pdf02-03 Organización 4º turno.pdf  [18 KB]

20ENE2018

Negociación Convenio Colectivo, Calendario laboral 2018 Vigo

REUNIÓN COMITÉ-DIRECCIÓN

 NEGOCIACIÓN CONVENIO COLECTIVO

Aunque esperábamos que la Empresa nos presentara una propuesta para iniciar la negociación del Convenio (como suele ser habitual), ésta nos comunica que lo irá haciendo en próximas reuniones. En todo caso, el SITG le ha avanzado a la Dirección los asuntos que van a marcar nuestra línea a seguir -con un tema estrella que no puede ser otro que el de los salarios y su recuperación-, que son:

Incremento salarial:

IPC anual (garantizaría el mantenimiento del poder adquisitivo) + un tanto por ciento de incremento salarial (para la recuperación de los salarios)

Prima de productividad:

Seguir manteniéndola (creemos que los trabajadores tienen que ser partícipes de los beneficios que obtenga la Empresa), pero con cambios, por ejemplo, pagarla en base al porcentaje alcanzado, esto es, si se consigue el 80% pagar el 80% si se consigue el 110% pagar el 110%

Incremento tablas salariales:

Mejora de las mismas, sobre todo por lo que respecta a las categorías de menor nivel retributivo

Contratación:

Cambiar la política de contratación, contratar a los trabajadores que estén como ETT como trabajadores GEFCO

Ascensos:

Aplicar un sistema de ascensos automático según años de permanencia para categorías como pueden ser las de mozo, especialista, monitor, capataz, encargados…

Estos puntos serían el tronco principal de nuestra negociación, pero también le hemos trasladado a la Empresa otros puntos que entendemos tienen que ir de la mano en la negociación de este nuevo convenio, como pueden ser: conciliación laboral, ergonomía, prevención, bolsas de horas, mejoras de todo tipo (instalaciones, vestuarios -calefacción en los vestuarios -no calefactores-, vestuario laboral, maquinaria, renovación mobiliario de oficina, pantallas de ordenador….

En otro punto, también se le ha solicitado a la Empresa que asuntos como las devoluciones por el transporte de la compra de un vehículo, cumplimiento de los 25 años, etc., se paguen en el mes o al mes siguiente de la generación del derecho y no en el mes de diciembre.

4º turno:

Como todos sabemos PSA ha creado un 4º turno para cubrir las necesidades productivas del K9 así como de los posterior acogida del V20, turno que, obviamente, afecta directamente a GEFCO, por lo que, se le ha solicitado a la Empresa información detallada del mismo.

En estos momentos están estudiando el impacto y posibles opciones para su ejecución.

Absentismo:

La Empresa nos trasmite su preocupación por el alto índice de absentismo que se ha venido produciendo, sobre todo, durante estos dos últimos años. Entienden que hay un abuso por parte de algunas personas que no está dispuesta a tolerar y que hay que corregir adoptando las medidas necesarias para ello.

Como resultado de la jornada anual, corresponden para el disfrute del personal:

(Vigo): 10 días de adecuación y 2 días de permiso retribuido, total 12 días

A destacar que este año (al igual que PSA) el día 17 de mayo se establece como vacaciones

Os seguiremos informando puntualmente de la evolución de la negociación y de cualquier otro asunto de vuestro interés

Vigo, 20 de enero de 2018

 

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20ENE2018

Negociación Convenio Colectivo, Calendario laboral 2018 Porriño

 

NEGOCIACIÓN CONVENIO COLECTIVO

Aunque esperábamos que la Empresa nos presentara una propuesta para iniciar la negociación del Convenio (como suele ser habitual), ésta nos comunica que lo irá haciendo en próximas reuniones. En todo caso, el SITG le ha avanzado a la Dirección los asuntos que van a marcar nuestra línea a seguir -con un tema estrella que no puede ser otro que el de los salarios y su recuperación-, que son:

Incremento salarial:

IPC anual (garantizaría el mantenimiento del poder adquisitivo) + un tanto por ciento de incremento salarial (para la recuperación de los salarios)

Prima de productividad:

Seguir manteniéndola (creemos que los trabajadores tienen que ser partícipes de los beneficios que obtenga la Empresa), pero con cambios, por ejemplo, pagarla en base al porcentaje alcanzado, esto es, si se consigue el 80% pagar el 80% si se consigue el 110% pagar el 110%

Incremento tablas salariales:

Mejora de las mismas, sobre todo por lo que respecta a las categorías de menor nivel retributivo

Contratación:

Cambiar la política de contratación, contratar a los trabajadores que estén como ETT como trabajadores GEFCO

Ascensos:

Aplicar un sistema de ascensos automático según años de permanencia para categorías como pueden ser las de mozo, especialista, monitor, capataz, encargados…

Estos puntos serían el tronco principal de nuestra negociación, pero también le hemos trasladado a la Empresa otros puntos que entendemos tienen que ir de la mano en la negociación de este nuevo convenio, como pueden ser: conciliación laboral, ergonomía, prevención, bolsas de horas, mejoras de todo tipo (instalaciones, vestuarios -calefacción en los vestuarios -no calefactores-, vestuario laboral, maquinaria, renovación mobiliario de oficina, pantallas de ordenador….

En otro punto, también se le ha solicitado a la Empresa que asuntos como las devoluciones por el transporte de la compra de un vehículo, cumplimiento de los 25 años, etc., se paguen en el mes o al mes siguiente de la generación del derecho y no en el mes de diciembre.

4º turno:

Como todos sabemos PSA ha creado un 4º turno para cubrir las necesidades productivas del K9 así como de los posterior acogida del V20, turno que, obviamente, afecta directamente a GEFCO, por lo que, se le ha solicitado a la Empresa información detallada del mismo.

En estos momentos están estudiando el impacto y posibles opciones para su ejecución.

Absentismo:

La Empresa nos trasmite su preocupación por el alto índice de absentismo que se ha venido produciendo, sobre todo, durante estos dos últimos años. Entienden que hay un abuso por parte de algunas personas que no está dispuesta a tolerar y que hay que corregir adoptando las medidas necesarias para ello.

Como resultado de la jornada anual, corresponden para el disfrute del personal: 

Porriño: 9 días de adecuación y 2 días de permiso retribuido, total 11 días

A destacar que este año (al igual que PSA) el día 17 de mayo se establece como vacaciones

Os seguiremos informando puntualmente de la evolución de la negociación y de cualquier otro asunto de vuestro interés

Vigo, 20 de enero de 2018

 

 

icono que indica archivo pdfPorriño_Negociación Convenio Colectivo.pdf  [110 KB]

10NOV2017

BOLSAS DE ESTUDIOS 2017/18

La comisión paritaria establecida para la concesión de las Bolsas de Estudios 2017/18 ha procedido a aplicar un 38% aprox. en cada una de las bolsas de estudio a repartir dado que el total de las mismas (76 bolsas) con una cuantía de 5775€ sobrepasaban el importe máximo establecido en el Convenio Colectivo, esto es 3500€.

El reparto sería el siguiente:

Dichos importes se harán efectivo en la próxima nómina de noviembre

 

Vigo 10 de noviembre de 2017

 

 

 

icono que indica archivo pdf10-11 Bolsas de Estudios 2017-18.pdf  [11 KB]

06SEP2017

DÍAS ADECUACIÓN JORNADA, BOLSA DE ESTUDIOS

DÍAS ADECUACIÓN JORNADA (ÚLTIMO TRIMESTRE 2017)

Solicitada reunión a la Dirección para que nos informara al respecto de los días de adecuación de jornada previstos para lo que queda del año 2017, nos transmiten que serán los siguientes:

                                        

                                                                   Octubre                          Noviembre             Diciembre

Días Adecuación jornada M1                   30 y 31

Días Adecuación jornada M2    13, 23, 24, 25, 26, 27, 30 y 31            2 y 3                  7, 15 y 21

La aplicación de estos días estaría orientada para todas aquellas actividades que pudieran verse afectadas.

Dichos días son susceptibles de ser modificados, por lo que la Empresa, tan pronto se confirmen, informará al respecto

Para el turno de noche, el día 12 de octubre (festivo) será laborable, pasando a ser no laborable el 13 de octubre

Como siempre, se utilizará el mecanismo establecido en la bolsa de horas para regularizar los días en los que el trabajador no preste servicio de forma efectiva.

Por otra parte, se le ha solicitado a la Dirección, agilice el plazo de presentación tanto para las solicitudes de bolsas de estudios 2017-18, como para los créditos vivienda

icono que indica archivo pdf06-09 Dias adecuación jornada, bolsa de estudios.pdf  [12 KB]

26JUL2017

Prima productividad-Adjudicaciones-Overseas

REUNIÓN COMITÉ-DIRECCIÓN
 

Adjudicaciones K9
Además de las que ya os habíamos informado anteriormente: planchas de abordo,
depósitos, parachoques desde la nave Q (outsourcing), se sumarían las siguientes:
dirección asistida electrónica (DAE), tapices desde CTL 2 y los baguettes (éstos
últimos casi seguros).
Con respecto al MEP, nos transmiten que todavía se está negociando
Por lo que respecta al CTL 3 y al CTL 4 hay previsto un incremento de actividad y
para Bacs un mantenimiento de la actividad actual.


Nos informa también de que ya se iniciaron las negociaciones para la consecución de
nuevas adjudicaciones por el nuevo modelo V20 previsto para el 2019
 

Prima de productividad

Información porcentaje obtenido a 30 de junio (cuadro comparativo con año anterior)

AGENCIA      JUNIO 2016        JUNIO 2017
CTL VIGO        56,58%                59,5%
(BACS)             51,96%                60,7%
VIGO UP          56,05%                57,9%
VIGO OVL        58,20%                60,9%
VIGO FVL         58,04%               49,0%
PORRIÑO         62,46%               54,1%
VIGO OVS         43,48%              40,2%

A la espera de ver como evoluciona el segundo semestre para cada una de las
actividades

También nos informan de que actualmente se están realizando las gestiones pertinentes
para la absorción de Overseas (marítimo-aéreo) por parte de IJS Global (como
recordareis el grupo GEFCO adquirió en el 2015 esta empresa holandesa especialista
en flete marítimo-aéreo). Por el impacto que, evidentemente, tiene esta noticia, le
hemos solicitado a la Empresa nos tenga cumplidamente informados

Por otra parte, deciros que se va a eliminar el outsourcing del CTL 3 y se sustituirá
tanto por personal GEFCO como por ETT

Os mantendremos informados

Vigo 26 de julio de 2017

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22DIC2016

REUNIÓN COMITE-DIRECCIÓN (ADJUDICACIONES, CALENDARIO 2017 PORRIÑO)

REUNIÓN COMITÉ-DIRECCIÓN
Información sobre la reunión celebrada entre el Comité y la Dirección de Empresa en el día de ayer:
Contrato de exclusividad
Nos confirma la Dirección la firma del contrato de exclusividad por un período de 5 años, lo cual
garantizaría el mantenimiento de las prestaciones actualmente realizadas con PSA y nos permitiría
optar a nuevas prestaciones –PSA- con una opción prioritaria
Adjudicaciones
Por el momento, parece ser que no se han cerrado nuevas adjudicaciones. La Dirección nos
transmite, sin embargo, que siguen trabajando en la consecución de nuevos proyectos y que se
muestran optimistas al respecto.
Calendario Laboral
Como resultado de la jornada anual establecida por convenio colectivo, para el calendario de Vigo
del año 2017 resultan 7 días de adecuación de jornada, además de los 2 días de permiso
retribuido.
El SITG le ha solicitado a la Dirección que con fecha de 1 de enero de 2017 se integre dichos días
en la bolsa de horas, lo que permitiría a la mayoría del personal estar en positivo, con lo cual,
podrían cobrar tanto las jornadas de sábado como de domingo como horas extraordinarias
Nos emplaza la Dirección para la segunda quincena del mes de enero, para informarnos tanto sobre
el estado de las adjudicaciones como del plan de productividad. Os mantendremos puntualmente
informados
¡FELICES FIESTAS Y PROSPERO AÑO NUEVO!

icono que indica archivo pdf22-12 REUNIÓN COMITÉ-DIRECCIÓN PORRIÑO.pdf  [62 KB]

22DIC2016

REUNIÓN COMITE-DIRECCIÓN (ADJUDICACIONES, CALENDARIO 2017 VIGO)

REUNIÓN COMITÉ-DIRECCIÓN
Información sobre la reunión celebrada entre el Comité y la Dirección de Empresa en el día de ayer:
Contrato de exclusividad
Nos confirma la Dirección la firma del contrato de exclusividad por un período de 5 años, lo cual
garantizaría el mantenimiento de las prestaciones actualmente realizadas con PSA y nos permitiría
optar a nuevas prestaciones –PSA- con una opción prioritaria
Adjudicaciones
Por el momento, parece ser que no se han cerrado nuevas adjudicaciones. La Dirección nos
transmite, sin embargo, que siguen trabajando en la consecución de nuevos proyectos y que se
muestran optimistas al respecto.
Calendario Laboral
Como resultado de la jornada anual establecida por convenio colectivo, para el calendario de Vigo
del año 2017 resultan 8 días de adecuación de jornada, además de los 2 días de permiso
retribuido.
El SITG le ha solicitado a la Dirección que con fecha de 1 de enero de 2017 se integre dichos días
en la bolsa de horas, lo que permitiría a la mayoría del personal estar en positivo, con lo cual
podrían cobrar tanto las jornadas de sábado como de domingo como horas extraordinarias
Nos emplaza la Dirección para la segunda quincena del mes de enero, para informarnos tanto sobre
el estado de las adjudicaciones como del plan de productividad. Os mantendremos puntualmente
informados
¡FELICES FIESTAS Y PROSPERO AÑO NUEVO!

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16DIC2016

RECLAMACIÓN HISTORIAL MÉDICO

HISTORIAL MÉDICO
Todo aquel que haya solicitado,
previamente por escrito, su historial
médico a PSA, puede pasar a recogerlo, a
partir del próximo lunes 19, por la
recepción del servicio médico de PSA
 

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24NOV2016

BOLSAS DE ESTUDIOS 2016-17

BOLSAS DE ESTUDIOS 2016-17
La Comisión paritaria creada para la concesión de la Bolsa de Estudios
2016-17 ha decidido reducir en aprox. un 38% el importe de cada una
de las bolsas de estudio dado que el total de las mismas, 65 solicitudes
para un total de 5630€, sobrepasaban el importe máximo establecido
que por Convenio es de 3500€.
Con esta medida se ha conseguido que se repartan entre todos los
solicitantes (que reunían los requisitos establecidos) dichas bolsas sin
que nadie quede excluido.
Los importes y reparto de bolsas presentadas quedan establecidos de la
siguiente manera:
7 de 124 € ---------- Carreras superiores
23 de 53 € ---------- 3º y 4º de ESO 1º Y 2º de Bachillerato y FP
35 de 41 € ---------- Primaria y 1º y 2º de ESO
Lo que supone un montante total de 3522 €.
Dichas importes se harán efectivos en la nómina del mes de Noviembre.
Vigo, 24 de noviembre de 2016

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04NOV2016

ENTREVISTA A LUC NADAL: CONTRATO DE EXCLUSIVIDAD PSA

CONTRATO EXCLUSIVIDAD
Para vuestra información y, entendemos, dada
la importancia del asunto, adjuntamos (a doble
cara) entrevista, publicada en la intranet,
realizada al Sr. Luc Nadal, Presidente del
Grupo GEFCO.
Vigo, 3 de noviembre 2016

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16SEP2016

REUNIÓN COMITÉ-DIRECCIÓN CONTRATO DE EXCLUSIVIDAD, ADJUDICACIONES

REUNIÓN COMITÉ-DIRECCIÓN
Información sobre la reunión celebrada entre el Comité y la Dirección de Empresa el pasado 13 de septiembre:
Contrato de exclusividad
Parece que puede estar cerrado un acuerdo que llegaría hasta el año 2021. Queda pendiente de confirmación por parte de la Empresa, así como, en caso afirmativo, información sobre el alcance del mismo
Adjudicaciones
Nos emplaza la Dirección al mes de noviembre para informarnos de cómo quedaría definitivamente el tema de las adjudicaciones. Por el momento, informan, siguen negociando la posible consecución de dichas adjudicaciones.
Encuesta Gefco
Desde el 28 de septiembre al 19 de octubre Gefco invita a participar a todos sus colaboradores en una encuesta (Pulse) a nivel mundial, que tiene como objetivo, conocer la opinión de los trabajadores sobre diferentes aspectos relacionados con su trabajo y su entorno: opinión sobre sus superiores jerárquicos, comunicación, formación… Con esta encuesta Gefco elaborará y pondrá en marcha, durante el transcurso del 2017, planes de acción acorde a los resultados obtenidos.
Contratación
A este respecto, la Empresa nos informa de la realización por parte de Gefco de tres contratos de trabajo temporal
 

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22JUL2016

REUNIÓN COMISIÓN PARITARIA PRIMA DE PRODUCTIVIDAD

REUNIÓN COMISIÓN PARITARIA
PRIMA DE PRODUCTIVIDAD

En el día de ayer se reunió, tal como se establece en el Plan de Productividad Organizativa de los Centros de Pontevedra, la Comisión Paritaria integrada por dos miembros de la Representación de la Empresa y dos miembros del Comité, para informar sobre el porcentaje - a fecha del 30 de junio del 2016- de consecución de los objetivos establecidos.

VER PDF ADJUNTO

 

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22JUL2016

REUNIÓN COMITÉ-DIRECCIÓN ADJUDICACIÓN K9, CONTRATO DE EXCLUSIVIDAD

REUNIÓN COMITÉ-DIRECCIÓN DE EMPRESA
Información sobre la reunión celebrada en el día de ayer entre el Comité y la Dirección de la Empresa:
Preguntas realizadas por parte del SITG a la Dirección
Situación adjudicaciones K9:
La Empresa nos informan de que hay expectativas reales sobre la posibilidad de adjudicación de algún síncrono pero que todavía no hay nada cerrado. Por otra parte, también nos comunican que existe la posibilidad de externalización de alguna actividad que realizamos nosotros actualmente y que la Empresa está tratando que dicha externalización no se produzca.
Además, también nos trasladan que parece que la continuidad tanto del Maf Marítimo (CTL4) como el Maf Ibérico (Miranda) está asegurada ya que, nos comentan, se están recibiendo numerosas ofertas.
Estado de la negociación del contrato de exclusividad con PSA:
La Empresa nos responde lo mismo que la vez anterior: por el momento no hay ningún tipo de información al respecto
El SITG le ha solicitado a la Empresa un compromiso de información inmediata sobre cualquier novedad que se produzcan sobre las dos cuestiones anteriores (ya que creemos que son de vital importancia para nuestro futuro) a lo que la Empresa ha respondido afirmativamente.
Expedientes médicos PSA:
La Empresa nos comunica que va a poner a disposición de todo aquel trabajador que quiera solicitar su “Expediente Médico PSA” un impreso para que lo cumplimente. La Empresa se hará cargo de enviárselo a PSA y, posteriormente, será el propio trabajador el que tenga que ir a recogerlo.
Por último, se acuerda que a finales de septiembre tengamos una nueva reunión para seguir informándonos sobre estas cuestiones
Vigo 22 de julio de 2016

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15ABR2016

PLAN DE PRODUCTIVIDAD 2016

PLAN DE PRODUCTIVIDAD 2016
En reunión mantenida con la Dirección de Empresa, se ha procedido a la firma del documento de los Presupuestos de las diferentes Áreas de Actividad de la provincia de Pontevedra para el año 2016, dentro del marco del Plan de Productividad Organizativa de los Centros de Pontevedra 2016-2017 (PRIMA DE PRODUCTIVIDAD).
La Comisión paritaria de dicho Plan queda constituida de por dos miembros del Comité de Empresa cuyos representantes son:

  • Eduardo García Lago
  • Román Iglesias Padrón

Y, por dos miembros de la Representación de la Empresa que son:

  • Carlos Martínez Fernández
  • Antonio Alonso Sancho

Mediante las reuniones de seguimiento que se realicen por medio de esta Comisión paritaria, os iremos informando de la consecución de los objetivos establecidos, utilizando para ello el porcentaje de consecución alcanzado respecto de dichos datos.

icono que indica archivo pdf15-04 Plan de Productividad 2016.pdf  [27 KB]

13ABR2016

REUNIÓN COMITE-DIRECCIÓN: INFORMACIÓN BALANCE ACTUAL GEFCO

REUNIÓN COMITÉ - DIRECCIÓN DE EMPRESA
Información sobre la última reunión celebrada, a instancias del SITG, entre el Comité y la Dirección de Empresa:
Plan Atlas
Nos informa la Empresa que dicho plan está en fase de realizar puntuales ajustes estructurales pero prácticamente finalizado. También, nos informan, de que estos ajustes a los que hace referencia no afectarían a la provincia de Pontevedra.
Por otra parte, nos informan del reciente cierre llevado a cabo en las agencias de León y de Asturias.
Preguntas realizadas por parte del SITG a la Dirección:
Situación adjudicaciones K9:
Sobre el tema de las adjudicaciones del K9 nos informa que por el momento no existen prestaciones de actividades concretas y que está pendiente de la presentación de ofertas y sus posibles adjudicaciones
Estado de la negociación del contrato de exclusividad con PSA:
Nos responde la Empresa que en referencia a este tipo de negociaciones, por el momento, carece de información debido a la confidencialidad del asunto
Actividades outsourcing (subcontratas) y empresas de ETT´s:
Ante el incremento de actividades realizadas por parte de outsourcing, el SITG le ha solicitado a la Empresa un informe de las actividades que se están llevando a cabo en GEFCO tanto por parte de empresas ETT´s como de outsourcing
Cambios organizativos (operativos a partir del 1 de abril)
El Sr. Antonio Alonso, además de Director Regional RWP será Director Regional 3 de OVERLAND en sustitución del Sr. Carlos Labajo.
El Sr Marco Aurelio Figueira pasará a ser nuevo Director de GEFCO Vigo OVL además de continuar como responsable de Vigo UP
Sobre este tema el SITG pregunta si estos cambios pueden afectar o se van a realizar reajustes en la plantilla, a lo que la Empresa responde que no.
Por otra parte, y en relación con la nota informativa publicada por la UGT, decir que nos sentimos sorprendidos (o no), con su contenido: cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia. Lo único cierto con respecto a sus “solicitudes”, es una petición a la Empresa de ascenso de mozo a especialista de 2 o 3 trabajadores. El resto debió de ser en una reunión paralela o fruto de una imaginación desbordante.
Ante cualquier novedad os mantendremos informados.
Vigo 13 de abril de 2016

icono que indica archivo pdf13-04 REUNIÓN COMITE-DIRECCIÓN SOBRE ESTADO ACTUAL GEFCO.pdf  [58 KB]

24FEB2016

PETICIÓN REUNIÓN CON DIRECCIÓN

PETICIÓN REUNIÓN CON DIRECCIÓN
Se le ha solicitado a la Dirección de la Empresa una reunión para tratar los siguientes puntos:

  • Información sobre la situación actual de la Empresa , previsiones, evolución… tal y como se recoge en el Artículo 64 Estatuto de los Trabajadores
  • Información sobre las cuantías fijadas por la Dirección a alcanzar por cada una de las divisiones y centros con relación al Plan de productividad establecido para el período 2016-2017 (PRIMA DE BENEFICIOS)

Vigo 24 de febrero de 2016
 

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05FEB2016

PAGO PRIMA DE ABSENTISMO

PRIMA DE ABSENTISMO
Reunida la Comisión paritaria para analizar los resultados del absentismo (enfermedad+accidente), correspondiente al año 2015, en los diferentes Centros de trabajo de GEFCO Pontevedra, indicar que todo aquel trabajador que no haya superado el 4´5% de absentismo individual, durante el citado año, percibirá dicha prima.
El pago por parte de la Empresa de la prima de absentismo, se hará efectiva en la próxima nómina, correspondiente al mes de febrero.

icono que indica archivo pdf05-02 PRIMA DE ABSENTISMO.pdf  [12 KB]

26ENE2016

PRIMA DE ABSENTISMO

PRIMA DE ABSENTISMO
Le hemos solicitado a la Dirección de la Empresa, haga efectivo el abono correspondiente a la PRIMA DE ABSENTISMO correspondiente al año 2015


Vigo 26 de enero de 2016
 

icono que indica archivo pdf26-01 PRIMA DE ABSENTISMO.pdf  [13 KB]

07ENE2016

CALENDARIO LABORAL PORRIÑO 2016

CALENDARIO LABORAL 2016
A petición del SITG, se ha celebrado en el día de hoy, con carácter de urgente, una reunión con la Dirección de la Empresa en la que se ha aprobado el Calendario Laboral para el año 2016.
Este año resultan tanto para el calendario de Vigo como para el calendario de Porriño, 7 días de adecuación de jornada más los 2 días de permiso retribuido que figuran en el actual Convenio Colectivo.
También se ha acordado, por iniciativa del SITG, que como se hizo el pasado año, a fecha de 1 de enero de 2016 en la bolsa de horas de cada uno de los trabajadores se integren dichos días.
Con ello se ha conseguido que todo el personal tenga su bolsa de horas en positivo con lo que todo aquel trabajador que opte por ir a trabajar las jornadas de sábado y domingo previstas para el próximo mes de enero (4 sábados y 4 domingos) pueda cobrar dichas jornadas como horas extraordinarias.
Vigo 21 de diciembre de 2015
 

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07ENE2016

CALENDARIO LABORAL VIGO 2016

CALENDARIO LABORAL 2016
A petición del SITG, se ha celebrado en el día de hoy, con carácter de urgente, una reunión con la Dirección de la Empresa en la que se ha aprobado el Calendario Laboral para el año 2016.
Este año resultan tanto para el calendario de Vigo como para el calendario de Porriño, 7 días de adecuación de jornada más los 2 días de permiso retribuido que figuran en el actual Convenio Colectivo.
También se ha acordado, por iniciativa del SITG, que como se hizo el pasado año, a fecha de 1 de enero de 2016 en la bolsa de horas de cada uno de los trabajadores se integren dichos días.
Con ello se ha conseguido que todo el personal tenga su bolsa de horas en positivo con lo que todo aquel trabajador que opte por ir a trabajar las jornadas de sábado y domingo previstas para el próximo mes de enero (4 sábados y 4 domingos) pueda cobrar dichas jornadas como horas extraordinarias.
Vigo 21 de diciembre de 2015
 

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18DIC2015

ACUERDO COLECTIVO POR LA COMPETITIVIDAD

ACUERDO COLECTIVO POR LA COMPETITIVIDAD
De las diversas reuniones mantenidas en estas últimas fechas por parte del Comité de Empresa con la Dirección de GEFCO España se ha concluido la firma de un “ACUERDO COLECTIVO POR LA COMPETITIVIDAD”, el cual, se ha trasladado al Convenio Colectivo de Gefco España, S.A. para la Provincia de Pontevedra.
Al respecto, queremos informar de lo siguiente:
1.- De las medidas presentadas por parte de la Dirección para su examen y revisión, apenas una cuarta parte ha sido finalmente objeto de los ajustes propuestos, y ello con la única finalidad de mejorar nuestra competitividad en el mercado y optimizar nuestra actividad.
2.- Se han mantenido, en consecuencia, la mayoría de las condiciones salariales existentes y la totalidad de las ventajas sociales conseguidas después de muchos años de esfuerzo. Así las cosas:
- Las nuevas categorías profesionales (Operario Nivel A, Nivel B, Básico) que puedan aplicarse, afectarán únicamente a las futuras incorporaciones, estableciéndose además un razonable sistema de ascensos automáticos, no sujeto a condiciones.
- Las compensaciones por “vacaciones desplazadas” y “por reducción del absentismo” se admite puedan quitarse, en el primer caso, porque su aplicación ya no se justifica por una necesidad organizativa que altere el calendario de producción previsto, y en el último, en tanto nos permite salvaguardar, como contrapartida, el sistema vigente de complemento salarial en situaciones de baja por enfermedad o accidente.
- La congelación del sistema de antigüedad que se acuerda, no afectará a las cuantías ya generadas, y se ha conseguido el reconocimiento y pago de los incrementos que se devengarán en el próximo periodo semestral.
- La prima de nocturnidad se compensará, vía complemento, por el total de su cuantía para quienes la perciban actualmente, manteniéndose sin variación el complemento del turno de noche.
- La pérdida de las primas de presencia, puntualidad y asistencia en jornada ordinaria y por trabajo a turnos, se verá compensada por una prima de productividad que garantizará recuperar íntegramente las cantidades dejadas de cobrar por dichos conceptos, una vez se alcancen los objetivos fijados.
- El sistema de revisión salarial que se determina para los dos próximos años es idéntico al previsto en PSA y no supone, en la práctica, una variación significativa con el actualmente previsto.
3.- El resto de condiciones salariales, así como todas las compensaciones por trabajos extraordinarios fuera de jornada, los beneficios sociales - tanto individuales (natalidad, nupcialidad, fallecimientos…) como colectivos (descuentos, mutualidad, programas asistenciales…)- y el límite total de 1705 horas laborales/anuales con los permisos retribuidos, días de adecuación y bolsa de horas…, que han sido casi en su totalidad objeto de negociación, se consigue mantener íntegramente.
Hemos optado, nuevamente, por el diálogo social y, a semejanza del propio Grupo PSA, por aceptar las medidas que finalmente se nos presentan como indispensables para dicha “mejora de la competitividad”, eso sí, siempre luchando por el interés general en todas las negociaciones y obteniendo lo máximo posible.
Nuestra voluntad de entendimiento ha quedado de nuevo demostrada. Confiamos evitar con ello otras situaciones más traumáticas e irreversibles y que la Empresa valore y sepa estar a la altura de nuestro esfuerzo.
BOLSAS DE ESTUDIOS
En conversación mantenida con la Dirección de Recursos Humanos , os informamos que se ha decidido reducir el importe de cada una de las bolsas de estudio, dado que el total de las mismas sobrepasaban el importe máximo establecido que por Convenio es de 3500€.
Con esta medida se ha conseguido que se repartan entre todos los solicitantes (que reunían los requisitos establecidos) dichas bolsas sin que nadie quede excluido.
Los importes y reparto de bolsas presentadas quedan establecidos de la siguiente manera:
10 de 125 € Carreras superiores
14 de 50 € 3º y 4º de ESO 1º Y 2º de Bachillerato y FP
39 de 40 € Primaria y 1º y 2º de ESO
Dichas importes se harán efectivos en la nómina del mes de Diciembre
Vigo 18 de diciembre de 2015

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02DIC2015

3ª REUNIÓN EXTRAORDINARIA COMITÉ DE EMPRESA Y DIRECCIÓN RR-HH

3ª REUNIÓN EXTRAORDINARIA COMITÉ DE EMPRESA Y DIRECCIÓN RR-HH
Ayer tuvo lugar una nueva reunión entre la Dirección y el Comité de Empresa.
Por nuestra parte, le hemos expuesto nuestra disconformidad con una gran parte de los puntos expuestos en la PROPUESTA PARA ACUERDO DE COMPETITIVIDAD presentada anteriormente por la Empresa y procedimos a darles contestación a la misma, ciñéndonos a lo acordado en las Asambleas realizadas el pasado viernes 27.
Propuesta realizada por el SITG:
Puntos no negociables:
 Incremento Jornada laboral
 Reducción de un 30% de las pagas extras
 Prima de nocturnidad
 Licencias (aplicación Estatuto de los Trabajadores)
 Eliminar 100% salario en caso de incapacidad temporal
Mantener los siguientes puntos tal y como están en Convenio actual:
 Importe economato
 Bolsa de estudios
 Viviendas
 Valor hora extra
Negociación siguientes puntos:
 Supresión 175€ año por sistema gestión de las vacaciones
 Congelar antigüedad
 Prima de absentismo (art. 16)
 Prima presencia y prima puntualidad y asistencia
 Prima turnos rotativos y prima puntualidad y asistencia turnos rotativos
 Actualización salarial
 Clasificación profesional y niveles salariales previstos

La negociación de los puntos referidos se llevaría a cabo siempre y cuando la Empresa accediera a:
Establecer un sistema de ascensos automático en función del tiempo para las categorías de nueva creación:
 De operario nivel básico a operario nivel B (6 meses)
 De operario nivel B a nivel A (12 meses)
 De operario de nivel A a la retribución mínima garantizada de 17.038€ (12 meses)
Crear una “prima de beneficios” ponderada (turnos rotativos) que pueda compensar a todos los trabajadores, atendiendo a los resultados de la Empresa, los recortes aplicados en puntos anteriores.
La Dirección nos ha contestado que analizará dicha propuesta y dará respuesta a la misma en una próxima reunión -pendiente de establecer fecha-.
Vigo 02 de diciembre de 2015

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25NOV2015

ASAMBLEA EXTRAORDINARIA

ASAMBLEA EXTRAORDINARIA
Se convoca a todos los afiliados del SITG a una Asamblea Extraordinaria que tendrá lugar el próximo viernes 27, en calle Padre Seixas 40, 1º, en los siguientes horarios:
Turno de mañana: 11:00 horas
Turno de tarde: 17:45 horas
Temas a tratar serán:
 Propuesta Empresa Acuerdo de Competitividad
 Ruegos y preguntas
Vigo 25 de noviembre de 2015
 

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20NOV2015

2ª REUNIÓN EXTRAORDINARIA COMITÉ DE EMPRESA Y DIRECCIÓN RR-HH

2ª REUNIÓN EXTRAORDINARIA
COMITÉ DE EMPRESA Y DIRECCIÓN RR-HH
La Empresa ha optado finalmente por no presentar el ERE extintivo con el que había amenazado desde un principio, a cambio nos presenta una propuesta que denomina “ACUERDOS DE COMPETITIVIDAD CENTROS GEFCO PONTEVEDRA” que no es otra cosa que una amplía batería de recortes tanto de tipo salarial como de tipo social (que adjuntamos a continuación íntegramente)
Según la Empresa, esta segunda opción que nos presenta se mantendría siempre y cuando se llegara a un acuerdo satisfactorio, si no se llegara a dicho acuerdo retomaría la idea inicial.
Por nuestra parte, deciros que aplaudimos y nos congratulamos de que la Dirección apueste por la negociación y el diálogo tal y como propuso el SITG.
Esta negociación y diálogo tiene que tener como único fin lo que todos queremos y deseamos: la viabilidad de los diferentes Centros de trabajo y el mantenimiento de todos y cada uno de los puestos de trabajo.

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18NOV2015

PERO QUÉ DICES?

PERO QUÉ DICES?
Qué si de derechas…Qué si el PP… Qué si el SITG… Qué si complots… Pero qué dices?
Siguen igual… exactamente igual, o peor. No aprenden nada. Su único interés es y sigue siendo el de siempre: intentar crear conflicto y confusión para poder sacar, así, algún rédito que les pueda servir para su propio beneficio.
No les llegó con el varapalo que llevaron en las últimas elecciones –la gente no es tonta, no, compañeros-, aunque, por lo que parece, todavía se permiten el lujo de reprochar a todos los trabajadores el resultados de las mismas. Se permiten el lujo de recriminar a todos los trabajadores que votaron libremente, ejerciendo así su derecho democrático al voto, a elegir lo que consideraron más oportuno.
No les gustó entre otras cosas que saliera elegido un nuevo compañero, recordamos que ajeno a nuestras siglas, al que desde aquí damos nuevamente la bienvenida.
Qué bueno, ahora resulta que el Convenio al que nos acogemos todos los trabajadores de GEFCO es un buen Convenio, y eso ¿desde cuándo lo reconocéis? Dicen que se “tirarían por tierra 25 años”, recordamos que, en todo caso, serían 25 años en los que nuestros queridos compañeros de la CIG no contribuyeron absolutamente en nada, todo lo contrario.
Ojala, sí, ojala que el tema de los despidos sea un “órdago” lanzado por la Empresa, y ese no sea su objetivo real, al SITG nada le complacería más que esto fuera así, pero no nos fiamos y lo que le decimos a la Empresa a la cara y no escondidos detrás de una octavilla, como por otra parte, suelen hacer el 99% de las veces nuestros queridos compañeros de la CIG, que si esa es su apuesta van a encontrar en nuestro sindicato una oposición rotunda y radical.
Pero señores, no nos engañemos, desde el SITG creemos que todos somos capaces de vislumbrar que el momento que transitamos es un momento extremadamente grave, un momento crucial en el que hay que andar con pies de plomo y tomar las decisiones adecuadas.
Todo el mundo está oyendo hablar de:

  • Plan atlas: recortes en gastos, de costes (incluyendo despidos) en todo el grupo GEFCO
  • PSA: aplicación de una agresiva política de recortes de costes para con sus proveedores, además de una apuesta por una nueva metodología en los procesos logísticos (full kiting, síncronos largos...)

En qué situación nos deja todo esto a los trabajadores de GEFCO en la provincia de Pontevedra?
Con esto no queremos generar ni provocar un estado, digamos de “desasosiego” entre los trabajadores pero si un estado de realidad y claro que estaría muy bien que todo esto se pudiera solucionar con una bajada de sueldos de unos cuantos cargos directivos o, reduciendo coches de empresa, móviles, comilonas, despidos y jubilaciones millonarias, en el supuesto de que esto pudiera estar sucediendo como parecen indicar los compañeros de la CIG; pero señores, estamos en el mundo real y la realidad funciona de otra manera.
La realidad funciona luchando día a día con el propósito y el objetivo único de que al día siguiente todos nos despertemos manteniendo nuestro puesto de trabajo
Este y no otro es nuestro objetivo, el objetivo del SITG: EL MANTENIMIENTO DE TODOS LOS PUESTOS DE TRABAJO YA SEA A CORTO, MEDIO O LARGO PLAZO.
Vigo 18 de noviembre de 2015

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11NOV2015

REUNIÓN EXTRAORDINARIA COMITÉ DE EMPRESA Y DIRECCIÓN RR-HH. VIABILIDAD CENTROS

REUNIÓN EXTRAORDINARIA
COMITÉ DE EMPRESA Y DIRECCIÓN RR-HH
En relación con la reunión mantenida en el día de hoy por parte de los miembros del Comité de Empresa con la Dirección de GEFCO España y su departamento de RRHH, querríamos decir lo siguiente:
1.- La empresa nos manifiesta que como plan de choque y puesto que hay que reducir los costes de manera urgente que nos impiden ser competitivos en precio con nuestros clientes, especialmente con PSA, está estudiando la aplicación de un ERE extintivo que se traduciría en una próxima reducción de hasta un 25% de trabajadores de los centros de Pontevedra (lo que supondría el despido de, al menos, unos 50 trabajadores), algo que afectaría a todas las actividades y centros de la empresa en la provincia.
La respuesta del SITG ha sido rotunda, hemos manifestado que esta medida nos resulta totalmente excesiva y desproporcionada en razón a:
- Mejora generalizada del entorno económico del país
- Crecimiento del sector de automoción
- Mejora relativa de actividad del Grupo PSA
- Obtención de beneficios por parte de nuestra filial del Grupo GEFCO.
2.- Que siempre ha caracterizado a nuestra representación la capacidad de negociación y diálogo, si bien ante este tipo de actuaciones que no podemos entender tenemos que oponernos enérgicamente. Así, en todo momento, desde el Sindicato Independiente de Trabajadores de GEFCO (SITG) se han realizado a la Dirección de la Empresa propuestas viables y coherentes, en el marco de un diálogo fluido y constructivo lo que ha ayudado en su medida y junto al esfuerzo de tod@s los que formamos la empresa, a que esta sea una de las mejores del sector de la logística.
3.- Que somos conscientes de que PSA es nuestro gran cliente y que representa el 90% de la actividad de nuestros centros en Vigo. Y que sabemos que en el año 2017 acabará la exclusividad que GEFCO tenía adjudicada por PSA para la realización de diferentes actividades, situándonos en el mercado en las mismas condiciones que el resto de competidores (algunos, como AZKAR, ya presentes) lo que supondrá un endurecimiento de las condiciones mercantiles.
Es por todo ello que al desastroso panorama que nos traslada la Dirección de la Empresa queremos oponer una visión positiva, tanto por los indicios de mejora económica apuntados, como por nuestra actitud dialogante y abierta a la negociación, siempre desde la flexibilidad y el convencimiento de que, con voluntad de entendimiento por todas las partes, debe haber una solución posible, que NO suponga necesariamente destruir puestos de trabajo y dejar desprotegidas a nuestras familias.
                                                       Seguro que hay otras soluciones
Vemos que, incluso, el propio Grupo PSA ha adoptado diversas medidas destinadas “a mejorar la competitividad”, todo ello al objeto de conseguir nuevas cargas de trabajo que permitan confiar en la viabilidad del centro en el futuro.
Siguiendo este ejemplo como más cercano u otros similares, trasladamos a la Dirección de la Compañía nuestra voluntad de estudiar de manera constructiva medidas menos drásticas que las planteadas hoy, que nos parecen de todo punto inadmisibles, proponiendo buscar conjuntamente soluciones que puedan ser aceptables para todas las partes y que eviten situaciones de conflicto y medidas irreversibles, perjudiciales para todos.
Esperamos que la empresa no se haya cerrado y haya tenido en cuenta nuestros argumentos y se comprometa a estudiar otras vías alternativas como primera y mejor opción.
De todo esto os iremos informando próximamente.
Trabajemos por el futuro de tod@s y de nuestras familias
Vigo a 11 de noviembre de 2015

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10NOV2015

Reunión extraordinaria Comité-Dirección. Estudio Viabilidad

REUNIÓN EXTRAORDINARIA
COMITÉ DE EMPRESA Y DIRECCIÓN RR-HH
La Dirección de la Empresa ha convocado al Comité de Empresa mañana 11 de noviembre a las 10 de la mañana para tratar un único punto en el orden del día:
 Estudio de un expediente de viabilidad para el conjunto de actividades que la empresa desarrolla en los centros de esa provincia.
Como siempre, y, en este caso más si cabe, dada la “importancia
del asunto a tratar, os tendremos puntualmente informados.
Vigo 10 de noviembre de 2015
S.I.T.G.
SINDICATO INDEPENDIENTE
DE TRABAJADORES DE GEFCO

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29SEP2015

RECONOCIMIENTOS MÉDICOS

Reconocimientos médicos
Nuestro sindicato, para evitar los posibles “trastornos” que pudiera ocasionar la realización de los reconocimientos médicos en la Mutua –como todos sabéis ya no los podemos realizar en PSA, como hasta ahora la mayoría de nosotros veníamos haciendo- le solicitó a la Dirección de la Empresa se desplazara una UNIDAD MOVIL a cada uno de los Centros para realizar dichos reconocimientos. Esta opción se desestimó puesto que, nos transmite la Empresa, hay una normativa establecida por la Xunta que establece que dicha Unidad Móvil sólo será factible para distancias superiores a 75 km. entre la Empresa y la Mutua en cuestión.
Por lo que, todo aquel que quiera hacerse el pertinente reconocimiento médico se tendrá que desplazar por su cuenta a la Mutua asignada.
La salida se hará por el tiempo imprescindible para la realización del reconocimiento.
El SITG, también le ha reclamado a la Dirección que al personal del turno de noche se le abone en bolsa de horas el tiempo transcurrido para la realización de dicho reconocimiento médico.
Vigo, 28 de septiembre de 2015
 

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26JUN2015

DESIGNACIÓN DELEGADOS DE PREVENCIÓN

Designación Delegados de Prevención
Como resultado de la votación realizada para la designación de los 3 Delegados de Prevención, informaros que por amplia mayoría y en virtud de lo establecido en la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, han resultado elegidos como DELEGADOS DE PREVENCIÓN:

  • Mónica López Gregorio
  • Roberto Otero Iglesias
  • Víctor Gregorio Gómez

Agradecer a nuestros compañeros Jose Antonio Pérez Lago, Jesús García Gil y Emilio Calles Rodríguez, la labor – muchas veces ingrata y poco reconocida - realizada durante todos estos últimos años.
Vigo, 26 de junio de 2015
 

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09JUN2015

Elección Presidente, Secretario de Comité de Empresa y Delegados de Prevención

Constitución Comité de Empresa


Resultado de las votaciones realizadas por parte de los representantes sindicales, elegidos en las pasadas elecciones sindicales celebradas el 22 de mayo, para la elección de Presidente, Secretario de Comité de Empresa y Delegados de Prevención:


Elección Presidente y Secretario del Comité de Empresa:
Presidente del Comité de Empresa ----------- Eduardo García Lago
Secretario del Comité de Empresa ----------- Román Iglesias Padrón


Elección Delegados de Prevención:
Candidatos propuestos por cada uno de los sindicatos con representación en el Comité de Empresa:

S.I.T.G
José A. Pérez Lago
Jesús García Gil
Emilio Calles Rodríguez
C.I.G.
Mª Carmen Araujo Domínguez
Juan Manuel Méndez Estévez
Xavier Rodríguez Villa
U.G.T.
José Domingo Gonzále


Salen elegidos por amplia mayoría, aplicando el sistema de elección adoptado en anteriores elecciones, como Delegados de Prevención, los candidatos presentados por el S.I.T.G:

  • José A. Pérez Lago
  • Jesús García Gil
  • Emilio Calles Rodríguez

La elección de los Delegados de Prevención queda en espera de resolución, si procede, por la alegación presentada por parte del representante de UGT con respecto al sistema de elección adoptado para dicha elección
Vigo, 9 de junio de 2015
 

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13MAY2015

CONVOCATORIA ASAMBLEA ELECCIONES SINDICALES 2015

ASAMBLEA S.I.T.G.
Con motivo de las próximas Elecciones Sindicales, a celebrar el próximo día 22 de mayo, se convoca a todos los afiliados y simpatizantes a una asamblea el próximo martes 19.
Lugar: Local sindical C/Padre Seixas 40
Fecha: 19/05/15
Se realizará en dos turnos:

  • Mañana: 11:00 h.
  • Tarde: 17.30 h.

¡OS ESPERAMOS!

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31MAR2015

INSTALACIÓN SISTEMA VIDEO VIGILANCIA

SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA
Transcribimos, íntegramente, contestación dada por parte de la Dirección, sobre la instalación de un sistema de video vigilancia en el CTL 1:
A/A PRESIDENTE DEL COMITE GEFCO PONTEVEDRA
Buenos días,
Con relación a la solicitud de información sobre la instalación de un sistema de video vigilancia en el CTL1, demandada por los delegados de prevención en la reunión mantenida el pasado día 20 de marzo, y con posterioridad por usted mismo, le comunico lo siguiente:
Al objeto de poder garantizar la seguridad en los accesos a nuestras instalaciones y debido a diferentes requerimientos reiterativos al respecto, se ha procedido a la instalación de cámaras de video vigilancia en diferentes puntos de las instalaciones.
Dichas cámaras, constituyen un sistema de grabación continua de imagen, sin captación de sonido. NO existen cámaras susceptibles de captar zonas íntimas, como vestuarios o aseos.
SE han colocado los indicadores pertinentes al respecto, advirtiendo de la presencia de las cámaras, así como del estricto cumplimiento de la L.O. 15/1999 de Protección de datos.
Saludos
Vigo, 31 de marzo de 2015.

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06MAR2015

CÁLCULO PRIMA DE ABSENTISMO

PRIMA DE ABSENTISMO
Atendiendo a las numerosas preguntas que han surgido con motivo de la prima de absentismo y su cálculo, añadimos el texto del Convenio donde se recoge el mismo.
En todo caso, si alguno de vosotros necesitara de alguna explicación
a mayores, quedamos a vuestra disposición
Vigo, 6 de marzo de 2015.

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28ENE2015

PRIMA DE ABSENTISMO

PRIMA DE ABSENTISMO

En el día de hoy, nos hemos reunido la Comisión paritaria, prevista en el artículo 16 del Convenio Colectivo, para analizar los resultados del absentismo (enfermedad+accidente), correspondiente al año 2014, en los diferentes Centros de trabajo de GEFCO Pontevedra.
Con motivo de lo cual, corresponderá percibir la cuantía señalada en el citado art. 16, a todo aquel personal que no haya superado el 4´5% de absentismo individual.
El pago se hará efectivo en la nómina de febrero.
Vigo, 28 de enero de 2015.

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17DIC2014

BOLSA DE ESTUDIOS

BOLSA DE ESTUDIOS
La Comisión paritaria creada para la concesión de la Bolsa de Estudios 2014/2015 ha decidido reducir en un 30% el importe de cada una de las bolsas de estudio, dado que el total de las mismas, 64 solicitudes para un total de 5125€, sobrepasaban el importe máximo establecido que por Convenio es de 3500€.
Con esta medida se ha conseguido que se repartan entre todos los solicitantes (que reunían los requisitos establecidos) dichas bolsas sin que nadie quede excluido.
Los importes y reparto de bolsas presentadas quedan establecidos de la siguiente manera:
6 de 140 € ------------ Carreras superiores
2 de 87´5 € ----------- Carreras medias
18 de 59´5 € ---------- 3º y 4º de ESO 1º Y 2º de Bachillerato y FP
33 de 45´5€ € --------- Primaria y 1º y 2º de ESO
Lo que supone un montante total de 3587´5 €.
Dichas importes se harán efectivos en la nómina del mes de Diciembre.
Vigo, 17 de Diciembre de 2014

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02SEP2014

PREVISIÓN PARADA

PREVISIONES DE PARADA DE PRODUCCIÓN
Nos informa la Dirección, que con respecto a las previsiones de parada previstas para los próximos meses para las dos líneas de montaje, se establecen las siguientes fechas:
Septiembre:
Se mantienen los días 8 y 19
Octubre:
Se mantienen, también, como días de parada, la Semana 44, correspondiente a los días 27 a 31(a.i.).
El día 17 de este mes, que en principio estaba previsto como de parada, se establece como de jornada normal de trabajo.
Todo el personal afectado disfrutará dichos días a cuenta de la Bolsa de Horas individual.
Cualquier cambio en las previsiones actuales se comunicaría a la mayor brevedad.
La Empresa informará a las personas afectadas en caso de necesidad de servicio en el día indicado
Vigo, 2 de septiembre de 2014

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09JUL2014

PREVISIÓN PARADA

PREVISIONES DE PARADA DE PRODUCCIÓN
La Dirección de RR-HH ha informado al Comité de Empresa de las paradas de producción previstas por nuestro principal cliente, PSA, para las dos líneas de montaje:
Mes de Septiembre:
Días 8 y 19.
Mes de Octubre:
Día 17.
Como ya habíamos informado anteriormente, también habrá días de parada en la Semana 44, correspondiente a los días 27 a 31(a.i.)
Todo el personal afectado disfrutará dichos días a cuenta de la Bolsa de Horas individual.
Cualquier cambio en las previsiones actuales se comunicaría a la mayor brevedad.
La Empresa informará a las personas afectadas en caso de necesidad de servicio en el día indicado
Vigo, 8 de julio de 2014

icono que indica archivo pdf09-07 Previsión Parada.pdf  [14 KB]

25JUN2014

ENTREGA USB

ENTREGA USB
Después de numerosas reclamaciones por parte del SITG, con el reparto de la próxima nómina, correspondiente al mes de junio, se hará entrega, a cada trabajador, de un USB que contendrá, entre otras, la siguiente información:

  • Convenio Colectivo 2013-2017
  • Tablas salariales 2013 y 2014
  • Calendarios laborales (Porriño y Vigo) 2014
  • Estándares de seguridad
  • Plan de Igualdad
  • Código de Buenas Prácticas GEFCO Otros Acuerdos

Vigo, 25 de junio de 2014

icono que indica archivo pdf25-06 Entrega USB.pdf  [24 KB]

10JUN2014

ASAMBLEA EXTRAORDINARIA SITG

ASAMBLEA EXTRAORDINARIA
Por la presente se convoca a todos los afiliados a una Asamblea Extraordinaria que tendrá lugar el próximo sábado 31 de Mayo.
Lugar: Local sindical FSI (Padre Seixas 40, 1º)
Hora: 1ª Convocatória 11:00 h. 2ª Convocatória 11:30 h.
Con el siguiente orden del día:

  • Estatutos
  • Comité Ejecutivo
  • Ruegos y preguntas

Vigo, 28 de mayo de 2014

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Fines y objetivos de SITG



Partiendo de la base fundamental, que los fines del SITG, es la defensa de los intereses socioprofesionales de sus afiliados tanto a nivel individual como colectivo, el SITG propugna aquellos servicios sociales y asistenciales que el trabajador precisa, formulando propuestas a la Administración y a la Empresa sobre acciones, reformas o medidas para el desarrollo y mejora de las actividades profesionales, sociales, económicas y culturales; promover las mejoras de las relaciones de trabajo; el derecho a la participación responsable de los trabajadores en la organización del trabajo; fomentar el crecimiento del bienestar económico e intelectual de los trabajadores capacitándoles para mayor y mejor desenvolvimiento en la sociedad; exigir adecuadas medidas de seguridad y prevención; buscar siempre el diálogo, la negociación y la conciliación con una postura responsable; defender todos los planteamientos que surjan de los trabajadores para el beneficio del propio colectivo de trabajadores.


Los fines de esta central sindical están recogidos en el Artículo 6 de sus Estatutos:

Artículo 6

Constituyen los fines del Sindicato:

Ideología



El SITG es un sindicato pragmático, no asambleario, unitario y democrático. Con el objetivo de defender los intereses de sus afiliados, con ánimo de estar al servicio para procurar la promoción de los trabajadores tanto en lo laboral como en lo social y cultural, a través de la participación y la concentración, es decir, con un diálogo directo entre la empresa y el trabajador.

AFILIATE a nuestro sindicato



Si deseas formar parte de SITG puedes descargar aquí el formulario de solicitud, cubirlo y hacérnoslo llegar por email, por correo postal, o entregándolo en mano en nuestra sede.


Servicios



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Para solicitar mayor información sobre cualqueira de estos servicios dirigirse a los delagados sindicales.


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Si quieres hacernos alguna consulta o ponerte en contacto con nosotros puedes emplear el siguiente formulario:





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